东风4B型机车柴油机气缸盖的结构柴油机03课件.pptx

东风4B型机车柴油机气缸盖的结构

柴油机

一、气缸盖的作用

1.气缸盖用于密封气缸顶面，与气缸内表面及活塞顶部共同组成燃烧室；

2.气缸盖内部设有进气、排气及冷却水道；

3.安装气门机构和喷油器等部件；

4.气缸盖侧壁装有进排气管及示功阀等部件。

二、气缸盖的工作条件

1.承受较大的周期性交变的机械应力，火力面易出现疲劳裂纹；

2.气缸盖由于冷却的不均衡，局部存在较大的热应力和热变形；

3.气缸盖还承受较大的螺栓预紧力及气门关闭时的高频冲击力；

4.柴油机工作时，气门与气门座之间还存在磨损。

三、气缸盖的材料

16V240ZJB柴油机采用机构相同的单体式气缸盖，由高强度蠕虫状石墨铸铁整体铸成。

四、气缸盖的结构

1.气缸盖凹底面

气缸盖底面中央为喷油器安装座孔，该孔四周分布有2个进气门座孔和2个排气门座孔。

气缸盖凹底面是一个Φ273mm的圆形底平面，通过凹入深度为5mm的凹圆肩面与气缸套顶部的凸肩相配合定位。气缸盖与气缸套之间用镀铜软钢环作为压缩比调整垫，并传递螺栓紧固力及密封。

气缸盖底面设有示功阀孔与气缸盖侧壁上的示功阀连通。

2.气缸盖顶面

气缸盖中央：为阶梯型的喷油器安装座孔，该座孔上部设有水平布置的喷油器进油管孔。

气缸盖中上部：设有4个气门导管座孔、2个横臂导杆压装孔。

3.气缸盖内侧

气缸盖朝向V型夹角的内侧有进、排气支管安装法兰。

在进排气道的顶面设有2个出水孔，其中一个孔用盖板封住。

4.气缸盖内腔

气缸盖内腔铸有水平隔板，将气缸盖内腔分为上下两个冷却水腔。

冷却水的流动：冷却水→底面12个进水孔→气缸盖下水腔→水平隔板与喷油器座孔间的环形孔→气缸盖上水腔→出水孔排出。

五、气缸盖的试验

1.检验气缸盖的强度及气密性，对气缸盖底面进行14700kPa的水压试验；保压10min，压降不应大于9.8kPa。

2.对气缸盖内部水腔进行490kPa的密封性试验，不应有渗漏或者冒水珠等现象。

思考题

1.气缸盖的作用是什么？

2.气缸盖的结构是怎样的？

谢谢观看

柴油机