柴油发动机高级培训资料.pptx

电控柴油喷射系统控制单元

TDI发动机管理系统示意图柴油喷射系统控制单元J248自诊断故障报警灯K83预热报警灯K29空气流量计G70进气压力传感器G71和进器温度传感器G72EGR阀N18发动机转速传感器G28冷却液温度传感器G62预热塞Q6预热塞继电器J52油量调节器N146供油提前角调节阀N108调节活塞位置传感器G149燃油温度传感器G81预热塞继电器J52自诊断接口CANbus数据总线针阀升程传感器G80加速踏板位置传感器G79增压压力控制阀N75

VE-EDC系统模块图

Ql-空气流量na-发动机实际转速Pa-大气压力Ss-滑套信号Sa-滑套实际位置Sv-正时装置信号(实际值)tk-燃油温度Tl-进气温度tm-发动机温度ti-喷射起始时刻(实际值)VE泵柴油电控闭环控制

No.1加速踏板传感器2.制动灯开关3.离合器开关4.车速信号5.转速传感器7.针阀运动传感器8.水温传感器9.进气温度传感器10.燃油温度传感器11.喷油泵12.废气再循环控制阀14.故障灯No.2捷达SDI发动机管理系统EDC15

行驶特性有缺陷直至发动机死机预热报警灯K29闪烁0102电脑失效：

哪些传感器以此种原理工作?传感器工作原理—电位计

传感器工作原理—温度传感器温度传感器采用何种热敏电阻?常温下这些电阻的电阻值为多少?

传感器工作原理—感应式转速传感器

传感器工作原理—霍尔传感器

传感器工作原理—惠斯登电桥哪些传感器以此种原理工作?

2 = Referencering

2a = Referencecoil

3 = Slide-valvedisplacementsensorring

3a = Sensorcoil传感器工作原理—半差分位置传感器（HDK)

调速机构油量调节器N146滑套位置传感器G149

0102滑套位置传感器G149失效：行驶特性恶化直至发动机熄火预热时间控制灯K29闪烁油量调节器N146调节不准：行驶特性恶化直至发动机熄火预热时间控制灯K29闪烁

转速传感器G28

5%55%30%10%发动机不能起动预热时间控制灯-K29闪烁发动机熄火转速表不显示转速G28失效：

G80针阀升程传感器01电磁线圈02针阀03

=limitstop=coil=thrustbolt=cable=plug

脉冲峰值01脉冲峰值04Impulsepeak02喷油起始03

失火检测系统1、EDC2、针阀升程传感器G803、转速传感器G284、靶轮失火检测原理示例：以2缸失火为例A：曲轴信号B：针阀升程传感器信号信号A+B：判断2缸失火

G80针阀升程传感器检测1、测量电阻：80-120欧2、测量波形：

功率损失废气排放恶化预热时间控制灯K29闪烁无废气再循环功能发动机运转粗暴耸车G80失效：12

加速踏板位置传感器G79

调整加速踏板位置

LOGO冷却液温度传感器G62燃油温度传感器G81

功率损失废气排放恶化电脑用替代温度工作：-5.4°C进气温度传感器G72失效：电脑用替代温度工作：136.8°C起动时有黑烟总是有约20秒的预热燃油温度传感器替代冷却液温度传感器G62失效：燃油温度传感器G81失效：

离合器开关、制动灯开关、制动踏板开关.

”01点火开关02EDC:03进气翻板控制阀（电子）04进气翻板控制阀（机械）05进气翻板06进气07进气管08进气翻板控制系统

进气翻板连接总成的拆装1、密封圈2、进气翻板连接总成3、插头4、进气连接管5、真空管6、真空单元7、进气管

ReturnspringFlapMotorRegulatingelectronics

STEP4STEP3STEP2STEP1ECUReturnspringAdj.motorFlap

Exhaust：排放Gas：气体Recirculation：再循环废气再循环系统EGR废气再循环系统EGR的作用中国最大的资料库下载

EGR系统原理图EDCEGR控制阀N18EGR阀空气流量计G70氧化催化转换器

EGR控制阀N18EGR阀

BasicsettingDisplayzone2mustfluctuateevery10sec.EGRn.aktiv zone4 0-5%EGR.aktiv zone4 95-100%

EGR阀

检查EGR阀

起动预热系统示意图01柴油喷射系统控制单元J24802预热报警灯K2903发动机转速传感器G2804预热塞Q605预热塞继电器J5206冷却液温度传感器G6207

辅助预热系统01进气温度传感器02冷却液温度传感器03发电机负荷信号04EDC05继电器06冷却