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售后服务 · 技术培训 Rubrikentitel K-DOI-24 辅助预热系统 进气温度传感器 冷却液温度传感器 发电机负荷信号 EDC 继电器 冷却液预热塞 氧化催化转换器 CO - 90% HC - 65% 来自发动机 大气 陶瓷基体 氧化铝载体 铂催化剂 氧化催化转换器 影响排放的各个因素 发动机性能最佳 供油延迟 供油延迟并采用EGR 供油延迟、EGR以及氧化催化转换器 HC CO NOX PM 其它 柴油机尾气中各成分的比例 执行元件诊断 SDI 发动机可对如下元件进行诊断： 传感器工作原理—霍尔传感器 传感器工作原理—惠斯登电桥 哪些传感器以此种原理工作? 2 = Reference ring 2a = Reference coil 3 = Slide-valve displacement sensor ring 3a = Sensor coil 传感器工作原理—半差分位置传感器（HDK) 滑套位置传感器G149 油量调节器N146 调速机构 转速传感器G28 ·发动机不能起动 ·发动机熄火 ·预热时间控制灯-K29闪烁 ·转速表不显示转速 G28失效： G80 针 阀 升 程 传 感 器 电磁线圈 针阀 1 = limit stop 2 = coil 3 = thrust bolt 4 = cable 5 = plug 脉冲峰值 Impulse peak 喷油起始 脉冲峰值 失火检测系统 1、EDC 2、针阀升程传感器G80 3、转速传感器G 28 4、靶轮 失火检测原理 示例：以2缸失火为例 A：曲轴信号 B：针阀升程传感器信号 信号A+B：判断2缸失火 G80 针 阀 升 程 传 感 器 检 测 1、测量电阻：80-120欧 2、测量波形： ·功率损失 ·废气排放恶化 ·预热时间控 制灯K29闪烁 ·无废气再循环功能 ·发动机运转粗暴 ·耸车 G80失效： 加速踏板位置传感器G79 调整加速踏板位置 冷却液温度传感器G62 燃油温度传感器G81 功率损失 废气排放恶化 电脑用替代温度工作：-5.4°C 燃油温度传感器G81失效： 进气温度传感器G72失效： 电脑用替代温度工作： 136.8°C 起动时有黑烟 总是有约20秒的预热 燃油温度传感器替代 冷却液温度传感器G62失效： 离合器开关、制动灯开关 、制动踏板开关. 点火开关 EDC: 进气翻板控制阀（电子） 进气翻板控制阀（机械） 进气翻板 进气 进气管 进气翻板控制系统 进气翻板连接总成的拆装 1、密封圈 2、进气翻板连接总成 3、插头 4、进气连接管 5、真空管 6、真空单元 7、进气管 Return spring Flap Motor Regulating electronics ECU Return spring Adj. motor Flap Exhaust：排放 Gas：气体 Recirculation：再循环 废气再循环系统EGR 废气再循环系统EGR的作用 EGR系统原理图 1、EDC 2、EGR控制阀N18 3、EGR阀 4、空气流量计G70 5、氧化催化转换器 EGR控制阀N18 EGR阀 Basic setting Displayzone 2 must fluctuate every 10sec. EGRn.aktiv zone 4 0-5% EGR.aktiv zone 4 95-100% EGR阀 检查EGR阀 起动预热系统示意图 柴油喷射系统控制单元J248 预热报警灯K29 发动机转速传感器G28 预热塞Q6 预热塞继电器J52 冷却液温度传感器G62 调节活塞位置传感器G149 燃油温度传感器G81 怠速 负荷 喷油泵各连接部件装配图 对正发动机上止点 对正发动机上止点 固定凸轮轴 固定凸轮轴 拆卸喷油泵 喷油泵紧固螺钉有两种： A：带有倒棱和尖角 1、拧紧扭矩：20NM+90° 2、拆卸后必须更换 B：不带有倒棱和尖角 1、拧紧扭矩：25NM 2、拆卸后不须更换 喷油泵加注柴油 拆卸凸轮轴齿形皮带轮 注意：拆卸螺栓时（45NM），必须用3036固定凸轮轴皮带轮 调整齿形皮带张紧度 检查缸压 新的： 25-31 bar 磨损极限：19 bar 允许偏差：5 bar 检查机油压力 安全注意 为了防止受