新能源汽车整车控制系统检修课件：驾驶员操作信号传感器检测.pptx
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PART01
新能源汽车维护基础
2025-5-21
新能源汽车整车控制系统检修
驾驶员操作信号传感器检测
项目描述
传感器是进行信号变换的器件，它先将非电量信号转换
成电信号输入到电控单元，然后电控单元按照设定的程序对
这些信号进行分析计算，在整体范围内控制各执行元件，以
使新能源汽车各项性能达到最优。
驾驶员操作信号传感器主要包含加速踏板位置传感器、
制动踏板位置传感器和电子换档器这三种。因此，本项目主
要以案例的形式介绍驾驶员操作信号传感器的功用和原理，
并以比亚迪E5为例介绍驾驶员操作信号传感器检修的相关操
作步骤。
新能源汽车整车控制系统检修
驾驶员操作信号传感器检测
目标要求
1.理解驾驶员操作信号传感器的功用和原理；
2.对比各车型操作信号传感器之间的差异，掌握其操作信号传感器各自的特点；
3.通过查阅维修手册，能够分析驾驶员操作信号传感器存在的故障；
4.通过学习，能够独立完成驾驶员操作信号传感器的检修。
新能源汽车整车控制系统检修
驾驶员操作信号传感器检测
一、加速踏板位置传感器
当驾驶员踩下加速踏板时，踏板位置传感器就将加速踏板被踩下的快慢或深浅转换为电信号传递给整车控制
器，整车控制器经过分析、判断，并发出指令给电机控制器来控制驱动电机的转速和转矩。加速踏板位置传感器
安装在驾驶室加速踏板轴的一端，用于检测汽车加速或减速信号。一般来讲，不同类型的新能源汽车采用不同的
加速踏板位置传感器，其控制原理也不一样。
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驾驶员操作信号传感器检测
一、加速踏板位置传感器
（一）荣威E50加速踏板位置传感器
荣威E50采用的加速踏板传感器属于滑动电
阻式传感器，安装在加速踏板轴的一端，如下图
所示。驾驶员通过脚踩加速踏板使得传感器内部
指针滑动改变滑动电阻器的阻值，从而影响加载
在其上面的电压值，由此监测加速踏板的加、减
速信号。
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驾驶员操作信号传感器检测
一、加速踏板位置传感器
（一）荣威E50加速踏板位置传感器
荣威E50的加速踏板传感器线路（如图所
示）有两个滑动电阻器、6个针脚。每3个针脚
形成一个完整的线路，两个滑动电阻器分别布置
在两个线路中，两组滑动电阻器可以相互检测，
如果其中一个出现故障，则VCU可以接收到另
一个正确的信号。
新能源汽车整车控制系统检修
驾驶员操作信号传感器检测
一、加速踏板位置传感器
（一）荣威E50加速踏板位置传感器
当驾驶员踏下加速踏板时，加速踏板传感
器将加速信号传递给VCU，VCU根据此信号并
结合各电控单元采集到的信息，进行数据分析和
处理之后，形成新的指令信号发送到高压电池包
和电动机，输出合适的