新能源汽车整车控制系统检修课件：整车控制系统（VCU)执行器检修.pptx

;;

假如你是吉利新能源汽车4S店一名车辆维修人员，某待维修车辆出现电

机冷却液温度过高、蓄电池电压过低的故障，请你对这些故障进行排查和修复。;

一辆吉利EV450汽车行驶几百米后，驱动电机功率限制灯和驱动电机

过热灯亮，动力不足。经过维修技师检测，输出故障码为“P1C1352-电机水泵继电器故障”，判断为电机冷却水泵不工作导致，需要对电机冷却水泵控制电路进行检修。;

知识目标

?掌握驱动电机冷却系统的组成与工作原理；

?掌握DC/DC的作用及工作原理。

能力目标

?能够根据故障现象，对电机冷却水泵控制电路进行检测；

?能够根据故障现象，对DC/DC控制电路进行检测。

素质目标

?严格执行汽车传感器检修规范，养成科学严谨的工作态度；

?养成团结协作精神；

?严格执行6S标准。;

整车控制器的输出：主要由相应执行器和控制线路组成。

?执行器：指电动汽车上进行相关动作和操作以完成某种功能的机构，电动汽车上结构相对简单的系统一般接受整车控制器直接控制，如冷却水泵、真空泵(制动)、电动压缩机等。

?控制线路：连接整车控制器和相关的执行器，传输由整车控制器发出的用于控制相关执行器的控制信号。;

u输出信号：通常有唤醒信号、开关信号及具体带参数的控制信号。

?子系统控制器的输出信号：一般以开关信号和带参数信号为主，如电机控制器发出的电机转速、转矩输出信号。

?整车控制器的输出信号：主要以唤醒信号(触发信号)和开关控制信号为主，唤醒信号用于子系统功能唤醒，开关信号用于执行器动作控制。

?整车控制器：除了通过CAN总线进行整车协调控制以外，还直接控制冷却风扇运转、水泵运转等。;

u纯电动汽车中，电能转换成为汽车的动能会产生大量的热能，产生高热的总成件有驱动电机、车载充电机、电机控制器、动力电池等。

u驱动电机转子高速旋转会产生高温，在驱动电机机体内设置有冷却液道，通过冷却液的循环与外界进行热交换。这样能将驱动电机的工作温度保持在一定范围内，防止驱动电机过热。

u高压电池工作电流大，产热量大，同时电池包处于一个相对封闭的环境，就会导致电池的温度上升，通过冷却液的循环降低动力电池的工作温度。;

电动汽车冷却系统

?一是对动力系统的驱动电机、电机控制器(PEU)等部件进行冷却

?二是对供电部分的动力电池进行冷却

冷却系的功用：将电机、电机控制器等产生的热量及时散发出去，保证他们在规定的温度范围内稳定高效的工作。

吉利EV450冷却系：由冷却水泵(驱动电机冷却水泵、高压电池冷却水泵)、

散热器、散热风扇、膨胀罐、热管理控制模块、电机控制器冷却管路、车载充电机冷却管路(如配备)、整车控制器冷却管路、高压电池冷却管路等组成。;

工作原理：

u冷却系统的电动水泵由低压电路驱动，为冷却液的循环提供压力。

u吉利EV450有两个电动水泵，即电机和电池电动水泵。;

电动水泵作用：使冷却液不断地获得能量，使其在电机冷却系统流道内循环流动。

同时在散热器、冷却风扇等部件的配合工作下，实现大小循环，调节冷却液的温度在一定的范围之内，保证电机的正常工作。

电动车和传统车的区别：水泵的驱动方式由机械传动变为电机驱动

电动水泵类型：按作用原理可分为叶片式和容积式两种，叶片式水泵是靠装在主轴上的叶轮旋转来工作的，使液体流动并产生一定的动能和压力能。;

离心泵结构示意图;

容积泵的基本结构

容积式泵：通过密闭工作室容积周期的往复运动来输送液体并使液体产生一定的动能和压力能。;

冷却水泵(电机)规格;

冷却水泵的控制原理

①水泵与散热风扇均由整车控制器控制，电源供给均为低压蓄电池。

②整车控制器通过控制水泵继电器使水泵运行或关闭，水泵根据整车热源(电机、电机控制器、充电机)温度进行控制。

③当电机冷却液温度处于较低温度时，电机水泵不工作。

④温度上升时，电机水泵开始工作，电机水泵的工作温度不超过75摄氏度，最合适的温度应该低于65摄氏度。

⑤整车控制器通过控制高速风扇(副风扇)继电器或者低速风扇(主风扇)继电器的主风扇、副风扇的开启或者关闭。;

4.2冷却水泵控制的工作原理;

液的温度逐渐升高并膨胀，部分冷却液因膨胀

而从车载充电器中流入膨胀罐总成，散热器和液道中滞留的空气也被排入膨胀罐总成。

?车辆停止后，冷却液自动冷却并收缩，先前排出的冷却液则被吸回散热器口，从而使散热器中的冷却液一直保持在合适的液面，并提高冷却效率。

?当冷却系统处于冷态时，冷却液面应保持在膨胀罐总成上的L(最低)和F(最高)标记之间。;

u安装位置：机舱内散热器的后部

u作用