汽轮机调节及保护系统—电液调节系统的主要装置.pptx

电子调节装置03页?组成、作用磁钢线圈铁芯测速齿盘磁钢发讯器1.转速测量元件

电子调节装置04页?工作原理34?B1?2霍尔测功原理2.功率测量器件

电子调节装置05页频差是指电同实际频率与额定频率之差，变换成转速后，是汽轮机实际转速与额定转速之差。频差校正器采用可调的死区一线性一限幅校正方式，如右图所示。频差校正器的静态特性3.频差校正器

电子调节装置06页设置死区有两个用途：其一是当设置的死区较小时，可以过滤掉小转速扰动信号，使机组功率稳定；其二是当设置的死区较大时，使机组不参与电网一次调频，只带基本负荷。当转速偏差信号越过较小的死区而参与一次调频时，频差校正器的静态特性校正量与转速偏差量之间呈线性关系。当转速偏差量超过一定范围时，中间再热机组的负荷适应能力因受锅炉动态特性的限制而采取限幅措施。校正原理3.频差校正器频差校正器的静态特性

电子调节装置07页?4.功率校正器

电子调节装置08页DEH-Ⅲ型调节系统中，调节级压力校正器采用了比例一积分调节规律5.调节级压力校正器

内容小结09页