汽轮机调节及保护系统—数字电液调节系统.pptx
01
02
03
数字电液调节系统的组成
数字电液调节系统的功能
数字电液调节系统的运行方式
04
数字电液调节系统的控制模式
01数字电液调节系统的组成
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（1）组成
电子控制柜
操作系统
油系统
保护系统
01数字电液调节系统的组成
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主汽门
调节汽门
电子控制器是混合式控制系统，由数字系统和模拟系统组成。数字系统完成输入信息的处理、检查、设定值的计算处理和控制运算。其输出通过模拟系统来设置模拟量的阀位讯号。由阀位讯号经电液伺服执行机构来控制主汽门和调节汽门。
数字
系统
模拟
系统
A/D
D/A
u
控制器
执行器
电液转换
（阀位信号）
组成及作用
1.电子控制器
01数字电液调节系统的组成
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主要设置有操作盘、图像站的显示器和打印机等，为运行人员提供运行信息、监督、人机对话和操作等服务。
组成及作用
由高压控制油和润滑油组成，控制油为调节系统提供控制与动力用油，润滑油由主机拖动，且润滑油系统提供油。
组成及作用
2.操作系统
3.油系统
01数字电液调节系统的组成
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主要由伺服放大器、电液转换器和油动机组成，负责带动高压主汽阀、高压调节汽阀和中压主汽阀、中压调节汽阀
组成及作用
由6个电磁阀组成，2个用于超速时关闭高、中压调节汽阀，其余用于严重超速、轴承油压低、推力轴承磨损大等情况下危急遮断和手动停机之用。
组成及作用
4.执行机构
5.保护系统
机组功率增大或减小时，通过高压调节汽门的过开
或过关来补偿再热器产生的时滞效应
在中压缸进口处，设置中压主汽门和中压调节汽门，在危急情况下，切断进汽，防止超速
采用机炉协调控制，既能满足快速响应外界负荷，又能使主蒸汽压力波动在允许的范围内
蒸汽系统中设置有高、低压旁路系统和大旁路系统
02中间再热式汽轮机调节系统
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（3）采取的措施
02数字电液调节系统的功能
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自动程序控制
机组启动过程自动化控制（ATC）
负荷自动调节
不同负荷控制的阀门也不同，在控制过程中可采用不同的控制方式
汽轮机自动保护
OPC保护
危急遮断控制
机械超速保护
DEH系统监视功能
机组监视：操作状态按钮指示、状态指示CRT画面
DEH监控
二级
手动
一级
手动
操作员自动
汽轮机自动ATC
03数字电液调节系统的运行方式
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跟踪系统中最低级的运行方式，仅作为备用运行方式
开环运行方式，运行人员在操作盘上就可以控制各阀门的开度，各按钮之间逻辑互锁，该方式为汽轮机自动方式的备用
DEH最基本的运行方式，用这样方式可实现汽轮机转速和负荷的闭环控制，并具有各种保护功能
最高一级的运行方式，是居于操作员自动上一级的在高级的运行方式
运行方式
03数字电液调节系统的运行方式
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04数字电液调节系统的控制模式
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主汽阀控制
调节汽阀控制
手动
计算机不参与控制，运行人员发出指令，通过模拟系统输出的信号进行控制
主汽阀自动
汽轮机主汽阀自动控制
汽轮机主汽阀操作员自动控制
主汽阀手动
通过模拟系统对机组控制，数字系统不参与
自动
操作员自动
遥控方式
自动汽轮机控制方式
电厂计算机控制方式
电厂限制控制方式
内容小结
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