12 汽轮机调节保护系统检修.ppt

（二）EH抗燃油系统主要设备 4. EH油再生装置 EH油再生装置是一种用来储存吸附剂，使抗燃油再生的装置。 油再生的目的：使油保持中性，去除油中的水分等。 EH油再生装置是一个精密滤油器组件。 它主要由硅藻土滤油器与波纹纤维滤油器串联而成。 静态特性曲线的平移-------同步器 同步器是调速系统的部件之一。操作同步器，可使汽轮机在同一转速下有不同的功率，或者是在同一功率下有不同的转速。 同步器作用： 1.汽轮机单机运行时，保证机组在任何负荷下转速不变； 2.汽轮机并列运行时，通过同步器可以进行负荷在各机组间的重新分配，此时机组 转速保持不变。 示例：调速器飞锤离心力与a、b弹簧的弹力相平衡。当转速不变时，可以改变b弹簧的预紧力而改变调速器滑环的位置A，使调节阀开度改变。相反，当转速增加或者减少时，可以用同步器使调速器滑环位置A不变。 作用范围：(95~107%)n0 轴向位移产生的原因：① 推力轴承熔化；②启、停、工况变动时，动静部分膨胀不同，动静间隙减小。 胀差：动、静部分膨胀之差，有正、负胀差。 轴向位移保护装置：有电磁式、液压式、机械式三种，高压汽轮机多采用前两种。 大功率汽轮机上多采用电磁式轴向位移保护装置，它由轴向位移发讯器和磁力断路油门两部分组成。 轴向位移保护装置工作原理： 电磁式：利用轴向间隙改变引起磁场变化，从而使电动势、电容等改变。其信号经放大后，指示及报警，直到停机。 液压式：利用轴向间隙改变引起泄油量变化，油压变化。当油压一定值时，使滑阀动作，实现停机。 机械式： U1 U2 U0 三、汽轮机保护装置的检修 ㈡轴向位移保护装置 三、汽轮机保护装置的检修 ㈡轴向位移保护装置的检修 电磁式轴向位移保护装置的结构 该装置是根据电磁感应原理制成，其外形与原理如图5-19所示。在山形铁心中部导磁柱上绕有初级线圈，通入24V、50Hz的交流电。由于导磁柱上有大小相等但磁通方向相反的两个串联线圈，当汽轮机轴上的轮盘处于正中位置时，两侧线圈的感应电势大小相等，方向相反，线圈两端的电位差为零。 当转子发生轴向位移时，一侧间隙减小，磁通增大，所感应的电势增大，而另一侧则相反。这样在次级线圈就会产生电压，该电压的大小反映轴向位移的大小。 当轴向位移达到危险数值时，电压达到一定数值，可通过控制回路使磁力断路油门动作，关闭主汽门和调速汽门。 图5-19 电磁式轴向位移保护装置（电磁发信装置部分） 1—发讯器 2—止动螺钉 3—底盘 4—调节螺杆 5—初级线圈 6—次级线圈 三、汽轮机保护装置的检修 ㈡轴向位移保护装置的检修 1.电磁式轴向位移保护装置的检修 在检修时，电磁发信装置一般不用解体，但在吊汽轮机转子前应将这部分整体拆下，防止碰坏。对转子上的轮盘用光油石磨去毛刺。 组装时要将汽轮机转子推向推力轴承非工作瓦面一侧，然后用塞尺测定a、b、c的间隙（见图5 -19）。不同机组其值不同，实际每次检修后只需保证a、c值。若a值不符合要求时，可改变调节螺杆4的位置进行调整。由于调整调节螺杆时，山形铁心呈弧形位移，会使两侧铁心端面与转子上的轮盘不平行，但在调整数量很微小时影响不大。若需大调时，应平移发讯器底盘，重配定位销。调整c值时，可改变底盘下面的垫片厚度。 三、汽轮机保护装置的检修 ㈡轴向位移保护装置的检修 1.电磁式轴向位移保护装置的结构 如图5-20所示为磁力断路油门结构图，其上部为一个用220伏直流电源工作的电磁铁。在正常工作时，电磁铁线圈不通电，活塞被弹簧压在下限位置，安全油和二次油均与回油管路隔开；当电磁铁线圈通电时，电磁铁将活塞提起，安全油和二次油都与回油管路相通，使汽轮机自动主汽门和调节汽门关闭，进而停止汽轮机的运行。由于直流电磁铁的线圈受温升的限制，通电时间不能太长，因此在直流回路中装有时间继电器，以便在磁力断路油门动作以后的一段时间内切断直流电源。当电源切断后，磁力断路油门的活塞在弹簧的作用下重新复位。显然，其他保护装置所发出的电气信号也可以通过磁力断路油门使汽轮机停机。 图5-20 磁力断路油门结构图 1—电磁铁 2—活塞 3—套筒 三、汽轮机保护装置的检修 ㈡轴向位移保护装置的检修 1.电磁式轴向位移保护装置的结构 正常工作时，油门活塞2在弹簧3的作用下处于图示位置，来自危急遮断油门的高压油经油口B、C至主汽门。当手动或其他原因接通了牵引电磁铁的电路后，电磁铁带电，依靠磁力将油门活塞吸起并切断高压油的通路，使主汽门的高压油经油口C、D泄走并流回油箱，因而主汽门迅速关闭。由于在油门