铁路信号与通信设备接发列车工作10课件.pptx
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接发列车工作主讲人王芹芹铁路信号与通信设备
接发列车工作学习内容4-1TDCS系统结构认知
4-1TDCS系统结构认知列车运行透明指挥集中控制实时调整
铁路局TDCS系统结构图4-1TDCS系统结构认知
4-1TDCS系统结构认知
兰州局调度大厅4-1TDCS系统结构认知
铁路局TDCS调度台4-1TDCS系统结构认知
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接发列车工作学习内容3-1轨道电路原理
3-1轨道电路原理一、轨道电路原理1、【定义】以钢轨作为导体，两端加以机械绝缘(或电气绝缘)，接上送电和受电设备构成的电路称为轨道电路。送电设备轨道电阻受电设备钢轨、绝缘节、轨端接续线、轨道电阻、送受电设备等组成轨端接续线钢轨绝缘轨道电路组成
3-1轨道电路原理一、轨道电路原理轨道电路各组成部分作用（1）导体（钢轨、轨端接续线、引接线）钢轨——传送电信息轨端接续线——保持电信息的延续
3-1轨道电路原理一、轨道电路原理轨道电路各组成部分作用（2）钢轨绝缘钢轨绝缘安装在相邻两个轨道电路衔接处，以保证相邻轨道电路在
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接发列车工作学习内容2-5进路解锁办理
2-5进路解锁办理一、进路锁闭列车进路、调车进路均设置进路锁闭。进路锁闭指的是进路排通、防护进路的信号开放后，进路上有关道岔不能转换，有关敌对信号不能开放。控制台上办理好进路后，从防护进路的信号开始至进路的终端显示白光带，称该进路处于锁闭状态。预先锁闭接近锁闭
2-5进路解锁办理二、信号的开放与关闭控制台上操纵按钮办理进路后，满足下列条件信号即可自动开放：(1)进路空闲。(2)有关道岔转换至规定位置。(3)敌对进路未建立并锁闭在未建立状态。(4)进路锁闭。
2-5进路解锁办理三、进路的自动解锁例：D11→5G进
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接发列车工作学习内容3-3轨道电路常见故障
3-3轨道电路常见故障站内轨道电路常见故障1、“红光带”故障“红光带”故障指的是轨道区段没有车占用时，控制台或显示器相对应的区段显示红色光带。原因：有轨道电路送电电压低、道床潮湿肮脏使得漏泄电流大、轨道电路有断线断轨情况、轨道电路绝缘双破损等。
3-3轨道电路常见故障站内轨道电路常见故障1、“红光带”故障“红光带”故障指的是轨道区段没有车占用时，控制台或显示器相对应的区段显示红色光带。后果：由于显示“红光带”的区段内所有道岔均不能正常转换，不能经过有“红光带”的区段正常办理接车、发车进路，不能正常开放信号。
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接发列车工作学习内容3-1CTCS系统结构
一、列车运行控制系统作用提高运行效率保障行车安全作用3-1CTCS系统结构
二、列车运行控制系统的定义基本工作原理为：利用地面提供的线路信息、前车(目标)距离和进路状态，列控车载设备自动生成列车允许速度控制模式曲线，并实时与列车运行速度进行比较，超速后及时进行控制。列控系统就是对列车运行全过程或一部分作业实现运行速度、位置等状态的监督、控制和调整，确保行车安全，提高运输效率的信号系统。3-1CTCS系统结构
二、列车运行控制系统的组成列控系统包括地面设备、车载设备。地面设备提供线路信息、临时限速、目标距离和
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接发列车工作学习内容3-3机车信号
一、机车信号机车信号又称为机车自动信号，设在机车司机控制室内，用来自动反映运行条件，指示机车运行。为实现机车信号而设置的整套技术设备称为机车信号设备。机车信号设备用于CTCS0级和CTCSl级。3-3机车信号
3-3机车信号二、机车信号的作用机车信号能复示地面信号机的显示，克服天气影响和地形地物影响改善司机嘹望条件。当列车速度超过司机辨认地面信号机显示的临界速度(160km／h)时，机车信号则作为主体信号来使用。
三、机车信号的基本技术条件(1)设备工作稳定可靠，受气候、环境干扰影响小。(2)应装有足够显示数目的机
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接发列车工作学习内容3-2轨道电路命名
3-2轨道电路命名站内轨道电路【命名】站内轨道电路的命名：道岔区段轨道电路的命名（1）包含一组道岔道岔编号命名
3-2轨道电路命名站内轨道电路【命名】（2）包含两组道岔站内轨道电路的命名：道岔区段轨道电路的命名
3-2轨道电路命名站内轨道电路【命名】（3）包含三组道岔站内轨道电路的命名：道岔区段轨道电路的命名
3-2轨道电路命名站内轨道电路【命名】（1）股道轨道电路：以股道号命名站内轨道电路的命名：无岔区段轨道电路的命名5G
3-2轨道电路命名站内轨道电路【命名】（2）进、出站口处的无岔区段：根据衔接的股道编号
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接发列车工作学习内容1-5色灯信号机
1-5色灯信号机新课导入色灯信号机
1-5色灯信号机一、色灯信号机分类1、色灯信号机按照安装方式不同可分为高柱信号机、矮型信号机。
1-5色灯信号机一、色灯信号机分类1、色灯信号机按照安装方式不同可分为高柱信号机、矮型信号机。进站、正线出站、接车进路、通过、接近、预告等信号机必须采用高柱信号机，设置在岔线入口处、牵出线上的调车信号机等也应采用高柱信号机。进站复示信号机均应采用高柱信号机。
1-5色灯信号机一、色灯信号机分类1、色灯信号机按照安装方式不同可分为高柱信号机、矮型信号机。到发线出站、发车进路及调车信号机
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接发列车工作学习内容2-1继电器原理及分类
2-1继电器原理及分类继电器是一种电磁开关，是实现自动控制和远程控制的重要设备。是铁路信号设备中使用极多的一种电气元件，也是继电集中联锁设备中的主要元件。通过继电器可以实现：?控制道岔的转换信号机的开放关闭、进路的锁闭与解锁一、继电器原理
2-1继电器原理及分类接点系统电磁系统组成：一、继电器原理
2-1继电器原理及分类一、继电器原理组成：线圈铁芯衔铁静接点动接点电磁系统接点系统
2-1继电器原理及分类一、继电器原理【工作原理】线圈通电产生磁通（衔铁、铁心）产生吸引力克服衔铁阻力衔铁吸向铁心衔铁带动动接点动
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接发列车工作学习内容3-5CTCS-3级列控系统
3-5CTCS-3级列控系统列控系统地面设备列控系统车载设备CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，同时具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。
3-5CTCS-3级列控系统用于提速干线、高速客专和特殊线路；无线通信（GSM-R）传输车地信息；轨道电路检查列车占用，车站无线闭塞中心RBC根据地面信号系统对列车移动授权；车载ATP，凭车载信号行车，可下线在CTCS2线路；准移动闭塞。1、CTC
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接发列车工作学习内容2-2联锁图表编制
2-2联锁图表编制一、联锁图表一个车站的信号设备通常用平面图表示，称为车站信号设备平面布置图。
2-2联锁图表编制一、联锁图表依据车站信号平面布置图编制道岔、进路以及信号机之间的联锁关系，通常列在一个表里，称为联锁表。车站信号设备平面布置图和联锁表总称为联锁图表。
2-2联锁图表编制一、联锁图表进路的性质和运行方向基本、变更进路号码区分基本、变更进路关键道岔及位置进路始端信号机名称及显示颜色与该条进路敌对的本咽喉信号机名称进路中包含的道岔及道岔位置轨道电路区段迎面敌对情况
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接发列车工作;接发列车工作;一、6502电气集中控制台操作;2-1-26502电气集中联锁设备认知;2-1-26502电气集中联锁设备认知;2-1-26502电气集中联锁设备认知;2-1-26502电气集中联锁设备认知;2-1-26502电气集中联锁设备认知;2-1-26502电气集中联锁设备认知;2-1-26502电气集中联锁设备认知;2-1-26502电气集中联锁设备认知;2-1-26502电气集中联锁设备认知;2-1-26502电气集中联锁设备认知;2-1-26502电气集中联锁设备认知;2-1-26502电气集中联锁设备认知;2-1-26502电气集中联锁设备认知;2-1-26502电
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接发列车工作学习内容2-2铁路常用继电器
安全型继电器我国铁路信号中应用最为广泛的是AX系列继电器，其基本结构是直流无极继电器，其他类型继电器由无极继电器派生而出。直流无极继电器整流式继电器信号继电器的原理和应用2-2铁路常用继电器
安全型继电器1、直流无极继电器2-2铁路常用继电器
安全型继电器1、直流无极继电器电磁系统：接点系统：线圈、铁心、轭铁、衔铁拉杆、动静接点组2-2铁路常用继电器
安全型继电器1、直流无极继电器【工作原理】当线圈通以直流电流后，使动接点与前接点闭合，此时称为励磁状态(又称为吸起状态)。当线圈中的电流减少或断电时，使动接点与
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接发列车工作
主讲人王芹芹
铁路信号与通信设备
接发列车工作
2-1-3计算机联锁设备认知
计算机联锁优势：
一、计算机联锁设备
安全性、
可靠性、
经济性
设计、施工、维修
使用操作
更适应铁路信号设备数字化、网络化、综合化、智能化的要求，是车站联锁设备的发展方向。
2-1-3计算机联锁设备认知
计算机联锁系统：以计算机技术为核心，综合采用通信、控制、容错、故障-安全等技术来实现车站联锁逻辑控制功能的，具有较高可靠性和故障－安全性要求的实时控制系统。
功能：车站联锁逻辑控制
可靠性和故障-安全性要求（MTBF≥106h），高安全性（SIL-4级，MTBFAS≥1011h）
高实时性（采集/驱
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接发列车工作
主讲人王芹芹
铁路信号与通信设备
接发列车工作
1-1铁路信号有关规定
传统的铁路信号
1-1铁路信号有关规定
现代化的铁路信号系统
1-1铁路信号有关规定
铁路信号有广义和狭义之分。
一、铁路信号的概念
《铁路技术管理规程》规定：铁路信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。
1-1铁路信号有关规定
二、铁路信号的分类
1、按人体感官辨别不同分：听觉信号、视觉信号
听觉信号：以发出不同强度、频率和时间长短的音响来表达信号的含义。
听觉信号：号角、响墩、机车鸣笛等。
1-1铁路信号有关规定
二、铁路信号的分类
1、按人体感官辨别不同分：视觉信号、听觉信号
视觉
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接发列车工作主讲人王芹芹铁路信号与通信设备
接发列车工作学习内容1-2信号机的分类与设置
1-2信号机的分类与设置1、信号机分类：（1）按用途可分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。主体信号机进站、出站、进路、调车、通过等信号机从属信号机预告信号机、复示信号机等。
1、信号机分类：（2）按类型可分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。已淘汰
2、信号机设置：（1）固定信号机应设置于线路的左侧
2、信号机设置：（2）任何信号机不得侵入铁路建筑接近限界
2、信号机设置：（3）信号机的设置地点应避免影响行车安全和运输效率