汽车发动机维修可变配气正时(VVT-i)的检修.pptx

学习任务二十二可变配气正时（V;01了解VVT-i系统的作用、;理论知识1.可变配气正时系统分;可变配气正时系统分类可变配气技;01配气相位02进气门的配气相;用曲轴转角表示的进、排气门开闭;进气门的配气相位进气提前角。在;进气迟后角。在进气行程下止点过;排气门的配气相位排气提前角。在;排气迟后角。在活塞越过上止点后;气门重叠。由于进气门早开而排气;1可变配气正时（VVT-i）的;可变配气正时（VVT-i）的组;叶片式VVT-i控制器由管壳和;叶片式VVT-i控制器;螺旋槽式VVT-i控制器系统的;丰田卡罗拉双VVT-i发动机基;丰田卡罗拉双VVT-i发动机基;VVT-i工作原理VVT-i控;发动机ECU依据曲轴位置传感器;01可变配气相位（VVT-i）;双VVT-i的配气相位;VVT-i在不工作状态下实现的;无标题;无标题;5.可变配气正时（VVT-i）;检查正时标记。如下图所示，注意;正时标记;控制器动作测试。如下图所示，堵;控制器动作的测试;压力油控制阀、机油滤清器及油道;VVT-i电控系统的故障检测读;各传感器的检测。用万用表检测转;内阻及连接导线的检查，如下图所;移动情况的检查。将蓄电池正极接;VVT-i的EGR效应指的是什;本章结束