文档详情

《GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》(2025版)深度解析.pptx

发布：2025-04-12约1.59千字共98页下载文档

文本预览下载声明

2023;;;PART;（一）核心变化如何重塑行业?;（二）新要求带来哪些机遇?;新标准对排放控制技术提出更高要求，促使企业加大研发投入，技术实力不足的小型企业将面临淘汰。;技术研发与创新;（五）政策推动行业变革走向?;（六）2025行业发展趋势预测?;PART;（一）限值加严的科学依据?;;通过加严排放限值，显著降低氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放量，改善空气质量。;技术研发与创新;（五）挑战下企业的应对?;（六）科学依据实例解析?;PART;（一）新规怎样助力零排放?;;（三）商用车转型路径在哪?;电动化技术;企业需加速研发纯电动、氢燃料电池等

显示全部

相似文档

GB_17691-2018 重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）.pdf
2018-11-03 约小于1千字 373页立即下载
2.《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 17691—2018）修改单(征求意见稿）.pdf 附件2 《重型柴油车污染物排放限值及测量方法 （中国第六阶段）》（GB17691—2018）修改单（征求意见稿） “” 一、前言中修改内容如下： “” 前言第二段修改为：本标准规定了第六阶段装用压燃式发动机汽车及其发动机所排放的气态和颗粒污染物的排放限值及测量方法，以及装用以天然气、液化石油气或氢燃料作为燃料的点燃式发动机汽车及其发动机所排放的气态污染物的排放限值及测量方法。二、“1适用范围中修改内容如下：” “1适用范围第一段修改为：” 本标准规定了装用压燃式发动机汽车及其发动机所排放的气态和颗粒污染物的排放限值及测量方法；以及装用以天然气 NGLPGH （）、液化石油气（）或
2025-03-24 约1.68万字 14页立即下载
《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 17691-2018）修改单（征求意见稿）编制说明.pdf 附件3 《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB17691-2018） 修改单（征求意见稿）编制说明 《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》 （GB17691-2018）修改单编制组二○二五年三月目录 1项目背景1 1.1任务来源1 1.2工作过程1 2行业概况2 2.1重型汽车行业发展总体情况2 2.2氢燃料发动机汽车发展情况3 2.3我国大气污染物排放及空气质量现状4 2.4污染物排放现状5 3标准修订的必要性分析6 3.1现行标准实施情况6 3.2国家相关产业政策及行业发展规划中的环保要求7 3.3新类型产品需要标准进行规范8 3.4现行标准存
2025-03-26 约3.34万字 25页立即下载
《GB 3847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》(2025版)深度解析.pptx 2023《GB3847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》(2025版)深度解析 目录一、新解析新规重磅解析：柴油车排放限值为何再升级？二、专家视角揭秘自由加速法：关键参数如何精准把控？三、加载减速法深度剖析：未来五年检测技术将如何迭代？四、国标核心变动对比：2018版到新解析有哪些颠覆性调整？五、排放限值争议焦点：现行标准真的能遏制“黑烟车”吗？六、检测数据造假破解之道：新规如何筑起技术防火墙？七、行业痛点直击：为何90%企业卡在OBD诊断这一关？八、专家圆桌论坛：柴油车环保与动力性能如何兼得？目录九、罚则条款深度解码：20
2025-04-11 约1.62万字 98页立即下载
《GB 18285-2018汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》(2025版)深度解析.pptx 2023;;;PART;（一）核心修订内容有哪些?;（二）行业为何受重大影响?;新标准提高了排放限值，促使企业加大环保技术研发投入，推动尾气处理技术和清洁能源应用的创新。;（四）专家解析修订要点?;;（六）对产业链有何冲击?;PART;（一）双怠速法原理是什么?;模拟实际行驶工况;双怠速法仅测量怠速和高怠速两种状态下的排放值，而简易工况法模拟实际行驶工况，涵盖加速、减速、匀速等多种状态。;（四）何时选双怠速方法?;;（六）选择策略详细解析?;PART;（一）限值加严具体表现?;（二）背后技术挑战有啥?;（三）发动机技术咋升级?;采用更高性能的三元催化转化
2025-04-12 约1.67千字 98页立即下载
《GB 18352.6-2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》(2025版)深度解析.pptx 2023;;;PART;（一）与国五标准相比，国六限值加严了哪些关键指标？?;（二）全球视野下，国六标准在国际排放法规中处于什么地位？?;（三）环保战略升级，国六标准如何助力双碳目标实现？?;;;;PART;（一）RDE测试的原理是什么，为何能揭露实验室数据造假？?;后处理系统耐候性;（三）全球RDE测试发展趋势，中国标准有何独特之处？?;（四）RDE测试数据如何成为监管部门执法的有力武器？?;如宝马采用的分区式冷却系统，通过电子水泵按需调节缸体/缸盖冷却流量，使催化剂在-10℃环境下仍能300秒内达到起燃温度。;;PART;（一）国六标准对传统燃油车技术升级提出了哪些新要求？?;
2025-04-21 约1.61千字 99页立即下载
GB3847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法【自由加速法及加载减速法】.pdf GB 3847-2018 柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）2019.05.01实施 ICS Z GB 中华人民共和国国家标准 GB 3847-20 18 代替GB3847-2005 、HJ/T 241 －2
2018-11-14 约8.27万字 59页立即下载
《GB 19756-2005三轮汽车和低速货车用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国I、II阶段）》(2025版)深度解析.pptx 2023;;;PART;（一）标准出台背景下，低速货车柴油机污染现状如何促使其诞生？;（二）与旧规相比，GB19756-2005在污染物控制范围上有何重大突破？;中国I阶段CO限值为4.5g/kWh，II阶段降至3.5g/kWh，通过优化燃烧效率减少不完全燃烧产物。;污染物排放显著降低;;（六）从长远看，此标准为后续法规完善奠定了哪些基础？?;PART;（一）I、II阶段限值在氮氧化物排放上，具体差值对技术改进有何导向？;柴油颗粒过滤器（DPF）强制应用;II阶段对HC+NOx的复合限值要求催生ω型燃烧室设计，通过增强进气涡流使燃油分布更均匀，将未燃碳氢化合物减少40%以上。;（四）
2025-04-20 约2.33千字 99页立即下载
《GB 20891-2014非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》(2025版)深度解析.pptx 2023;;;PART;（一）关键条款有哪些变动?;（二）行业格局将如何重塑?;采用先进的燃油喷射系统和燃烧室设计，优化燃烧过程，减少氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）排放。;（四）市场准入门槛变化?;;（六）产业转型加速要点?;PART;（一）排放限值差异详析?;第三阶段PM限值为0.025g/kWh，第四阶段降低至0.015g/kWh，降幅达40%，显著提升了颗粒物控制要求。;第三阶段与第四阶段排放限值存在显著差异，尤其是氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的限值加严，企业需重新评估产品设计。;（四）超标后果影响解析?;;升级发动机技术;PART;（一）技术突
2025-04-12 约1.61千字 98页立即下载
《GB14762-2008重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国III、IV阶段)》(2025版)深度解析.pptx 2023;;;PART;（一）核心要点之限值关键在哪?;（二）测量方法核心技术解读?;要求IV阶段OBD系统对排放相关故障实施分级报警（I级立即限扭、II级48小时缓报、III级仅存储故障码）。;;（五）法规修订潜在方向洞察?;发动机技术迭代压力;PART;（一）国III阶段限值技术难点?;（二）国IV阶段技术飞跃在哪?;通过高滚流比燃烧室设计（滚流比2.5）结合多次喷射策略（单循环5次喷射），使HC+NOx排放降低40%。;;（五）新技术应用带来的改变?;（六）技术突破对行业的影响?;PART;;（二）对环境改善的重要性?;允许采用电控燃油喷射、可变气门正时、EGR等多元化技术路径达标，避免
2025-04-26 约1.34千字 80页立即下载
《GB 14622-2016摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）》(2025版)深度解析.pptx 2023;;;PART;（一）排放限值的跨越式提升：从量变到质变的突破点?;新测试工况包含怠速、加速、巡航等9个阶段，最高车速达90km/h，更贴近实际骑行场景，检测数据偏差率要求从±10%收紧至±5%。;（三）污染物管控范围拓展：新增指标的深远影响?;;（五）供应链的连锁反应：零部件企业的转型之路?;（六）环保与产业平衡：标准制定背后的博弈与妥协?;PART;PM2.5与臭氧协同控制需求;第四阶段标准对CO、HC、NOx等污染物限值加严50%以上，推动摩托车行业技术升级，减少尾气污染贡献。;（三）与其他排放标准协同推进的战略考量?;（四）长期减排目标对国四标准的导向作用?;（五）区域差异
2025-04-24 约1.76千字 99页立即下载
《GB 18176-2016轻便摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）》(2025版)深度解析.pptx 2023;;;PART;（一）多维技术叠加：哪些尖端技术铸就最严标准防线？?;CO限值突破;;（四）智能监测升级：实时数据追踪的突破性应用?;感谢您下载包图网平台上提供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！ ;;PART;（一）空气质量倒逼：污染物限值加严的环境需求?;致癌物苯系物控制;（三）产业升级引擎：限值加严如何推动行业革新？?;开发-7℃冷启动排放控制技术，通过缸内直喷+进气加热组合方案，使HC排放降低60%，攻克国Ⅳ最大技术难点。;头部企业通过建立CNAS认证实验室（单家投
2025-04-25 约1.81千字 99页立即下载
轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）.pdf ICS 13.040.50 Z 64 GB18352.6—2016 代替 GB 18352.5—2013 轻型汽车污染物排放限值及测量方法 （中国第六阶段） Limits and measurement methods for
2017-03-15 约52.88万字页立即下载
GB18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）-正文-附录G.pdf JCS13.040.50 Z64 GB 准标家国国和共民人华中 GB18352.6-2016 GBl8352.5-20J3 桥代分部法方量测及值限放排物染污车汽型轻）段阶六第国中（ Limitsandmeasurementmethodsforemissionsfromlight-dutyvehicles (CHINA6)
2024-05-27 约445.36万字 213页立即下载
重型柴油车气体燃料车排气污染物车载测量方法及技术-科技标准司.PDF 中华人民共和国国家环境保护标准 HJ 857—20 17 重型柴油车、气体燃料车排气污染物车载 测量方法及技术要求 Measurement method and technical specification for PEMS test of exhaust pollutants from heavy-duty diesel and gas fuelled vehicles
2018-10-12 约2.81万字 21页立即下载