原子灰的选择与施涂.ppt

课题：原子灰的选择与施涂 一辆丰田汽车翼子板的底涂层已经打磨完成，现在需要刮涂原子灰进行修补。那么，在刮涂原子灰前，应怎样正确选择原子灰呢？ 要正确选用原子灰，必须掌握以下几点： 1.掌握车身常用原子灰的作用和特性。 2.掌握车身常用原子灰选用的基本方法。 一、车用原子灰的选用 1.原子灰的作用 原子灰俗称“腻子”，是一种膏状或厚浆状的涂料，用来填平底材上的凹坑、缝隙、孔眼、焊疤、刮痕以及加工过程中所造成的表面缺陷等，以使底材表面平整、匀顺，使面漆的丰满度和光泽度等能够充分地显现。 2.车用原子灰特点： 　　与我国传统腻子如桐油腻子、过氯乙烯腻子、醇酸腻子等相比， 原子灰具有灰质细腻、易刮涂、易填平、易打磨、干燥速度快、附着力强、硬度高、不易划伤、柔韧性好、耐热、不易开裂起泡、施工周期短等优点， 在各行业，原子灰现在几乎都取代了其它腻子。 3.车身常用原子灰的种类 普通原子灰 合金原子灰 纤维原子灰 塑料原子灰 幼滑原子灰 原 子 灰 的 种 类 很 多 ， 经 常 使 用 的 有 ： 1 普 通 原 子灰， 适 用 于 大 多 数 底 材 。 .2 合 金 原 子 灰， 可 以 直 接 用 于 镀 锌 板 、 不 锈 钢 板 和 铝 板 等 裸 金 属 而 不必 首 先 施 涂 隔 绝 底 漆 。 .3 纤 维 原 子 灰 ，可 以 直 接 填 充 直 径 小 于 50mm 的 孔 洞 或 锈 蚀 而 无须 钣 金 修 复 ， 对 孔 洞 的 隔 绝 防 腐 能 力 也 很 强 。 .4 塑 料 原 子 灰 ，塑 料 原 子 灰 专 用 于 柔 软 的 塑 料 制品 的 填 补 工 作 。 5 幼 滑 原 子 灰 ，幼 滑 原 子 灰 也 称 填 眼 灰 ， 有 双组 份的 也 有 单 组 份 的 ， 以 单 组 份 产 品 较 为 常 见 。 二 原子灰的刮涂 1.(原子灰)的一般知识 对裸露的板材，经底材处理和喷涂底漆后，即可进行刮涂腻子的操作。对于损坏漆面的修补，一般经过底材处理后，即可直接刮腻子，如图1。 对于非常平整的板件，喷完底漆后，即可进行面漆的涂装。但是，对于不够平整的表面，特别是经过钣金处理后的表面，由于凸凹较大，底漆很难将其填平，如图2所示。 图1 刮腻子 图2 底漆对于深度不平表面的填平能力 所谓填充就是把足够 的填充材料堆积到一个 表面上，当填充物干燥、收缩后，可以对多 余的填充物进行打磨， 从而减小整个表面的不 平度，便于施涂面涂层，如图3所示。 刮腻子又称打腻子，是一项手工作业。常用工具有调拌腻子盒（木制或金属制作）、托腻子板、腻子铲刀、腻子刮刀（又分牛角刮刀、橡皮刮刀、钢片刮刀）等，如图4所示。 图3 涂腻子可获得与装层漆光滑的接合面 图4 刮腻子的常用工具 2.原子灰的刮涂常用工具 　 刮腻子(原子灰)又称打腻子，是一项手工作业方式。常用工具有调拌腻子盒（木制或金属制作）、托腻子板、腻子铲刀、腻子刮刀（又分为牛角刮刀、橡皮刮刀、钢片刮刀）等，如图所示。刮腻子时，以左手握平腻子板，右手拿刮刀。 3.原子灰的刮涂方法 （1）．检查腻子(原子灰)覆盖面积 　 为了确定需要准备多少腻子，需再次估计损坏的程度，如图所示。但是，此时不能触及有关的区域，以防止在有关部位沾上油迹。 （2）．腻子(原子灰)的调和 　第一步 取腻子 ①腻子装在罐中的时候，其各种成分如溶剂、树脂及颜料分离。由于腻子不可以在这种分离的形态使用，故在倒出罐子以前，必须彻底混合。装在袋子中的固化剂也是如此，充分挤压装固化剂的袋子，使袋中的固化剂在使用前充分混合。腻子与固化剂如图所示。 取腻子(原子灰) 　 第二步 将适量的腻子基料放在混合板上。然后按规定的混合比添加一定量的固化剂，如图所示。 腻子与固化剂一般是以100∶2～100∶3的比例拌和。若固化剂过多，干燥后就会开裂；如果固化剂过少，就难以固化干燥。 　 拌合腻子 拌合腻子如图所示。 搅拌混合步骤 （3）．刮腻子方法 往返刮涂法 往返刮涂法是先把腻子敷在平面的边缘成一条线，刮刀尖成30°～-40°向外推向前方，将腻子刮涂于低陷处，多余腻子挤压在刮刀口的右面成一条线。这种方法适台于刮潦平面物体。 一边倒刮涂法 如图所示。一边倒刮涂法就是刮刀只向一而刮涂。汽车车身刮涂腻子，就是从上往下刮，或从前往后刮。 （4）刮