数控机床机械装调技术 项目五 数控车床其他部件装配与调试.ppt

三、正反卡爪的拆卸及装配过程：1．正卡爪的安装在安装之前，应该仔细将卡盘和卡爪清洁，然后将卡盘扳手的方榫插入卡盘壳体圆柱上的方孔中，按顺时针方向旋转，驱动大锥齿轮回转，当其背面平面螺纹的螺扣转到将要接近1槽时，将1号卡爪插入壳体的1槽内，如图5-16a，安装好1号卡爪后；继续顺时针旋转卡盘扳手，在卡盘壳体的2槽内，如图5-16b，再安装2号卡爪；2号卡爪安装好后，继续顺时针转动卡盘，安装3号卡爪。装三个卡爪时，应按顺时针方向进行，在一圈之内三个卡爪全部装上，防止平面螺纹的螺扣转过头。随着卡盘扳手的继续转动，3个卡爪同步沿径向向心移动，直至汇聚于卡盘的中心。2．正卡爪的拆卸逆时针方向旋转卡盘扳手，3个卡爪则同步沿径向离心移动，直至退出卡盘壳体。卡爪退离卡盘壳体时要注意防止卡爪从卡盘壳体中跌落受损。3．反卡爪安装与拆卸当加工需要更换反卡爪时，也按同样的方法进行卡爪的安装、拆卸。1．装卸卡盘前应切断电动机电源，关闭机床总电源。2．安装三个卡爪时，应按顺时针方向进行，在一圈之内三个卡爪全部装上，防止平面螺纹转过位。3．将卡盘扳手的方榫插入卡盘外壳圆柱面上的方孔中，按顺时针方向旋转可使卡爪沿径向向心移动，可实现工件的夹紧；按逆时针方向旋转可使卡爪沿径向离心移动，可卸下工件。卡盘扳手用后必须要随即取下。4．拆卸及安装三爪自定心卡盘卡爪应按号码有序进行，注意不要掉落。请根据表5-1总结评价内容对任务实施及职业素养养成情况进行综合评价。表5-1总结性评价表1．如何判别三个卡爪的顺序？2．如何进行三个卡爪的正确安装和拆卸？项目五数控车床其他部件装配与调试任务二数控车床尾座的安装与调试认识并掌握常用数控车床尾座的结构，尾座的操作过程，能够正确进行尾座的拆卸和装配，进而能够进行日常的维护与保养。尾座体是车床上的重要的部件之一，是车床上用以支承轴类零件车削加工和实施钻孔的主要车床附件。数控车床的尾座是在加工轴类零件时，使用其顶尖顶紧工件，保证加工的稳定性。图5-20一夹一顶方式装夹工件，进行加工轴类零件。图5-21是一张人民币上的工件装夹方式，从中可以体会到，在20世纪60年代，这是一种常用的生产方式。图5-20常用零件装夹方式：一夹一顶图5-21人民币上的一夹一顶装夹方式一、尾座的分类数控车床使用的尾座，按照驱动装置的不同划分，可以分为两类：手动和液压，如图5-22所示为液压控制伸缩运动的尾座，后面安装有进出油的油管，用来控制套筒的移动。图5-23是通用型手动操作的尾座，尾座的运动包括尾座体的移动和尾座套筒的移动，尾座体的移动，是靠操作者的手推动；使尾座体靠近工件，尾座套筒的移动主要是靠手摇动手轮，通过螺旋机构把旋转运动转化成套筒的移动。这次的拆卸和装配，主要是以手动操作型尾座为例来讲解的。二、尾座的结构及动作分析1．手动操作型尾座的基本结构外面是一个套筒（套筒外有个滑键，主要起导向作用，利于套筒伸出和缩进，套筒里有个梯形牙的螺母），中间是个梯形牙的丝杠(转动手轮后丝杠带动套筒移动)，后面是个固定法兰盘（固定在尾座上用来定位丝杠的），法兰里有个轴承，手轮上固定有手柄；用两个平垫圈和一个螺帽把手轮固定在丝杠上。然后用手转动手柄，带动丝杠转动，进而使套筒前后移动，如图5-24所示。图5-24尾座的结构2．液压控制型尾座的基本结构如图5-25所示，这是MJ-50型数控车床尾座结构简图，尾座装在床身导轨上，它可以根据工件的长短调整位置，用拉杆夹紧定位。尾座体的移动由滑板来带动，尾座体移动后，由手动控制的液压缸将其锁紧在床身上。顶尖1与尾座套筒2用锥孔连接，尾座套筒可带动顶尖一起移动。在机床自动循环中，可通过加工程序由数控系统控制尾座套筒的移动。当数控系统发出尾座套筒伸出的指令后，液压电磁阀动作，压力油通过活塞杆4的内孔进入尾座套筒液压缸的左腔，推动尾座套筒伸出。当数控系统令其退回时，压力油进入尾座套筒液压缸的右腔，从而使尾座套筒退回。尾座套筒移动的行程，靠调整套筒外部连接的行程杆9上面的移动挡块5或通过行程开关来控制。如图5-25所示，当移动挡块的位置在右端极限位置时，套筒的行程最长。当套筒伸出到位时，行程杆上的移动挡块5压下确认开关8，向数控系统发出尾座套筒到位信号。当套筒退回时，行程开关上的固定挡块6压下确认开关7，向数控系统发出套筒退回的确认信号。图5-25MJ-50型数控车床尾座结构简图1—顶尖2—尾座套筒3—尾座体4—活塞杆5—移动挡块6—固定挡块7、8—确认开关9—行程杆一、工量具准备铜棒、螺钉旋具、橡皮锤、百分表、套筒扳手、活动扳手、内六角扳手等。使用的工具如图5-26所示。图5-26拆装工具二