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锥齿轮减速器

设计说明书

目录

TOC\o1-2\h\z\u第一部分设计任务书 1

1.1设计题目 1

1.2工作情况 1

1.3减速器设计步骤 1

第二部分传动装置总体设计方案 2

2.1传动方案 2

第三部分选择电动机 3

3.1电动机类型的选择 3

3.2确定传动装置的效率 3

3.3选择电动机容量 3

3.4确定传动装置的总传动比和分配传动比 4

3.5动力学参数计算 5

第四部分减速器齿轮传动设计计算 7

4.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 7

4.2按齿面接触疲劳强度设计 7

4.3按齿根弯曲疲劳强度设计 10

4.4确定传动尺寸 12

第五部分开式圆柱齿轮传动设计计算 15

5.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 15

5.2按齿根弯曲疲劳强度设计 15

5.3按齿面接触疲劳强度设计 17

5.4确定传动尺寸 20

5.5计算齿轮传动其它几何尺寸 21

第六部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 23

6.1输入轴设计计算 23

6.2输出轴设计计算 28

第七部分轴承的选择及校核计算 38

7.1输入轴的轴承计算与校核 38

7.2输出轴的轴承计算与校核 39

第八部分键联接的选择及校核计算 42

8.1输入轴键选择与校核 42

8.2输出轴键选择与校核 42

第九部分联轴器的选择 44

9.1输入轴上联轴器 44

9.2输出轴上联轴器 44

第十部分减速器的润滑和密封 45

10.1减速器的润滑 45

10.2减速器的密封 45

第十一部分减速器附件及箱体主要结构尺寸 47

11.1减速器附件的设计与选取 47

11.2减速器箱体主要结构尺寸 54

第十二部分设计小结 56

参考文献 56

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第一部分设计任务书

1.1设计题目

设计一级圆锥减速器

表1-1设计数据

拉力F

1800N

速度v

2.5m/s

直径D

360mm

1.2工作情况

每天工作小时数：16小时，工作年限（寿命）：8年，每年工作天数：300天，配备有三相交流电源，电压380/220V。

1.3减速器设计步骤

1.传动装置的总体设计方案

2.电动机的选择

3.计算传动装置的总传动比以及分配传动比

4.计算传动装置的动力学参数

5.开式齿轮传动设计

6.齿轮传动的设计

7.滚动轴承和传动轴的设计与校核

8.键联接设计

9.联轴器设计

10.减速器润滑密封设计

11.减速器箱体结构设计

第二部分传动装置总体设计方案

2.1传动方案

传动方案已给定，后置外传动为开式圆柱齿轮传动，减速器为一级圆锥齿轮减速器。

1)该方案的优缺点

一级圆锥齿轮减速机承载能力强，体积小，噪声低，适用于入轴、出轴成直角布置的机械传动中。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机

开式齿轮传动优点：1.圆周速度和功率范围广;2.效率较高；3.传动比稳定；4.寿命长；5.工作可靠性高；缺点：1.要求较高的制造和安装精度，成本较高；2.不适宜远距离两轴之间传动。

第三部分选择电动机

3.1电动机类型的选择

按照工作要求和工况条件，选用三相笼型异步电动机，电压为380V，Y型。

3.2确定传动装置的效率

查表得：

联轴器的效率：η1=0.99

滚动轴承的效率：η2=0.99

滑动轴承的效率：ηh=0.97

闭式圆锥齿轮的效率：η3=0.97

开式圆柱齿轮的效率：ηo=0.96

工作机的效率：ηw=0.97

η

3.3选择电动机容量

工作机所需功率为

P

电动机所需额定功率:

P

工作机轴转速：

n

根据课程设计手册查表用推荐的合理传动比范围，一级圆锥齿轮传动比范围为：2～8，开式圆柱齿轮传动比范围为：2～5，则理论上合适的总传动比范围为：4～40。电动机转速的可选范围为nd=ia×nw=(4～40)×132.63=531～5305r/min。进行综合考虑价格、重量、传动比等因素，选定电机型号为：Y132M2-6的三相异步电动机，额定功率Pen=5.5kW，满载转速为nm=960r/min，同步转速为nt=1000r/min。

表3-1电机选择方案对比

序号

电动机型号

同步转速/(r/min)

额定功率/kW

满载转速/(r/min)

1

Y160M2-8

750

5.5

720

2

Y132M2-6

1000

5.5

960

3

Y132S-4

1500

5.5

1440

4

Y