汽车实用英语课文翻译..docx

1 A 汽车的基本结构01虽然在风格和设计上都有很大的不同，但汽车的结构基本上是相同的。换句话说，任何汽车都由四部分组成，如发动机、底盘、车身和电气系统。发动机02发动机是汽车的动力来源。最常见的类型是内燃机，燃料燃烧的气瓶，将膨胀力的燃烧或爆炸成旋转力，用以推动车辆前进。03所有发动机都有燃油、排气、冷却和润滑系统。汽油发动机也有点火系统。04燃料系统在动力生产过程中起着至关重要的作用，因为它将汽油供应给发动机汽缸。05排气系统是用来将燃烧的气体排放到车辆后部，进入空气中，安静的排气噪声，并且，在大多数情况下，减少废气中的污染物。06冷却系统从发动机部件中移除过多的热量07润滑系统是保持发动机运转平稳的重要保证。机油是系统中使用的润滑剂。 08点火系统提供所需的电火花，以点燃气缸内的空气燃料混合物，从而启动动力冲程。 底盘09底盘是一个框架，用于组装汽车零部件在它。底盘包括动力车、悬架、转向和制动系统。10动力传动系统包括从发动机传递扭矩的机构和单位，以及变化的扭矩和转速的大小和方向。在这些机制和单位是变速器（变速箱），离合器，传动轴，后桥，差速器和车轮。 11悬挂系统的主要目的是支持车辆的重量。悬挂系统的基本工作是吸收由不规则路面引起的冲击，否则会被传送给车辆及其乘员，从而有助于保持车辆在控制和水平的过程中，不管道路条件。12转向系统是用来控制车辆的行驶方向，因为它移动。构成的转向系统的关键部件是方向盘、转向轴、蜗杆、扇形齿轮、转向摇臂、拉杆、转向节臂、主销、转向臂、拉杆、前轴和转向节。 13制动系统是一种通过摩擦来阻止车辆的〖JP〗运动机械和液压平衡的装置。在结构上，汽车刹车系统包括几个主要部件如制动鼓、刹车蹄、刹车片、汽车等功能，〖JP〗制动系统可分为行车制动装置和停车制动机构。 车身14车身为发动机、乘客和货物提供保护罩。它的目的是让居住者安全和舒适。车身一般分为四个部分-前，上部或顶部，后部和底部。这些部分可以进一步分为许多的组件和零件，如发动机罩、挡泥板、顶盖、车门、仪表板、保险杠和行李箱。 电气系统15汽车的电气系统提供照明和驱动电源。现代汽车的电气系统由四个主电路和一个分支电路组成。 四种主要电路是产生电路、启动电路、点火电路和照明电路。所有的主要电路连接在一起，并连接到电池，这是必要的，在任何车辆上的电动服务。2 A 发动机的组成和工作01发动机的各个组成部分是在制造过程中装配起来的，其中大部分是通过螺栓、螺母和其他类型的紧固件进行保护的。有些零件是内部的，其他的则是连接到发动机的外部。 02发动机缸体构成发动机的主要骨架或基础。该块是由铸铁或铝。发动机的另一部分也被抛到块或连接到它。03该块的下一部分被称为曲轴箱，这是带有曲轴的轴承。 04包含活塞的气缸被投进块。 05的水夹克，充满了冷却剂，也投进了块。 06许多部件都是由紧固件连接到该块的。这些项目包括水泵、油底壳、飞轮或离合器壳、点火分配器、燃油和燃油泵、气缸盖。07活塞是一个圆柱状的空心零件，在发动机汽缸内上下移动，它将燃料的势能转化为动能，使曲轴转动。活塞由活塞头、活塞环、活塞环、活塞裙和活塞销孔组成。 08活塞头或“顶”是产生爆炸力的顶面。它可能是在各种形状，以促进湍流或有助于控制燃烧。 环槽内的活塞环有2种基本类型：压缩环和油环。09上压环用于防止压缩泄漏；降低油环控制在气缸壁上沉积的油量。 10活塞的着陆是活塞环之间的一部分。土地为活塞环的两侧提供一个座位表面。 11活塞的主要部分称为裙部。它与气缸壁接触形成一个承载区域。 12活塞上的活塞销孔也作为活塞销的轴承，用于连接连杆。13连接杆连接到曲轴一端（大端）和在另一端（小端）的活塞。它传递力和运动的活塞销。气缸内燃烧的力量使活塞推动连杆转动曲轴。 14曲轴旋转的轴承位于发动机曲轴箱。它提供了一个恒定的转动力的车轮。曲轴的作用是改变活塞的往复运动来带动车轮和手柄的整个动力输出。曲轴是用合金钢或铸铁制成的。曲轴实际上是由主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂轴承、平衡重量和飞轮端等组成的各个部分组成的。为了减少或消除振动，曲轴必须提供具有反向平衡的重量，从曲轴中心线的相对方向延伸的径向从曲轴中心线。为了减小曲轴的惯性，杆件的轴颈是钻孔的。在曲柄臂上钻了对角的油孔，以供应石油的杆期刊 15一个飞轮被连接到曲轴的后部用螺栓连接。飞轮的功能是保持发动机在动力冲程之间平稳运行。它的惯性会使飞轮转动以保持恒定的速度。在一些发动机中，飞轮也作为离合器的安装表面。飞轮的外环上有一个大环，它与齿轮齿割成一个大环。起动电机的齿啮合这些齿，并将飞轮旋转以曲柄发动机。当使用自动变速器时，变矩器装配在飞轮上工作。 16总之，每一个组件的发动机有其自身的功能，在生产能力的车辆。 发动机运转17有各种类型的发动机，如电动马达，蒸汽机，