车站客流时间特征分析任课张燕课件.pptx

;;城市轨道交通的运能、线路走向所处交通走廊的特点以及车站所处区位的用地性质，是影响城市轨道交通车站客流在全天不同时间上分布的主要因素。

纵观城市轨道交通的不同类型车站，对车站的全日分时客流统计分析，可归纳出5种车站客流全日客流的分布曲线类型，即单向峰型、双向峰型、全峰型、突峰型、无峰型。;单向峰型是由于城市轨道交通线路所处的交通走廊具有明显的潮汐特征或车站周边地区功能性质单一时，车站客流分布集中，有早晚错开的一个上车高峰和一个下车高峰。;车站位于综合功能用地区位时，客流分布与其它交通方式的客流分布一致，有两个配对的早晚上下车高峰。;城市轨道交通线路用于已高度开发的交通走廊或车站位于公共建筑和公用设施高度集中的CBD地区时，客流分布无明显的低谷，双向上下客流全天都很大。;车站位于体育场、影剧院的大型公用设施附近，演出节目或比赛结束时，有一个持续时间突变的上车高峰。一段时间后，其他部分车站可能有一个突变的下车高峰。;当城市轨道交通本身运能比较小或车站位于用地还没有完全开发的地区时，客流无明显的一个上下车高峰，双向上下车客流全天都较小。;;高峰小时;车站高峰小时客流特征分析;高峰小时时段分布;;;;在以通勤、通学客流为主的车站，客流量有所减少；

在连接商业网点、旅游景点的车站，客流量有所增加。

全日客流量在一周之内呈有规律性的变化。;一年内各月（季）客流分布特征;小结