汽车发动机工作原理和总体构造讲解.ppt

第一章 汽车发动机工作原理和总体构造;§1 汽车发动机的类型;一、发动机基本结构;二、基本术语;压缩比;压缩比过大的不良后果;§1.3 四冲程发动机的简单工作原理;进气行程;压缩行程;作功行程;排气行程;四冲程发动机工作状态;§1.3.2 四冲程柴油机的工作原理;柴油机工作时各行程状态参数;思考;二冲程发动机的工作原理;二冲程汽油机工作原理;二、冲程柴油机工作原理;;思考;§1.4 发动机总体构造; 发动机的总体构造;连杆;摇臂;1．机体与气缸盖 ·机体：骨架作用，安装各个机构和系统，包括气缸体、油底壳、曲轴箱 ·缸盖：组成燃烧室，布置各种零部件 2．曲柄连杆机构 ·组成：活塞、连杆、曲轴三部分 ·作用：将活塞的往复直线运动—曲轴的旋转运动对外输出动力;3．供给系统 ·组成：燃油供给系统和进、排气系统组成 ·作用：将燃油系统和空气及时地供给气缸， 并将燃烧后的废气??时排除 ·主要部件：化油器（汽）、喷油泵和喷油器 （柴）、空气滤清器、进气管、排气管、声器等;4．配气机构 ·功用：定时开启和关闭进排气门 ·主要部件：气门组、传动组;5．点火系统 ·汽油机和煤气机所采用，点燃混合气 ·主要部件：火花塞、点火线圈、 断电器、分电器;6．冷却系;7．润滑系 ;8．起动系 ·功用：内燃机不能自行起动，借助外力使之运转 ·主要部件：起动机、蓄电池、点火开关等;桑塔纳发动机结构示意图;桑塔纳发动机冷却系示意图;桑塔纳发动机润滑系示意图;§1.5 发动机的性能指标;§1.5 发动机的性能指标;2.经济性指标· 概念：通常用燃油消耗率来评价内燃机的经济性能 （1）有效燃油消耗率be：发动机每发出一千瓦有效功率在一小时内所消耗的燃油量 ? be=(B/Pe)×10-3 (g/(KWh)) B—每小时的燃油消耗量，kg/h Pe—有效功率，kW 显然燃油消耗率越低，燃油经济性越好;§1.5 发动机的性能指标;发动机外特性： 当节气门开度达到最大时，所得到的速度特性称为发动机外特性 发动机部分特性： 在节气门其他开度情况下得到的速度特性称为部分特性;四、发动机的工况与负荷 ;§1.5 内燃机名称及型号编制规则;二、内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义;三、型号编制举例 ;小 结;发动机