上面层试验段总结报告.doc

S310线麦盖提至喀什高速公路项目 伽师连接线工程 沥青上面层试验段总结报告 （LK1+040-LK1+240左幅） 新疆北新路桥集团股份有限公司 S310线麦盖提至喀什高速公路项目伽师连接线工程项目经理部 2014年6月19日 沥青混凝土上面层试验段总结报告 一、工程概况本为双向四车道公路标准，设计车速10km/h；路基标准宽度m。路面结构形式:+4cm细粒式沥青混凝土+5cm中粒式沥青混凝土+1cm封层+36cm水泥稳定砂砾基层。 我项目部于2014年6月19日上午十一点钟开始摊铺，下午四点钟完成LK1+040-LK1+240左幅沥青混凝土上面层4cm厚AC-13C沥青碎石试验段施工，试验段全长200米，共用沥青混凝土228吨。经现场检测，各项技术指标均符合JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》规范要求，现将试验段施工方案总结如下： 二、试验段施工目的 1、控制混合料的摊铺厚度，计算出松铺系数； 2、检验施工组织设计的合理性和可操作性； 3、证实拌合、摊铺和压实设备的效率和施工方法； 4、检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化； 5、验证试验室理论配合比的科学性并确定不同情况下的施工配合比，同时证实混合料的稳定性。 6、重点掌握施工工艺中各工序在不同环境条件下最佳操作时间及工序最佳衔接时间。 7、收集现场第一手资料，总结经验，以便优化施工方案，确保大规模正式施工的顺利进行。 8、保证各项技术指标达到设计要求。 三、试验段施工组织 1、施工准备 1.1.1摊铺前准备 在经监理工程师检测合格的下面层上洒布粘层油。 1、乳化沥青粘层施工 （1）、粘层采用PC-3快裂型乳化沥青，粘层油采用沥青洒布车喷洒，洒布量为0.5L∕m2。浇洒层前，应清扫干净对路缘石及人工构物应适当防护，以防污染。层沥青洒布后应不致流淌不得在表面形成油膜。如遇大风或即将降雨时，不得浇洒层沥青。气温低于10时，不宜浇洒层沥青。应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。浇洒层沥青后，严禁车辆，行人通过。在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的层沥青时，应予清除。 1 沥青拌合楼 安迈UG320 座 1 使用状况良好 2 摊铺机 福格勒 台 2 使用状况良好 3 双钢轮压路机 CC624 台 3 使用状况良好 4 自卸汽车 STR25t 台 25 使用状况良好 5 洒水车 12t 台 1 使用状况良好 6 装载机 ZL50D 台 5 使用状况良好 7 胶轮压路机 YJ26t 台 3 使用状况良好 8 马歇尔击实仪 MDJ-11 台 1 使用状况良好 9 多功能钻孔取芯机 台 1 使用状况良好 使用状况良好 10 恒温水浴 CH-B 台 1 使用状况良好 11 全站仪 莱卡TC–402 台 1 使用状况良好 12 水准仪 北光SD-3 台 1 使用状况良好 13 智能洒布车 STR10T 台 1 使用状况良好 14 同步封层洒布车 STR20T 台 2 使用状况良好 15 平整度仪 XLPY-E 台 1 使用状况良好 16 摩擦系数仪 BM 台 1 使用状况良好 17 渗水仪 YLSS-2 台 1 使用状况良好 投入试验段主要技术人员、作业人员表 岗位 主要工作内容 项目总负责人 全面管理、指挥生产、检查工作的落实、计划的安排 技术总负责 负责施工的总体计划安排、部署、监督施工方案、工艺的顺利进行，对试验测量数据分析总结 生产总负责 负责施工的总体计划安排、部署，协调安排施工计划的顺利实施 安全环保负责人 主要负责项目安全管理工作，对所管工程的安全生产负管理责任 施工负责人 负责施工方案、工艺的实施，指挥现场施工确保施工符合工艺要求 质检负责人 负责质检工作的安排、落实及检测 测量工程师 冯壮 负责施工测量控制工作 试验工程师 乔峰 负责施工现场试验检测工作 机械操作手 负责施工机械操作 普 工 15人 主要负责现场施工 本试验段运距为45km，运输车辆为6辆，经试验段施工，项目部人员配置、机械组合完全满足上面层施工要求。根据拌和站生产能力、运距及现场摊铺能力。 2、施工方案、施工工艺及流程及质量标准 2.1、施工工艺流程 后台备料—拌合—现场放线—沥青混合料运输—现场摊铺—人工整修—碾压。 2.2、施工方案 试验段上面层设计厚度为4cm，通过沥青混凝土拌合站拌合，车辆运往现场，由两台摊铺机进行梯队式摊铺，根据现场实测确定，松铺系数为1.2，松铺厚度为4.8cm。 2.3、测量放样 （1）中线放样由全站仪放样，放样间距为10米，百米设里程桩，放样轴线偏位控制在20mm以内。 （2）边线放样由全站仪根据路基宽度、结构层厚度