【2017年整理】发动机课件一二.ppt

2、平均有效压力Pme： 发动机单位气缸工作容积所输出的有效功。 与平均指示压力相似； 平均有效压力是衡量发动机动力性能的一个很重要的参数。 ?冲程数； Vs (L)每缸的工作容积； i一台内燃机的缸数； n(r/min)转速。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 汽油机 柴油机 增压柴油机 思考题：为什么汽油机的平均有效压力比柴油机大？ Ttq∝pme ，对于结构一定的发动机，pme 反映了发动机单位气缸工作容积输出转矩的大小。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 单位气缸工作容积所输出的额定功率。 式中，pme为标定工况下的平均有效压力，MPa； n为标定转速，r／min。 (kW／L) 3、升功率PL： pL值越大，气缸工作容积的利用效率越好，发动机强化程度越高，输出一定有效功率的发动机尺寸就越小。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 强化程度评价指标 　Cm增加，活塞的热负荷机惯性动力增加，磨损加剧， 减小寿命。 活塞平均速度 发动机的升功率与平均有效压力和转速的乘积成正比。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 发动机的类型 汽油机 柴油机 增压柴油机 发动机转速n(r/min） 3600-8000 2000-5000 1500-4000 活塞平均速度Cm(m/s) 10-24 9-18 8-1 表1–16 强化系数范围 　为了限制Cm，可以适当减小活塞的行程S，以减小行程与缸径比S/D。但是S/D过小，影响燃烧室结构，使其高度降低，直接影响混合气的行程和燃烧过程。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1.4.2 发动机经济性指标 经济性指标是从发动机对外做功的角度，衡量发动机输出一定的有用功所消耗的能源的代价。 衡量发动机经济性能的重要指标是有效热效率和有效燃油消耗率。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 式中，B为每小时燃油消耗量，kg/h； Hu为燃料的低热值，kJ/kg。 1、有效热效率 实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的热量的比值 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 可见，有效燃油消耗率与有效热效率成反比。因此，尽可能减小实际循环及动力传递过程中的损失，可以改善燃油经济性。 2、有效燃油消耗率 指单位有效功所消耗的燃油量， [g／(kW·h)] Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 一般内燃机在标定工况下的be和ηet值大致在以下范围： be／[g (kW·h)-1] ηet 低速柴油机 190～225 0.38～0.45 中速柴油机