高速铁路轨道结构变形损伤监测系统及方法.pdf

一种高速铁路路基冻胀处的轨道变形预测方法.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 112989591 B (45)授权公告日 2022.01.18 (21)申请号 202110249507.0 (56)对比文件 (22)申请日 2021.03.08

2023-06-10 约1.94万字 17页立即下载

四高速铁路路基工程的特点高速铁路路基的多层结构系统控制变形.pptx 四、高速铁路路基工程的特点高速铁路路基的多层结构系统；控制变形是路基设计的关键；在列车、线路这一整体系统中，路基是重要的组成部分。

2025-04-26 约小于1千字 1页立即下载

高速铁路路基冻胀变形引起的轨道结构变形特性及其对行车的动力影响研究.pdf 高速铁路路基冻胀变形引起的轨道结构变形特性及其对行车的动力影响研究 高速铁路路基冻胀变形引起的轨道结构变形特性及其对行车的动力影响研究摘要：随着高速铁路的快速发展，路基冻胀变形引起的轨道结构变形已成为制约高速铁路安全运营的重要因素。本文通过对高速铁路路基冻胀变形及其对轨道结构变形特性的研究，探讨了其对行车的动力影响，并提出相应的解决方案。 1.引言 高速铁路在我国交通运输中发挥着重要的作用，然而，长时间的使用使得路基存在着冻胀变形的问题。冻胀变形引起的轨道结构变形会对列车的行车安全和运行速度产生不利影响，因此，研究路基冻胀变形引起的轨道结构变形特性及其对行车的动力影响具有重要

2024-09-04 约1.41千字 2页立即下载

铁路轨道3.无砟轨道：中国高速铁路无砟轨道结构.pdf 中国高速铁路无砟轨道结构 我国无砟轨道分类板式双块式当前我国高速铁路用的无砟轨道主要有4种类型；这四种类型根据轨下基础的支承方式分为有轨枕支承和无轨枕支承两大类。一、CRTSⅠ型双块式无砟轨道由钢轨、扣件、双块式轨枕、轨道板、支承层（底座板）组成。双块式无砟轨道Vossloh-300扣件双块式轨枕结构双块式轨枕实物 7 8 CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工后实景二、CRTSⅡ型双块式无砟轨道结构与CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构相同，区别在于施工方法。轨枕定位 11 CRTSⅡ型双块式无砟施工方法 CRTSⅡ型双块式无砟先浇注轨道板混凝土，然后将双块式轨枕振入新浇的

2025-06-05 约5.5千字 51页立即下载

2.2.1高速铁路轨道结构课件.pdf 第3讲 高速铁路轨道结构 §3.2 高速铁路轨道结构 高铁设备 • 高速铁路的基本组成：由钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔等部分组成。一、高速铁路对轨道的基本要求：（1）高平顺性；（2 ）高可靠性；（3）长寿命；（4 ）高稳定性。 §3.2 高速铁路轨道结构 高铁设备二、高速铁路轨道的结构及类型 1、高速铁路有砟轨

2022-08-18 约3.59千字 15页立即下载

高速铁路轨道结构王子课件.pptx 高速铁路轨道结构;高速铁路轨道结构;有砟轨道;无砟轨道;二、高速铁路有砟轨道 高速铁路有砟轨道结构是由钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔等部件组成。;1.钢轨目前，我国高速铁路使用的是CHN60的钢轨。;2.轨枕;目前，世界高速铁路有砟轨道广泛采用钢筋混凝土轨枕。;3.扣件钢轨与轨枕之间用联结扣件联结。;4.道床承受轨枕传递的各种力的作用，减缓和吸收轮轨间的振动和噪声便于维修。;5.道岔道岔是线路影响列车运行速度和安全的关键之一。;有砟轨道的优点：噪声传播范围小、建设费用低、建设周期短、修复容易、自动化及机械化维修效率高。缺点：横向抗力较小，容易产生不均匀下沉，桥上道床稳定性较差、行车

2025-03-28 约小于1千字 16页立即下载

高速铁路无碴轨道结构_11692235.pdf

2017-09-24 约字页立即下载

《高速铁路无砟轨道结构》课件.ppt ********************************轨道板设计几何尺寸根据荷载和材料特性，确定轨道板的长度、宽度和厚度。配筋设计根据应力分析结果，确定钢筋的直径、间距和布置方式。无砟轨道养护1日常检查定期检查轨道结构的表面状况和连接部件的紧固情况。2定期检测定期检测轨道结构的几何尺寸和力学性能。3维修更换根据检测结果，及时维修或更换损坏的部件。养护技术措施打磨打磨钢轨表面，消除波浪形磨损和焊接缺陷。补焊补焊钢轨接头，修复裂纹和损伤。更换扣件更换老化或损坏的扣件，保证钢轨的固定。养护检测指标1轨道几何尺寸2扣件状态3钢轨表面质量养护作业流程制定计划根据检测结果，制定详细的养护计划。组

2025-03-03 约3.72千字 46页立即下载

高速铁路无砟轨道系统的技术再创新.doc 高速铁路无砟轨道系统的技术再创新铁道部工程管理中心 ? 轨道结构是高速铁路系统技术的重要组成部分，高速铁路轨道结构从总体上可分为两类，即:以碎石道床、轨枕为基础的有砟轨道和以钢筋混凝土或沥青混合料为基础的无砟轨道。与有砟轨道线路相比，无砟轨道线路具有平顺性高、稳定性好、使用寿命长、轨道几何形位能持久保持、线路养修工作量显著减少，对运营干扰小等突出的技术特点，因此自上世纪60年代开始，世界铁路相继开展以“高平顺”和“少维修”为目标的无砟轨道技术的研究，随着无砟轨道技术的逐渐成熟，目前已成为世界高速铁路轨道结构的发展方向。我国铁路通过前期充分的技术经济论证，决定在设计时速350km及以上的高速

2024-12-16 约2.38千字 3页立即下载

高速铁路无砟轨道1.doc PAGE 高速铁路无砟轨道精调施工作业指南（征求意见稿）中铁二十三局集团有限责任公司成都普罗米新科技有限责任公司 2009年2月前言根据铁道部“关于印发《2008年铁路工程建设标准编制计划》的通知”（铁建设函[2007]1374号）要求，进行本指南的编制。本指南主要用于指导高速铁路无砟轨道精调施工作业。在编制本指南过程中，依据现行的有关技术标准和相关设计资料，认真总结我国前期引进技术及试验段的成果和经验，学习和借鉴国际先进标准，充分体现了高速铁路无砟轨道的技术特点和质量要求。围绕高速铁路无砟轨道精调施工的特点，本指南体现了高速铁路无砟轨道精调施工所采用的新技术、新工艺、新设备、

2024-12-17 约6.32万字 127页立即下载

铁路轨道结构一普通铁路有砟轨道结构二高速铁路无砟轨道结构8.ppt *铁路轨道结构一、普通铁路有砟轨道结构二、高速铁路无砟轨道结构高速铁路轨道结构的主要类型有无砟轨道和有砟轨道。有砟轨道式铁路的传统结构，具有弹性良好、价格低廉、更换与维修方便、吸噪特性好等优点。但随着行车速度的提高，由于有砟轨道不均匀沉降产生的激振严重，轨道破损和变形加剧；同时有砟轨道存在维修工作量显著增加，维修周期明显缩短等缺点。而无砟轨道具有维修费用少、使用寿命长、线路状况良好、不易胀轨跑道、高速行车时不会有石砟飞溅等优点。因此，无砟轨道在国外高速铁路上获得了越来与广泛的应用，我国高速铁路主要采用无砟轨道。*二、无砟轨道结构高速铁路轨道结构和普通铁路轨道结构一样,由钢轨、轨枕、扣件、道床、

2025-05-13 约2.16千字 23页立即下载

铁路轨道结构一普通铁路有砟轨道结构二高速铁路无砟轨道结构7.ppt *3）支距轨距杆***1、道岔的作用道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的一个重要组成部分。由于道岔数量多、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。（6）道岔*2、道岔的类型2、道岔按功能和用途分类有：1、单开道岔2、对称道岔3、三开道岔4、交分道岔5、交叉渡线*右开道岔左开道岔1）、单开道岔，是最简单、最常用的一种道岔。*2）、对称道岔是单开道岔的一种特殊形式，整个道岔对称于主线的中线或辙叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。对称道岔增大导曲线半径，提高侧线通过速度，并可缩短站场长度。*3）、三开道岔三开道岔是

2025-05-13 约6.87千字 75页立即下载

高速铁路桩网结构路基沉降变形数值模拟分析.doc 高速铁路桩网结构路基沉降变形数值模拟分析黄功华（中铁十五局）摘要：以武广高速铁路乐昌段路基工程为依托，利用有限差分软件Flac3D建立数值模型，构造出作用于路基表面的列车荷载函数，通过计算分析桩土应力分布、桩土沉降特征及路堤等沉面与桩间距、桩径等参数的关系，得到以下结果：在桩体打穿软土层的情况下，桩土应力比主要由桩间距决定，且桩间距越大，桩土应力比也越大；桩间距越大，桩土差异沉降也越大，等沉面的高度约为桩间距的1.5~1.7倍。关键词：高速铁路；桩网结构路基；沉降变形；数值模拟桩网复合结构是高速铁路软土地基的主要处理方式，精确控制桩网结构路基的沉降对保证列车

2017-01-02 约字 7页立即下载

高速铁路路基变形处理常见方法研究.docx PAGE2/NUMPAGES2 毕业设计（论文）中文摘要 高速铁路路基变形处理常见方法研究摘要随着中国高铁运营里程的不断增加，高铁路基变形控制始终是一种设计，这这也是其施工、运营、维护的一大技术性问题。因此,进行大西高速铁路的轨道路基沉降变形的控制以及分析轨道路基变形的沉降病害处理技术方法,研究大西高速铁路轨道路基变形工程的其设计、施工和其运营以及维护管理问题具有很大的意义和现实性。论文摘要结合实例研究大西高速铁路在施工和运营期间发生的有砟轨道路基的沉降变形病害,在轨道路基工程中沉降较小的有砟路段,可以采用启动、捣固道床和调整扣件系统的方法进行病害处理。到发现的路基沉降处理和解决

2025-03-19 约1.43万字 20页立即下载

一种高速铁路无砟轨道钢轨伸缩调节器监测系统.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213831701 U (45)授权公告日 2021.07.30 (21)申请号 202022302430.2 (51)Int.Cl.

2023-03-19 约9.1千字 8页立即下载