第5章光滑极限量规-2讲解.ppt

本章主要内容 1、基本概念 2、泰勒原则 3、量规公差带 4、量规设计 5.1 基本概念 在机器制造中，工件的尺寸一般使用通用计量器具来测量。 对成批的、标准的大批量工件使用一种专门的单值量具--光滑极限量规来检验工件是否在允许的极限尺寸范围内，即工件是否合格。这种方法效率高、检测方便。 光滑极限量规是一种无刻度的专用检验工具，用它来检验工件只能确定工件是否在允许的极限尺寸范围内，不能测量出工件的实际尺寸。 检验孔径的光滑极限量规称为塞规，检验轴径的光滑极限量规称卡规或环规。 （1）塞规： 按被测孔最大实体尺寸(MMS)——Dmin制造——通规(通端) 按被测孔最小实体尺寸(LMS)——Dmax制造——止规(止端) 塞规测量时若通规能通过被检验孔，止规不能通过被检孔，说明孔的实际尺寸比Dmax小，比Dmin大， 即工件实际孔径Da： DminDaDmax 则该工件为合格品，反之工件为不合格品。 （2）环规（卡规）： 按被测轴径最大实体尺寸(MMS)——dmax制造——通规 按被测轴径最小实体尺寸(LMS)——dmin制造——止规 环规(卡规)测量时,通规能顺利通过轴径，说明工件da比dmax小，止规不能通过轴径，表示工件da比dmin大， 即工件实际轴径da: dmindadmax 则该工件为合格品。 反之，若工件通规不能过， 或止规能通过，则该工件为 不合格品。 国家标准GB/T 1957-1981 《光滑极限量规》是我国参考ISO标准，结合本国实际情况制定的量规标准。 国标根据量规用途不同，分为三类： 工作量规：制造工作中工人直接检验工件用量规，通规代号“T”，止规代号“Z”。 验收量规：检验部门和用户验收产品时用。检验部门使用与工人同型号磨损较多的通规，用户代表验收时，通规等于或接近工件最大实体尺寸，止规等于或接近工件最小实体尺寸，检验工作量规是否合格。 校对量规：是用来检验轴用工作量规在制造中是否符合制造公差，在使用中是否已达到磨损极限时所用的量规。校对量规分为三种： （a）检验轴用量规通规的校对量规称“校通—通”代号“TT”。 （b）检验轴用量规止规的校对量规称“校止—通”代号“ZT”。 （c）检验轴用量规磨损极限的校对量规称“校通—损”代号“TS”。 孔用工作量规(塞规)，刚性较好，不易变形和磨损，而且可以用通用测量器具检验，所以没有校对量规。 5.2 泰勒原则 泰勒原则： 检验工件极限尺寸的原则——包容原则的具体应用 由于工件加工后有形状误差，工件单一局部尺寸虽然合格（在极限尺寸范围内），但可能仍不能装配，即孔轴在装配时，表现出来的是其作用尺寸。故用量规检验时，为正确地评定被测工件是否合格，是否能装配。光滑极限量规应遵循泰勒原则来设计。 所谓泰勒原则是指： 孔的作用尺寸应大于或等于孔的最小极限尺寸，并在任何位置上孔的最大实际尺寸应小于或等于孔的最大极限尺寸； 轴的作用尺寸应小于或等于轴的最大极限尺寸，并在任何位置上轴的最小实际尺寸应大于或等于轴的最小极限尺寸。 用光滑极限量规检验工件时，工件局部实际尺寸+形状误差组成的合成边界尺寸处于极限尺寸范围内，工件配合良好，便于装配。 量规检验工件时，就是体现的工件作用尺寸。 符合泰勒原则的量规如下： “通规”—过工件，故控制工件的作用尺寸，量规做成全形量规，其长度等于工件要求的配合长度，其尺寸等于孔或轴的最大实体尺寸。 “止规”—不过工件，不体现包容作用，故控制工件的实际尺寸，量规做成不全形（点状），其尺寸等于孔或轴的最小实体尺寸。 光滑极限量规是一种专用量具，它的制造精度比被检验工件要求更高。 但它在制造过程中，也不可避免地会产生制造误差，故对量规工作尺寸也要规定其制造公差。 ◆校对量规制造公差Tp，为被校对轴用量规制造公差50%。其形状公差应在校对量规制造范围内。 1. 量规设计原则 2. 量规的形式与结构 （1）由国际GB1800～79查出被测孔与轴上下偏差。 （2）由表5-2查出工作量规制造公差T和位置要素Z，根据T确定工作量规形状公差和校对量规制造公差。 （3）计算各量规极限偏差或工作尺寸。 例：计算φ25H8/f7孔与轴用量规的极限偏差。 解: (1)由国际查出被测孔，轴上下偏差为： 孔：ES=+0.033 EI=0 轴：es=-0.02 ei=-0.041 * 第五章 光滑极限量规 通 孔公差 孔最小极限尺寸 止 孔最大极限尺寸 轴公差 轴最大极限