互通式立体交叉钢桥施工组织设计.doc

施 工 组 织 设 计 目 录 第一章 总体概述 5 1.1 工程概况 5 1.2 工程施工特点分析 20 1.3 工程施工标准及规范 20 第二章 施工总体部署 22 2.1 概述 22 2.2 钢结构工程施工工艺流程 22 2.3 施工总体方案 23 2.4 施工现场总平面布置 29 第三章 加工制作技术方案 33 3.1 材料 33 3.2 放样、下料、加工及矫正 36 3.3 部件组装 41 3.4 焊接工艺 43 3.5 钢箱梁单片件制造 56 3.6 涂装方案 74 3.7 运输 85 第四章 钢结构现场拼装方案 87 4.1现场拼装主要内容 87 4.2 现场拼装顺序要求 87 4.3 现场拼装吊机选择 87 4.4 钢箱梁工地组拼及预拼装 87 第五章 钢结构现场安装方案 97 5.1 现场安装概述 97 5.2 现场安装总体方案 97 5.3 现场安装施工总体顺序 97 5.4 现场安装施工工艺流程 98 5.6 主线钢箱梁的安装方法及技术措施 100 5.7 钢箱梁的吊装施工 100 5.8 协助安装和其它结构安装 106 第六章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施 107 6.1 施工进度计划编制依据 107 6.2 施工进度计划编制说明 107 6.3 施工进度计划工期 103 6.4 施工进度保证措施 107 6.5 与土建工程进度计划配合措施 112 第七章 项目管理班子的人员配备、素质及管理经验 113 7.1 施工组织机构 113 7.2 施工人员配备情况 116 第八章 劳动力、机械设备投入计划 118 8.1 劳动力投入计划 118 8.2 拟投入本工程施工机械设备 119 第九章 质量保证措施 124 9.1 质量保证体系 124 9.2 工厂加工制作质量保证措施 138 9.3 焊接质量保证措施 139 9.4安装精度保证的的测量手段和控制措施 147 9.5 主要质量检验程序 159 9.6 不合格的管理 161 9.7 文件管理 161 9.8 记录的保存 161 9.9 涂装的质量保证措施 161 9.10 钢结构的施工及验收 164 9.11 工程资料管理 165 第十章 安全文明施工及环境保护措施 167 10.1 现场安全生产管理体系 167 10.2 现场施工安全管理 170 10.3 安全保障设施 173 10.4 文明施工保证措施 174 10.5 重点部位文明施工管理措施 175 10.6 环境保护措施 176 第十一章 冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等施工措施 179 11.1 冬季施工措施 179 11.2 雨季施工防护措施 180 11.3 防台风措施 181 第一章 总体概述 1.1 工程概况 XX是xx三角洲xx经济中心之一，我国东南沿海重要港口城市，作为现代化国际港口城市，港口兴衰决定着XX波发展的前途和命运。近几年来，XX市委、市政府高度重视加强港口建设，港口货物和集装箱吞吐量急速增长，XX—舟山港一体化取得重大进展。但随之而来，XX港口集疏运交通瓶颈也日益明显，这个问题不解决，就会影响到XX港乃至宁波整体发展。因此，XX市从区内公路网进行规划，满足港口集疏运交通需要。根据相关规划，北仑片区港口对外集疏运交通需求主要由规划中的滨海快速路、穿山集疏港高速公路、、象山港湾集疏港高速等四条主骨架集疏港公路及现有的沿海中线、329国道、320省道、通途路等组成的区域干线公路网来承担。XX至好思房公路就是xx集疏港高速公路中的重要组成部分，也是国家高速公路网规划项目宁波至金华联络线的重要组成部分 本工程钢箱梁是XX穿山至好思房公路的重要组成部分，共计6联，18跨，重量约5300吨。 第一，二联为主线桥，位于XX市北仑区xx，跨越同三高速，全长155米，主要分三跨，跨长以此为40米、65米、50米，主要有2米高的连续钢箱梁组成，在中间2只桥墩处高度变截面为3米、 第三联为B匝道桥，跨越同三高速，全长100米，主要分三跨，跨长以此为29米、42米、29米，主体为2米高的连续钢箱梁、第四联为D匝道桥，跨越同三高速，全长107米，主要分三跨，跨长以此为29米、43米、35米，主体为2米高的连续钢箱梁，第五联为A匝道桥，跨越北仑支线铁路，全89米，主要分三跨，跨长以此为38米、29米、22米，主体为1.5米高的连续钢箱梁、第六联为B匝道桥，跨越北仑支线铁路，全87米，主要分三跨，跨长以此为24米、31米、32米，主体为1.5米高的连续钢箱梁。本工程xx互通式立体交叉钢桥造型美观，两侧均相连预制桥梁，整体造型充满现代气息，充分体现当今世界现代化桥梁建设的新理念、新技术、新水平。 1.1.1 总体布置 1.1.1.1xx互通式立体交叉第一二联为主线桥，主要有2座平