发动机悬置振动.pptx

发动机悬置振动;主要内容;一、发动机悬置振动分析的动力学建模;2. 发动机悬置系统自由振动微分方程;?; 首先，对于第i个橡胶垫，简化模型为如图形式;引入转换矩阵[C]; （1） 发动机刚体平移运动引起的弹性反力和弹性反力矩;第i个橡胶垫产生的弹性反力在X、Y、Z方向的分量;同时每个橡胶垫的等效刚度矩阵可以表示为;?;（2） 发动机刚体旋转运动引起的反力和反力矩;发动机刚体旋转运动引起的第i个橡胶垫产生的反力矩;然后，将所得到的[F]中各项，代入[K][q]=[F];?;二、自然频率和振型的解法;?;三、解耦及优化;?; 2、为什么要进行解耦？ 耦合的存在,使得一个广义坐标上的振动,会引起其余广义坐标的振动。多自由度振动中的耦合振动扩大了引起共振的频率范围,增加了振动的响应方向,不利于控制系统的振动。因此,发动机动力总成隔振悬置的设计方案必须???求实现动力总成刚体振动模态解耦的目标。;3、能量解耦法;?;?;?;?;?;?