预应力空心板吊装专项安全施工设计方案.doc

衡桂高速第六合同段 2 - 目录 一 工程概况 二 施工组织与部署 1 施工工艺流程 2 机械器具准备 3 人员配备 4 吊装前安全施工准备工作 三、安全施工方案 1 空心板的运输 2 空心板的吊装 1）吊装方法 2）吊装注意事项 3）吊装的安全注意事项 四、文明施工措施 预应力空心板（16M）吊装专项安全施工方案 一、工程概况 衡桂高速公路第六合同段白马塘桥（K36+894）采用的是16m预应力空心板，该桥有三跨，共有中边板6块，每块自重约22吨；边边板6块，每块自重约24吨；中板66块，每块自重约22吨。 构件一览表 型号 砼量 （m3） 重量（T） 尺（m） （长×宽×高） 位置 跨数（孔） 合计 数量（片） 16米预应力预制空心板 中板 22 16×1.24×0.8 白马塘桥（K36+894） 3 78 中边板 22 16×1.24×0.8 边边板 24 16×1.50×0.8 二、施工组织与部署 （一）施工工艺流程 空心板运输——吊装边板——吊装中板——吊装边板 （二）机械器具准备 1、装车：两台40吨吊车； 2、运输：40吨挂四轮拖车两台； 3、吊装：40吨吊车和70吨吊车各一台。 4、钢丝绳和卸卡：15米长Φ30mm钢丝索4根、6米长Φ30mm钢丝索2根、11吨3.2吨卸卡各8个。 机械器具材料一览表 编号 项目 型号 单位 数量 备注 1 70T汽车吊 QY70　 台　 1　 　 2 40T汽车吊 QY40　 台　 2　 　 3 40T平板车 30∕290　 台　 2　 配炮拖　 4 起吊用钢丝绳 Φ30×15m　 根　 2　 　 5 起吊用钢丝绳 Φ30×15m　 根　 2　 　 6 起吊用钢丝绳 Φ30×6m　 根　 2　 　 7 卸扣 11T、3.2T　 只　 各8　 　 8 枕木 0.2×0.2×2m 根 30 （三）人员配备 配备专业起重人员和吊车司机，持证上岗作业，配备安全员协助安全工作。共十九人。 人员机构表 序号 姓名 职务 职称 备注 1 李怀明　 负责人　 高级工程师　 专职　 2 李志平　 技术负责人　 工程师　 专职　 3 李中立　 质量检查员　 工程师　 专职　 4 王标　 施工员　 助工　 专职　 5 陈丽平　 资料员　 助员　 专职　 6 高华　 吊车手、安全员　 工程师　 专职　 7 唐智武　 吊车手　 　 　 8 丁建文　 司索　 　 　 9 卢耀波　 司索　 　 　 10 谢星　 司索　 　 　 11 单义　 司索　 　 　 12 石成中　 司索　 　 　 13 卢朗池　 司索　 　 　 14 邱模树　 指挥 　 　 15 苏济美　 指挥 　 　 16 卢海波　 指挥 　 　 17 张命　 司索　 　 　 18 金鑫 施工员　 工程师　 　 19 梅青 施工员 桥梁工程师　 　 （四）吊装前安全施工准备工作 1、运输道路以及吊装场地应推平并压实，保证运输与吊装施工的顺利进行。 2、吊装前，应仔细检查吊装设备的状况是否正常；各种吊装工具是否备齐并达到安全标准。作业人员是否具备从事作业的操作许可证。 3、安装桥梁前应充分了解气象资料，吊装尽可能的安排在无风、无雨期进行，保证吊装作业的安全进行。 4、板安装前检查预制板的上缘、端部及其他部位是否有裂纹；预制板的上拱度，板的外形尺寸和梁的编号。 5、预制板吊装前要检查构件的质量，并在台帽盖梁和预制板上设置好安装轴线，并标明预制板的重心位置，并提前将橡胶支座固定在盖樑上面，检查支座垫板是否焊牢，检查电焊设备是否准备到位并安全可靠。 6、吊装前对各班组做好各项安全技术交底，保证人人到位。 三、安全施工方案 (一)空心板的运输 1、空心板的运输采用40吨挂四轮拖车两台，每次拖车一次运输一片空心板，空心板装车后，运输过程中应谨慎小心，用钢丝绳固定好，防止其倾倒扭转。 2、空心板放在托架上的垫点应和吊环的位置一致，运输车启动、刹车、转弯应缓慢、平顺，保证车辆运行的安全。 3、空心板在运输的过程中，特别是在转弯处安排专人指挥过路车辆，保证梁车的安全运行。 （二）空心板的吊装 1、吊装方法 当梁运到现场起吊位置后，边跨采用Φ30×6m的钢丝绳栓吊环，两台汽车吊台吊的安装方法起吊。由于两台吊车同时起吊，故一台车需配置一人负责指挥，再由一人负责总指挥，协调梁的安装；中跨采用一台吊车停在跨内进行安装。 现场吊装时，中跨70T吊车立于跨内，边跨吊车立于跨外。从东往西方向安装，依次安装完毕，当梁无法运到位时或梁的安装位置不在吊车的工作幅度之内，则需转梁一次