高等级公路沥青路面剪应力分布研究.pdf

维普资讯 学兔兔 第29卷 第5期 重庆 建筑大学学报 VoI．29 NO．5 2007年 10月 Journal of Chongqing Jianzhu University Oct．2007 ．__．I-．- * 口 同 等级公路沥青路面剪应力分布研究 聂忆华 ， 张起森 ， 徐 阳 ， 何增镇 (1．中南大学 土建学院，长沙 410075；2中南林业科技大学 土建学院，长沙 410004 摘要：基于线弹性层状体系理论，采用路面结构有限元法，主要探讨高等级公路沥青路面剪应力的分布 规律及其影响因素。数据分析结果表明：在各结构层材料性能和厚度允许选择 范围内，最大剪应力均分 布在距路表 3 cm深度范围内；影响剪应力大小的最主要的因素是沥青层模量、泊松比和基层模量。通 过计算数据与试验测试抗剪强度对比分析可知：对于普通三层沥青层面层结构，上面层和中面层应进行 剪应力验算，且验算时需找到准确的计算点位才能得到各层内最大剪应力值。 关键词：沥青路面；剪应力分布规律；影响因素 中图分类号：U416．7 文献标志码：A 文章编号：1006—7329(2007)05--0085—06 Distribution Regularities and Influencing Factors of Shear Stress in High Grade Asphalt Pavement Layers NIE Yi—hua ，ZHANG Qi—sen。，XU Yang ，HE Zeng—zhen (1．Central South University，College of Architecture Engineering，Changsha 410075；2．Central South University of Forestry Technology，College of Civil and Architecture Engineering，Changsha 4 10004) Abstract：Based on the Linear Elastic Multi—layer Theory，using the pavement finite— element program，this article discussed the shear stress distribution regularities and influencing factors in high grade asphalt pavement layers．The results demonstrate that the max shear stress appears in surface to 3cm depth span regardless of the material characteristic and thickness in each layer．The major influencing factors on the shear stress are modu— lus and Poisson ratio of asphalt layer，modulus of base layer．By comparing the database with testing resu