实验六喷油器喷油泵拆装.doc

实验六 喷油器、喷油泵的拆装 一、实验内容 喷油器的拆装、喷油泵及调速器拆装。 二、实验目的与要求 1、熟悉喷油器的结构和工作情况。 2、熟悉喷油泵釉调速器的结构、连接关系以及工作情况。 3、掌握正确的拆装顺序与方法。 三、实验设备 器材 1、Ⅱ号喷油泵，喷油器(孔式)。 2、常用工具及专用拆装台。 四、实验步骤 1、喷油器拆装方法及步骤 1)喷油器拆卸(如图1所示)。 (1)拆下坚固螺套，取出针阀偶件。注意观察针阀和针阀体结构，针阀与阀体是配对研磨的精密偶件，不能与另外偶件互换并需注意防尘，因此观察完毕，应即浸入清洁的柴油中注意保管。 (2)拆下调压螺钉护帽、调压螺母，调压螺钉等，取出调压弹簧上座5、调压弹簧6、推杆8。 (3)拆下进油管接头11。 2）装复 将拆下的零部件清洗干净后，准备装复。 (1)将进油管接头旋人喷油器体，不要遗落垫圈。 (2)将针阀偶件13放人紧固螺套14，将螺套旋人喷油器体9。 图1喷油器拆卸 (3)依次从喷油器体上部孔内放人推杆、弹簧下座、弹簧上座，然后拧人调整螺钉，最后拧紧调整螺母和调压螺钉护帽。规定的喷油压力是在喷油器试验台上通过调整调压螺钉4时获得。(拆装实验不必进行此项调整。) 2.调速器拆装方法及步骤 1)调速器拆卸(如图2所示) (1)拆掉调速器后壳固定螺钉和安装在供油拉杆上的传动板锁紧螺母、拉杆螺母，即可依次取下凋速器后壳29(连盖上调速叉20、操纵手柄30、操纵轴25、限速螺钉26等)、调速弹簧32、支承轴14、传动板35、推力盘12、飞球组合件11、飞球保持架37等。 (2)拆掉传动轴套42的挡圈38，可取出传动斜盘39。 (3)拆掉凸轮轴上传动轴套固定螺母，用专用工具拉出传动轴套。 (4)拆掉调速器前壳固定螺母，取下调速器前壳。 2)调速器的装复 (1)用螺钉先将调速器前壳装在喷油泵体上，注意密封衬垫应完好。 (2)用专用工具将传动轴套装入凸轮轴，然后装上传动盘，用挡圈锁住。 图2全速调速器分解图 (3)安装调速器后壳，先安装上操纵轴和拨叉，然后从外端拧入支承轴，并依次向轴上套人弹簧后座、高低调速弹簧、起动弹簧、弹簧前座，最后装上校正弹簧并用螺母调节弹簧预紧力后锁紧。 (4)将传动板、推力盘(连轴承)、飞球组合件、飞球保持架套入支承轴。注意将传动板上小孔套人供油拉杆(内装拉杆弹簧)，并用拉杆螺母锁紧。 (5)调速器的合拢:用六个螺钉将组装好的前壳和后壳装合，密封垫片应完好，最后从调速器后壳外端拧入怠速、调速调节螺钉。 3.喷油泵拆装方法及步骤 1)喷油泵拆卸(如图3所示)。 (1)拆掉固定上、下泵体螺母，取下上泵体。 (2)拆下六只分泵的柱塞36、柱塞弹簧 34、上下弹簧座，依次放好，不可搞乱。 (3)将上体固定在台虎钳上，拆下出油阀紧固螺帽28，取出出油阀弹簧31、出油阀偶件30。 (4)松开上体侧面定位螺钉82，取出柱塞套，将住塞和柱塞按原对配好，不能互换，仔细观察柱塞偶件和出油阀偶件结构，然后浸人干净柴油。 (5)从下体中取出调整垫块42、滚轮体43。 (6)拆掉下体两端滚珠轴承67，最后从下体中抽出凸轮轴66。 2）喷油泵的装复 (1)安装凸轮轴:将凸轮轴从下体一端孔轻轻放人，两端装上轴承利油封。凸轮轴应转动灵活，轴向间隙在0.05mm～0.10mm之间，可用增减垫片方法进行调整(拆装实验可不做调整要求)。 (2)安装滚轮体总成:按原位将滚轮体装入下体，转动凸轮轴，滚轮体上下运动自如，然后装入调整垫块。 (3)安装柱塞套和出油阀偶件:先将套装太上体，用柱塞套定位螺钉定位，然后依次装大出油阀偶件、垫圈、出油阀弹簧及座、密封垫圈，最后拧紧出油阀紧固螺帽。 (4)将上体放倒，将封油圈上弹簧座、柱塞弹簧、下弹簧座依次套进柱塞套，最后将柱塞按原配对一一塞人柱塞套。 图3 Ⅱ号喷油泵分解图 (5)上下泵体合拢:慢慢将卧置的上体和下体合拢，注意观察每只柱塞的调节臂是否放人了拨叉槽中，轻轻抽动供油拉杆，在拨叉带动下，每只柱塞应转动自如，最后拧紧螺母。 喷油泵和调速器装复后，应在喷油泵试验台上进行调试，调试内容有:喷油时间调整;喷油量调整;怠速调整;额定最高速调整等。在全部调试合格后，才能将泵装上发动机使用。作为拆装实验，上述内容不作为实验要求。 在做完实验后，注意有无漏装部件，清点工具，清扫场地。