韩婆垭隧道、韩园子车站主体结构施工组织设计.pdf
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韩婆堀隧道施工组织设计
1预定目标承诺
1.1工期目标
总工期：计划开工日期为：2004年11月11日，竣工日期：2006年8月10日，
工期为21个月。
1.2质量目标
确保本全合同段全部分项工程到交通部《公路工程质量检验评定标准》
(JTJ071-98)中的优良等级，单位工程一次质量检验合格率100%,优良率90%以上，
确保投诉处理率100%
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韩婆堀隧道施工组织设计
1预定目标承诺
1.1工期目标
总工期：支配开工日期为：2004年11月11日，竣工日期：2006年8月10日，
工期为21个月。
1.2质量目标
确保本全合同段全部分项工程到交通部《马路工程质量检验评定标准》
(JTJ071-98)中的优良等级，单位工程一次质量检验合格率100%,优良率90%以上，
确保投诉处理率100%
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隧道施工组织与设计之韩婆垭.pdf
总体实施性施工组织设计编号：
南宫村隧道施工组织设计
1预定目标承诺
1.1工期目标
总工期：计划开工日期为：2004年11月11日，竣工日期：2006年8月10日，
工期为21个月。
1.2质量目标
确保本全合同段全部分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》
（JTJ071-98）中的优良等级，单位工程一次质量检验合格率100%，优良率达90%以上，
确保投诉处理率100%。
1.3安全目标
消灭因违章施工危及公路行车险性及以上事故；
杜绝职工因工死亡事故，无职工一次负伤5人以上或一次重伤3人以上事故；
重伤率控制在0.6‰以下，轻伤率控制在5‰以内。
1.4环境保护目标
杜绝重大环境
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【17资料】韩婆垭隧道施工组织设计.doc
韩婆垭隧道施工组织设计
1 预定目标承诺1 工期目标
总工期：计划开工日期为：2004年11月11日，竣工日期：2006年8月10日，工期为21个月。
1.2 质量目标
3.1.5.1水文地质
区间气候温暖潮湿，降水充沛，地表径流丰富，为地下水的形成提供了良好的条件。沿线地势较高，切割剧烈，在构造应力的作用下各类岩组的裂隙较为发育，为地下水的富集提供了条件。区间地下水类型主要为第四系松散堆积孔隙潜水和基岩风化裂隙水两种。
第四系松散堆积层孔隙潜水主要埋藏于沿河漫滩阶地和支流冲积扇中，含水较为丰富，与河水、沟水存在密切水力联系，水位季节变化明显，受大气降水、农田灌溉水等补给，顺层径流排泄，其透水
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韩园子车站主体结构施工方案-doc.doc
目 录
一、编制依据 1
二、工程概况 1
2.1工程概述 1
2.2结构型式
2.3结构尺寸 1
三、总体施工方案 2
3.1阶段划分及施工顺序 2
3.2 砼、模板和支撑体系 4
3.3 预埋件和预留孔洞施工 10
3.4施工重难点分析 11
3.4.1施工重点 11
3.4.2施工难点及对策 11
四、施工部署及安排 12
4.1施工准备 12
4.2工期安排 12
4.3资源配置 13
4.3.1机械、设备配置 13
4.3.2劳动力配置 14
4.3.3主要材料计划 14
五、主要施工方法 15
5.1防水工程 16
5.2钢筋工程 16
5.2.1钢筋搬运、存放 17
5.2.
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韩园子车站主体结构施工方案doc.doc
目 录
一、编制依据 1
二、工程概况 1
2.1工程概述 1
2.2结构型式 错误！未定义书签。
2.3结构尺寸 1
三、总体施工方案 2
3.1阶段划分及施工顺序 2
3.2 砼、模板和支撑体系 4
3.3 预埋件和预留孔洞施工 10
3.4施工重难点分析 11
3.4.1施工重点 11
3.4.2施工难点及对策 11
四、施工部署及安排 12
4.1施工准备 12
4.2工期安排 12
4.3资源配置 13
4.3.1机械、设备配置 13
4.3.2劳动力配置 14
4.3.3主要材料计划 14
五、主要施工方法 15
5.1防水工程 16
5.2钢筋工程 16
5.2.1钢筋搬运、存
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车站主体结构模架支撑施工组织设计及批复概述.doc
车站主体结构工程施工方案
一、工程概况
￥￥￥车站位于规划中的￥￥￥区域内的中轴线上，埋置于规划路宽分别为60m和40m的“十”字路口，车站呈西北、东南走向，有效站台中心里程为YDK23+530。车站起止里程为YDK23+401.80～YDK23+612.10，全长210.3m，平均开挖深度16.8m，标准段净空宽17.4m，中间部分净空宽17.8m。站台层净空高6.8m，站厅层净空高4.85m（或4.7m），车站采用明挖顺做法施工。
1．车站结构设计型式
车站结构公共区为地下两层两跨、岛式站台、单排柱列矩形钢筋砼框架结构；设备区为两层三跨、岛式站台、单排及双排柱列矩形钢筋砼框架结构。
2．车
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苏州地铁七号线文溪路站车站主体结构与施工组织设计
摘要:本毕业设计主要设计的是地铁车站，根据《地铁设计规范》，《铁路隧道设计规范》和《建筑结构荷载规范》等规范要求，并结合文溪路周围的工程地质概况、水文条件以及建筑物、交通环境等因素，本着“经济适用，美观合理”的设计原则，对苏州地铁七号线文溪路站车站进行主体结构与施工组织设计。
毕业设计的主要内容如下：
根据文溪路站的线路特征及其周围环境和运行要求，来确定该站的总体平面形式，包括站位选择、出入口布置、通风亭布置等。
根据客流量来对车站规模进行设计，包括车站主体结构尺寸，站厅层、站台层的平面布置与大小，以及车站辅助设施如电梯、楼梯的设置等。
根据
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主体车站结构施工设计方案.doc
广州市轨道交通五号线【大沙东站】土建工程 主体结构施工方案
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PAGE 7
中铁七局广州市轨道交通五号线大沙东站项目经理部 Tel、Fax ：020-
主体结构施工方案
一、编制依据
1.1广州市轨道交通五号线【大沙东站】（大沙地站）土建工程结构施工图纸及岩土工程勘察报告。
2现场实际情况调查。
1.3招标文件明确的有关施工规范、质量技术标准，以及广州市在安全文明施工、环境保护、交通疏解等方面的规定。
1.4我公司在广州、重庆、南京及广州地铁四号线等地铁施工中积累的经验及对地铁施工的研究成果和技术储
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苏州地铁六号线干将东路车站主体结构与施工组织设计.doc
盐城工学院本科生毕业设计说明书2019
苏州地铁六号线干将东路车站主体结构与施工组织设计
苏州地铁六号线干将东路车站主体结构与施工组织设计
摘要:地铁车站项目的重点和难点主要在于地铁车站结构的设计方案与施工。此毕业设计依据主要是按照《地铁设计规范》（GB50157-2003）、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010（2015版））等规范，在现有的工程地质、水文地质等资料的基础上，对干将东路车站进行建筑设计、车站主体结构设计及计算、施工组织设计等。
毕业设计的主要内容如下：
1、根据干将东路车站的线路情况以及周边环境的复杂程度和运
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广州地铁2号线解放北路车站主体结构与施工组织设计
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摘要
地铁车站的设计和建设，不仅是地铁项目的亮点，也是一个难题。本毕业设计按照《地铁设计规范》（GB50157-2013）、《钢结构设计规范》（GB50017-2017）、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010（2015版））等规范，根据现有的工程地质等数据，进行了解放北路车站的结构设计和施工组织设计。
毕业设计的主要内容如下：
根据线路特点、运行要求、环境和施工方法，确定解放北路车站的平面形状。
车站建筑设计以经济适用，美丽合理，方便建设的原则为基础，规模按乘客流量设计，包括站
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主体结构施工组织设计.pdf
目录
第一章编制依据4
第T节编制依据4
第二节编制范围5
第二章工程概况及项目总体目标6
第一节工程概况6
第三节项目总体目标6
三章工程特点、难点、重点及对策7
第一节工程特点、重点难点分析7
第二节工程重点、难点的对策8
第三节重点、难点施工方法11
第四章施工准备16
第五章施工部署与施工计划19
第一节总体部署总（体施工组织方案）19
第二节主要施工方案19
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主体车站结构施工的方案.doc
主体结构施工方案
一、编制依据
1.1广州市轨道交通五号线【大沙东站】（大沙地站）土建工程结构施工图纸及岩土工程勘察报告。
2现场实际情况调查。
1.3招标文件明确的有关施工规范、质量技术标准，以及广州市在安全文明施工、环境保护、交通疏解等方面的规定。
1.4我公司在广州、重庆、南京及广州地铁四号线等地铁施工中积累的经验及对地铁施工的研究成果和技术储备。
二、工程概述
大沙东站位于广州市中心区的东面、黄埔体育馆与黄埔区人民政府之间的大沙地东路，埋置于大沙地东路和广新路之间的绿地下，车站呈东西走向，有效站台中心里程为YDK30+614.173。车站基坑长度120.9m，标准段宽19m，端头井宽2
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明挖车站主体结构施工.pptx
主体结构施工技术;目 录 ;前 言;前 言;1、工程概况 ;1、工程概况 ;2、施工总体步骤 ;2、施工总体步骤;2、施工总体步骤;3、施工前期准备 ;3、施工前期准备 ;3、施工前期准备;3、施工前期准备;3、施工前期准备;3、施工前期准备;3、施工前期准备;4、接地网、垫层施工 ;4、接地网、垫层施工 ;4、接地网、垫层施工 ;4、接地网、垫层施工 ;4、接地网、垫层施工 ;5、钢筋施工 ;5、钢筋施工 ;5、钢筋施工 ;5、钢筋施工 ;5、钢筋施工 ;5、钢筋施工 ;5、钢筋施工 ;5、钢筋施工 ;5、钢筋施工 ;6、模板施工 ;6、模板施工 ;6、模板施工 ;6、模板施工 ;
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车站主体结构施工培训.pptx
车站主体结构施工培训;CATALOGUE;车站主体结构概述;结构类型与特点;;;;基础工程施工技术;地基处理及加固方法;桩基施工流程及注意事项;;验收准备;主体结构施工技术;;安装顺序;预应力张拉技术应用及监测方法;搭设前准备;装饰装修阶段操作指南;墙面涂料涂刷技巧和验收标准;地面铺装材料选择及铺设方法;吊顶系统安装步骤和注意事项;门窗安装;质量安全与环境保护要求;安全责任制;危险源辨识、风险评估及预防措施;;环境保护法规遵守情况回顾;总结回顾与展望未来发展趋势;本次培训重点内容回顾;学员心得体会分享环节;行业发展趋势预测分析;继续组织车站主体结构施工相关培训，提高员工的专业技能和综合素质，为