三元里立交施工方案(机施).pdf

第一章 工程概况 第一节 工程概况与特点 一、工程概况 本工程为广州三元里立交高架桥部分，工程内容包括：桥梁工程， B 主线 25 号墩往东至 B 线 36 号墩（含 B25 、B36 号墩），长275 米； K 线 K1 号墩至 K46 号墩（全线），长 1044.4 米；F 线 8 号墩至 F35 号墩（不含 F8 、含F35 号墩），长 714.34 米；G 线 G1 号墩至 G21 号 墩（全线），长 300 米；E 线 E1 号墩至 E10 号墩（全线），长200 米。 立交桩基础采用Φ120、Φ150、Φ180 冲孔灌注桩，桩长平均为 25 米左右。桥墩采用独柱帽梁、双柱龙门架等形式。上部结构采用 现浇钢筋混凝土箱梁，钢-砼叠合梁，部分预应力混凝土组合箱梁。 主线桥宽为 12 米；匝道桥宽为 9 米。桥面铺装为沥青砼。 二、工程位置情况 本标工程位于广州市区北部，在机场力立交和广园西路立交之 间，东面接北环路和由北环转入新机场；南面接广园西路；北面接国 际新机场。 三、工程场地情况 本工程主要经过路线为城市道路，现场周围道路四通八达，材料 运输可通过广园路和旧广花路运抵施工现场。但这几条道路交通均较 为繁忙。广园路与旧广花路比较交通繁忙，时有塞车现象。路线主要 经过旧广花路和北环高速公路两侧，该位置有大量的商铺、酒店、居 民宿舍及工厂，具有较大的拆迁量。 四、工程地质情况 本工程区内均被第四系地层覆盖，下卧基岩分别为第三系、三曼 系、实岩系岩层。第四系土层主要为：人工填筑土；全新统冲积相地 层；上更新统冲积地层。第三系地层主要为：始新统保月组第层；始 新统不心组地层；古新统莘组地层。三曼系地层主要为上统大治层地。 实岩系地层主要为中上统壶天群地层。 五、地震烈度 广州市地区地震烈度为 6 度。构造物按地震烈度 7 度设防。 六、水文、气象情况 广州市气候属亚热带季风气候，市区气温月平均温度最低在 1 月 为 13.57℃，最高在 7 月为 28.45 ℃，极端最高气温为 38.7℃，极端最 低气温为 0℃，年平均湿度 78～83 ％。 7、8、9 月为台风季节，日最大降雨量为 284.9mm ，1h 最大降雨 量为 83.9mm，最长连续雨日 33d，最长连续无降雨为 69d 。年平均降 雨量 1720mm。 第二节 主要工程数量 主要工程数量表 工 程 项 目 单 位 工 程 数 量 桩基础 根 162 墩柱 根 127 钢箱梁 m2 5372 桥 梁 现浇箱梁 m2 23619.76 工 程 防撞栏 m 5067.54 2 桥面铺装 m 28991.76 伸缩缝 m 357 第二章 施工组织及前期准备工作 第一节 施工组织机构及人员安排 本工程将实行项目法管理，计划设一项目经理部，实行项目经理 负责制。项目经理部将在公司经理的领导下，严格