(7.6.1)--主动控制技术飞机飞行动力学.ppt

*板书飞机的静操纵性品质有关概念飞机的纵向静操纵性品质平飞操纵位移和操纵力稳定曲线飞行的操纵位移和操纵力飞机的横航向静操纵性品质纯滚操纵脚蹬操纵力和方向舵飘角*提问：1.迎角静稳定性。2.飞机具有迎角静稳定性的条件。主动控制技术主动控制技术概念主动控制技术：主动应用自动控制技术改善飞机稳定性和操纵性设计及提高飞机作战性能的技术（ActiveControlTechnique），简称ACT。现代飞机飞行包线的不断扩大，飞机稳定性、操纵性和飞行性能之间的矛盾，飞行性能、结构质量和飞行安全之间的矛盾越来越突出。采用主动控制技术的原因依靠采用飞机气动布局设计、结构设计和发动机设计协调配合的常规飞机设计方法，越来越不能满足设计高性能飞机的要求。从而产生了应用主动控制技术的需求。K.D.伍德A）解决了飞机稳定性和操作性之间的矛盾。B）大大提高了飞机的飞行性能与品质。C）对飞机的设计方法也产生了重大影响。常规设计方法的设计步骤主动控制技术的作用和意义A）军用战斗机提高性能与品质、提高安全性、可靠性，维修性、保障性、测试性以及经济性的要求。（需求牵引技术发展）B）现代控制理论和技术以及计算机技术的飞速发展、系统设计方法的日趋成熟。C）电传操纵系统的引入更为主动控制技术的应用提供了可靠的基础。D）空气动力学的发展，出现了许多新的气动布局方案，为在飞机设计中应用主动控制技术创造了有利条件。（技术发展产生新的需求）采用主动控制技术的基础放宽静稳定性（RelaxedStaticStability）直接力控制（DirectForcecontrol）阵风减缓（GustAlleviation）机动载荷控制（ManeuveringLoadControl）主动颤振抑制（ActiveFlutterDepression）主动控制技术的分类小结主动控制技术概念分类*板书飞机的静操纵性品质有关概念飞机的纵向静操纵性品质平飞操纵位移和操纵力稳定曲线飞行的操纵位移和操纵力飞机的横航向静操纵性品质纯滚操纵脚蹬操纵力和方向舵飘角*提问：1.迎角静稳定性。2.飞机具有迎角静稳定性的条件。