汽车发动机的构造与维修(第二版)_电子演示文稿_配气机构构造与维修.pdf
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汽车发动机构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修.ppt
汽车发动机构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修 汽车发动机构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修 气缸套图 汽车发动机构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修 2.5 机体的构造和检修 （1）湿式缸套的优点 缸体上没有封闭的水套，铸造较容易 便于修理更换，且散热效果较好 （2）湿式缸套的缺点 缸体的刚度差，易产生穴蚀，且易漏气漏水 主要用于高负荷发动机和铝合金缸体发动机 汽车发动机构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修 2.5 机体的构造和检修 三、气缸的排列形式 气缸的排列形式图 汽车发动机构造与维修第二版电子演示文稿曲柄
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汽车发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修.ppt
汽车发动机构造与维修 2.1 曲柄连杆机构概述 2.1 曲柄连杆机构概述 活塞在上、下止点位置时速度为零，加速度最大。 活塞在行程中的速度是变化的，从上止点往下止点运动时，上半行程是加速运动，后半行程是减速运动。 同理，下半行程到上半行程也如此。 2.1 曲柄连杆机构概述 一、作用、工作条件与要求: 1.作用 承受气体压力所造成的作用力，并将此力通过活塞传给连杆，以推动曲轴旋转。 活塞顶部与气缸盖，气缸壁共同组成燃烧室。 2.工作条件 高温 高压 承受呈周期性变化的气压力和惯性力 气缸套图 2.5 机体的构造和检修 （1）湿式缸套的优点 缸体上没有封闭的水套，铸造较容易 便于修理更换
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汽车发动机构造与维修第八章冷却系构造与维修
8.1概述一、冷却系作用：维持发动机正常工作温度，保证发动机正常运行。发动机过热不良影响发动机过冷不良影响
8.1概述二、冷却系种类种类：风冷系统和水冷系统两大类。现代发动机采用水冷系统。1.水冷系统以冷却液（水和各种添加剂）为冷却介质，将冷却液导入发动机缸体和缸盖的水套中，将混合气燃烧的多余热量带出气缸，散发到大气中2.风冷系统在发动机缸盖和缸体四周装上散热片，空气流导入散热片四周，将气缸内多余的热量带出发动机外的冷却方式
桑塔纳发动机强制水冷系图
风冷系图
8.1概述三、水冷系统构造1.冷却介质：冷却液2.强制循环式水冷系统组成：水泵气缸体和气缸
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汽车发动机的构造与维修(第二版)_电子演示文稿_润滑系构造与维修详解.ppt
汽车发动机构造与维修 * * 第七章 润滑系构造与维修 7.1 概述 一、润滑系统作用 减磨作用 冷却作用 冲洗作用 密封作用 防锈作用 二、润滑方式 1.压力润滑: 用机油泵将一定压力机油通过油道或油管送到各润滑面（主轴承、连杆轴承、气门摇臂等大负荷、高速度的摩擦面）。 2.飞溅润滑: 依靠高速旋转的曲轴连杆大端飞溅起来的油滴或油雾来润滑（负荷小，相对滑动速度较低，暴露在外的摩擦副表面。例如气缸壁、活塞销、配气凸轮表面、挺柱）。 7.1 概述 三、润滑系统的组成和油路 1.组成 油底壳 机油泵 机油滤清器 安全阀 旁通阀 7.1 概述 普通桑塔纳型发动机
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汽车发动机的构造与维修(第二版)_电子演示文稿_柴油机燃料供给系统.pdf
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发动机配气机构的构造与维修.pptx
第三章 配气机构的构造与维修 第一节 配气机构的构造 ;例： 桑塔纳发动机 配气机构;一、气门式配气机构的布置与传动
1、组成：由气门组和气门传动组组成。
2、分类：
按气门布置的形式：气门顶置、气门侧置
按凸轮轴布置的形式：下置、中置、上置
按凸轮轴传动的形式：齿轮传动、链传动、齿形带传动
按每缸气门数及其排列方式：二气门、三气门、四气门、五气门
气门间隙：是指气门组与气门传动组之间所留有的适当的间隙。 ;(一)气门布置的型式
有气门顶置、气门侧置
两种
气门顶置式应用最为广泛
（本图为气门顶置式配气机构）;
（二）凸轮轴布置的型式
有凸轮轴下置、中置、上置三种。
（本图为凸轮轴
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发动机配气机构的构造与维修.ppt
第三章 配气机构的构造与维修 第一节 配气机构的构造 作用：按发动机每一气缸内所进行的工作循环或发火次序的要求，顶事开启和关闭个气缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。 对配气机构的要求：减小进气和排气的阻力；使进气和排气都尽可能充分和完善。 例： 桑塔纳发动机 配气机构 一、气门式配气机构的布置与传动 1、组成：由气门组和气门传动组组成。 2、分类： 按气门布置的形式：气门顶置、气门侧置 按凸轮轴布置的形式：下置、中置、上置 按凸轮轴传动的形式：齿轮传动、链传动、齿形带传动 按每缸气门数及其排列方式：二气门、三气门、四气门、
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4.7 汽油机燃料供给系常见故障诊断与排除 一、不来油或来油不畅 1.故障现象 先打开点火开关，各仪表指示正常，然后起动发动机，起动机运行正常，但发动机不能起动或工作中逐渐熄火。 2.原因分析 4.7 汽油机燃料供给系常见故障诊断与排除 3.诊断流程 点击小图看大图 4.7 汽油机燃料供给系常见故障诊断与排除 二、怠速不良 1.故障现象 （1）发动机起动后，油门不能完全放松，否则就会熄火； （2）怠速运转不稳，很快便熄火； （3）怠速运转时，发动机抖动，转速不均匀； （4）怠速运转时，发动机转速过高。 2.原因分析 4.7 汽油机燃料供给系常见故障诊断与排除 3.诊断流程 4.7 汽油机燃料
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汽车发动机构造与维修 齿条式油量调节机构图 拨叉式油量控制机构图 请点击图片观看该图片对应的教学动画 柱塞供油改变图 提问： 如图所示，供油量如何变化？ 6.4 喷油泵结构和工作原理 四、传动机构 组成：凸轮轴和滚轮传动部件。 柴油机凸轮轴与柴油机曲轴转速比为1：2。 凸轮轴上各凸轮的相对角度与柴油机各缸发火次序相同。 传动机构图 总结： 1.柱塞运动 往复直线运动 旋转运动 泵油 调整供油量 2.柱塞和柱塞套是产生高压的压油元件。 配合间隙是0.0015～0.0025mm。 配合间隙过大，油压下降，易漏油。 间隙过小，润滑困难，易磨损。 3.改变喷油泵的供油量是通过转动分泵柱塞，
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汽车发动机构造与维修：配气机构的构造与维修PPT教学课件.pptx
配气机构的构造与维修项目三
目录CONTENTS01配气机构的认知03气门传动组主要零部件的认知与检修02气门组主要零部件的认知与检修
项目内容思政小课堂3
项目导读通过本项目,学生主要学习配气机构的结构及组成,气门组的结构、作用,配气相位和气门间隙的调整方法;并通过查找相应技术资料正确拆装正时链条、气门传动组、气门组;然后结合发动机实物及相应技术资料正确检修气门传动组、气门组,并根据检测结果提出维修或调整方案。
学习目标素质目标:1.培养职业认同感、精益求精的工匠精神;2.通过7S管理培养劳动精神和爱岗敬业精神。知识目标:1.掌握配气机构的功用、分类及组成;2.熟悉配气机构的工作原理;3.掌
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汽车发动机构造与维修（第2版）课件：配气机构构造与维修.pptx
配气机构构造与维修汽车发动机检查气门组
02任务描述03相关知识04学习任务单05实训任务06实训任务单目录CONTENTS01任务目标
01学习目标知识目标1）掌握气门组的作用及组成。2）了解气门组各零件的结构与类型。技能目标1）能规范地拆装气门组各零件。2）能规范地检查与测量气门组各零件。素养目标1）能够在工作过程中与小组其他成员合作、交流，养成团队合作意识，锻炼沟通能力。2）养成7S的工作习惯。3）养成服从管理、规范作业与精益求精的良好工作习惯。
02任务描述有一位丰田卡罗拉轿车用户将车开到服务站，反映该车目前共行驶了30多万公里，但最近明显感觉车辆行驶无力，油耗增加，需要维修。
03相
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汽车发动机构造与维修教案-项目3 教案-配气机构的构造与检修.doc
电子教案模板
PAGE
PAGE1
备课人
学科
汽车发动机构造与维修
上课时间
课题
项目3配气机构的构造与检修
教学目标
【知识目标】
1.了解配气机构的功用、组成和类型。
2.熟悉配气机构的配气相位。
3.掌握配气机构主要部件的检修方法和气门间隙检查与调整。
【技能目标】
1.学会配气机构的一般故障诊断并排除方法。
2.通过学习配气机构的构造和运动关系，养成辩证的逻辑分析能力。
教学重点
1.熟悉配气机构的配气相位。
2.掌握配气机构主要部件的检修方法和气门间隙检查与调整。
教学难点
学会配气机构的一般故障诊断并排除方法。
教学方法
讲授法案例分析法小组讨论多媒体演示
教学准备
写教案、
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焦传君汽车发动机构造与维修课件_配气机构维修PPT.ppt
在配气相位中，对充气效率影响最大的是进气门的迟后关闭角，其次是排气门的迟后关闭角。发动机转速变化时，在较低的转速范围内，采用较小的进气门迟后关闭角，可获得较高的充气效率。在较高的转速范围内，采用较大的进气门迟后关闭角，可获得较高的充气效率。 提高充气效率对配气相位的要求 可变进气系及配气相位改善发动机的性能，主要体现在以下几方面： ①能兼顾高速及低速不同工况，提高发动机的动力性和经济性； ②降低发动机的排放； 德国大众可变配气相位控制机构 排气凸轮轴 进气凸轮轴 凸轮轴调节阀N205 液压缸 排气凸轮轴 进气凸轮轴 凸轮轴调整器 （与链条张紧器一体）
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《汽车发动机构造与维修（活页式）》课件 项目三 配气机构的维修 .pdf
《汽车发动机构造与维修》
（活页式）
项目三
配气机构的维修
0学习目标
配气机构是控制发动机的进气与排气的装置。
其作用是按照发动机的工作顺序，定时打开
和关闭进、排气门，使得空气迅速及时地进入气
缸，废气及时排除。在压缩与做功行程中，进排
气门都处于关闭状态，以密封燃烧室。
配气机构由挺杆、凸轮轴、摇臂、摇臂轴、
推杆、气门弹簧及气门导管等部件组成。
03
0学习目标
（1）能够描述配气机构的功用及组成。
知识
01（2）能在发动机上指出配气机构所在位置，认识配气机构各零部件。
目标
（3）叙述出配气机构各部件间连接关系。
技能（1）能对配气机构各零部件按规范标准进行拆装。
02
目标（2