汽车发动机的构造与维修(第二版)_电子演示文稿_曲柄连杆机构构造与维修.pdf
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汽车发动机构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修.ppt
汽车发动机构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修 汽车发动机构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修 气缸套图 汽车发动机构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修 2.5 机体的构造和检修 （1）湿式缸套的优点 缸体上没有封闭的水套，铸造较容易 便于修理更换，且散热效果较好 （2）湿式缸套的缺点 缸体的刚度差，易产生穴蚀，且易漏气漏水 主要用于高负荷发动机和铝合金缸体发动机 汽车发动机构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修 2.5 机体的构造和检修 三、气缸的排列形式 气缸的排列形式图 汽车发动机构造与维修第二版电子演示文稿曲柄
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汽车发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修.ppt
汽车发动机构造与维修 2.1 曲柄连杆机构概述 2.1 曲柄连杆机构概述 活塞在上、下止点位置时速度为零，加速度最大。 活塞在行程中的速度是变化的，从上止点往下止点运动时，上半行程是加速运动，后半行程是减速运动。 同理，下半行程到上半行程也如此。 2.1 曲柄连杆机构概述 一、作用、工作条件与要求: 1.作用 承受气体压力所造成的作用力，并将此力通过活塞传给连杆，以推动曲轴旋转。 活塞顶部与气缸盖，气缸壁共同组成燃烧室。 2.工作条件 高温 高压 承受呈周期性变化的气压力和惯性力 气缸套图 2.5 机体的构造和检修 （1）湿式缸套的优点 缸体上没有封闭的水套，铸造较容易 便于修理更换
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汽车发动机构造与维修——曲柄连杆机构.pdf
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汽车发动机构造与维修教案-项目2 教案-曲柄连杆机构的构造与维修.doc
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备课人
学科
汽车发动机构造与维修
上课时间
课题
项目2曲柄连杆机构的构造与维修
教学目标
【知识目标】
1.了解曲柄连杆机构的各零部件的构造、作用、工作原理及其运动关系。
2.熟悉曲柄连杆机构各部件的拆装方法和拆装工艺。
3.掌握曲柄连杆机构的主要零件的构造特点和工作原理—主要零件的检测及维修方法。
【技能目标】
1.学会对曲柄连杆机构的一般故障进行诊断并予以排除。
2.通过学习曲柄连杆机构各部件的拆装方法和工艺，养成规范操作的习惯。
教学重点
1.熟悉曲柄连杆机构各部件的拆装方法和拆装工艺。
2.掌握曲柄连杆机构的主要零件的构造特点和工作原理—主要零件
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汽车发动机构造与维修：曲柄连杆机构的构造与维修PPT教学课件.pptx
曲柄连杆机构的构造与维修项目二
目录CONTENTS01曲柄连杆机构的认知03活塞连杆组的构造与拆装02机体组的构造与检修04曲轴飞轮组的构造与拆装
项目内容思政小课堂2
项目导读曲柄连杆机构是往复活塞式发动机的主要工作机构,是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要机构。通过本项目,学生主要学习曲柄连杆机构的结构与工作原理,并查找维修技术资料,完成机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组的检修工作。
学习目标素质目标:1.培养爱岗敬业、诚实守信、团结协作的工作作风;2.培养安全至上、规范操作、团结合作的职业素养。知识目标:1.了解曲柄连杆机构的工作条件;2.掌握曲柄连杆机构的功用和组成;3.熟悉曲轴飞轮
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汽车发动机构造曲柄连杆机构详解.ppt
汽车发动机构造 顺德职业技术学院 机电工程系 张斌 2004年8月 第三章 曲柄连杆机构 机体组 活塞连杆组 曲轴飞轮组 §3.1 概述 一、功用 将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。 二、组成 1、机体组 2、活塞连杆组 3、曲轴飞轮组 三、工作条件 承受机械载荷： 1、气体压力、惯性力、离心力、摩擦力 2、汽车行驶中产生的冲击力。 §3.2 机体组 一、气缸体与曲轴箱 （2）根据冷却方式不同 1、水冷 2、风冷 （3）根据气缸的排列方式 （4）整体式气缸体和镶嵌式气缸体 1、整体式气缸体：气
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《汽车发动机构造与维修（活页式）》课件 项目二 曲柄连杆机构的维修 .pdf
《汽车发动机构造与维修》
（活页式）
项目二
曲柄连杆机构的维修
0学习目标
曲柄连杆机构是汽车发动机的运动机构，其基本功用是：
为燃料的燃烧提供场所，把燃烧产生的气体作用在活塞顶部使活塞产生直线往复运动，将
活塞的直线往复运动转化为曲轴的旋转运动，对外输出机械能。
曲柄连杆机构主要可以分为三组：
①由气缸盖、气缸垫、气缸体②由活塞、活塞环、活塞销、③由曲轴、飞轮以及其他具有不同
及油底壳等部件组成的机体组；连杆等部件组成的活塞连杆组；作用的零件和附件组成的曲轴飞轮组。
03
0学习目标
（1）能够描述曲柄连杆机构的功用及组成。
知识
01（2）能在发动机上指出曲柄连杆机构所在位置，认识曲柄连
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汽车发动机构造与维修（活页式）：曲柄连杆机构的维修PPT教学课件.pptx
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项目二
曲柄连杆机构的维修;
③由曲轴、飞轮以及其他具有不同作用的零件和附件组成的曲轴飞轮组。;;
目录;
查阅相关资料，尝试回答如下问题。
（1）曲柄连杆机构由哪些零部件组成？
（2）曲柄连杆机构各零部件的功用是什么？
（3）曲柄连杆机构的工作原理是什么？;
一、曲柄连杆机构的组成
曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。
1．机体组
发动机机体组是发动机的支架，是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各个系统主要零件的安装基础。机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫和曲轴箱等组成。;
图活塞连杆组;
图曲轴飞轮组;
为燃料燃烧提供场所；
将燃烧气体的压力转变为曲轴的旋转转矩；
将活塞
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汽车发动机维修曲柄的连杆机构的检修.ppt
学习任务六 曲柄连杆机构的检修;任务要求
1.知道曲柄连杆机构的组成、构造和装配关系；
2.明确拆装曲柄连杆机构的步骤及装配要求；
3.分析曲柄连杆机构各零件损坏导致故障的现象；
;4.具备正确使用测量和检测工具检测曲轴的弯曲、扭曲、磨损和间隙的实际操作能力；
5.正确使用测量和检测工具检测活塞连杆组零件；
6.明确曲轴轴承的选配方法。;理论知识;1.曲柄连杆机构的作用
曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后产生的气体压力变为曲轴的转矩；并将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动。;2.曲柄连杆机构的组成、构造、装配关系
1）机体组
2）活塞连杆组
3）曲轴飞轮组;1）机体组
机体组包
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模块二 曲柄连杆机构 第一节 概述 第二节 机体组 第三 节 活塞连杆组 第四节 曲轴飞轮组 第五节发动机维修的基本知识 信息资料单1 概述 一、 功用与组成 曲柄连杆机构是往复活塞式发动机两大机构之一，它的主要功用是把可燃混合气燃烧后的作用在活塞上的气体膨胀力转变为曲轴的转矩，并向外输出机械能；同时将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动。 曲柄连杆机构主要由三部分组成，即机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。 信息资料单2 机体组 组成：气缸体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、油底壳、气缸套等 功用1：机体组是发动机的支架，是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零
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人民大混合动力汽车发动机构造与维修 项目二任务1 曲柄连杆机构认知.pdf
《混合动力汽车发动机构造与维修》
项目二混合动力汽车发动机
曲柄连杆机构检修
任务一曲柄连杆机构认知
中国人民大学出版社
《混合动力汽车发动机构造与维修》
【案例导入】
客户李先生驾驶一辆混合动力汽车来到维修站，反应该车因机油消耗量过大已有过维修
,再次来到维修站反应问题没有彻底解决，并伴随
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第2章 曲柄连杆机构 《汽车发动机构造与维修》钱锦武主编概要1.ppt
第2章 曲柄连杆机构 （3）连杆轴承 连杆轴承也称连杆轴瓦（俗称小瓦），装在连杆大头内，保护连杆轴颈和连杆大头孔。由于其工作时承受较大的交变载荷，且润滑困难，要求它具有足够的强度、良好的减磨性和耐腐蚀性。 连杆轴承由钢背和减磨层组成，为两半分开形式。钢背由厚l～3 mm的低碳钢制成，是轴承的基体，减摩层是由浇铸在钢背内圆上厚为0.3～0.7 mm的薄层减摩合金制成，减磨合金具有保持油膜，减少摩擦阻力和易于磨合的作用，如图2-45所示。 2.3活塞连杆组的构造与维修 2.3.4连杆组 第2章 曲柄连杆机构 2、连杆组的维修 （1）连杆的检修 连杆的损伤有杆身
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汽车发动机构造与维修第3版教学课件作者仇雅莉第2章曲柄连杆机构课件.ppt
第2章 曲柄连杆机构 （2）连杆螺栓 连杆螺栓经常承受交变载荷的作用，一般采用韧性较高的优质合金钢或优质碳素钢锻制成型。拆装时，连杆螺栓必须以原厂规定的拧紧力矩，分2～3次均匀地拧紧。桑塔纳2000GSi轿车AJR发动机连杆螺栓的拧紧力矩为30N·m，接着再转动1800。 2.3活塞连杆组的构造与维修 2.3.4连杆组 第2章 曲柄连杆机构 （3）连杆轴承 连杆轴承也称连杆轴瓦（俗称小瓦），装在连杆大头内，保护连杆轴颈和连杆大头孔。由于其工作时承受较大的交变载荷，且润滑困难，要求它具有足够的强度、良好的减磨性和耐腐蚀性。 连杆轴承由钢背和减磨层组
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汽车发动机构造与维修图解 第章 曲柄连杆机构与机体组.ppt
Hantao KSWJ6-1 汽车发动机构造与维修图解 一、曲柄连杆机构的组成 1．曲柄连杆机构的作用 曲柄连杆机构的作用是将活塞顶上燃气压力转换为动力，对外输出；同时将活塞的往返直线运动，转换为曲轴的旋转运动，如图2-1所示。 在发动机工作过程中，燃料燃烧产生的气体压力直接作用在活塞顶上，推动活塞作往复直线运动。经活塞销、连杆和曲轴，将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。发动机产生的动力，大部分经由曲轴后端的飞轮输出，还有一部分用以驱动本机其他机构和系统。 图2-1 燃气压力使曲轴顺时针旋转 2．曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。 机体组主要包括汽缸体、曲轴箱、