汽车发动机构造与维修图解 第章 曲柄连杆机构与机体组.ppt

Hantao KSWJ6-1 汽车发动机构造与维修图解 一、曲柄连杆机构的组成 1．曲柄连杆机构的作用 曲柄连杆机构的作用是将活塞顶上燃气压力转换为动力，对外输出；同时将活塞的往返直线运动，转换为曲轴的旋转运动，如图2-1所示。 在发动机工作过程中，燃料燃烧产生的气体压力直接作用在活塞顶上，推动活塞作往复直线运动。经活塞销、连杆和曲轴，将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。发动机产生的动力，大部分经由曲轴后端的飞轮输出，还有一部分用以驱动本机其他机构和系统。 图2-1 燃气压力使曲轴顺时针旋转 2．曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。 机体组主要包括汽缸体、曲轴箱、汽缸盖、汽缸套和汽缸垫等不运动的零件，如图2-2所示。 活塞连杆组主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等运动件，如图2-3所示。 曲轴飞轮组主要包括曲轴和飞轮等机件，如图2-4所示。 图2-2 机体组的零件 图2-3 活塞连杆组 二、曲柄连杆机构的工作分析 曲柄连杆机构工作在高温、高压、高速和有腐蚀的环境中，其受力情况很复杂，主要有气体作用力、运动质量的惯性力、旋转运动件的离心力，以及相对运动件的接触表面所产生的摩擦力等。。 作功冲程的气体压力越大，发动机的动力也越大。但气体压力又是造成机件磨损和损坏的主要原因，如图2-5所示。 曲柄连杆机构的各有关零件上，使它们承受了拉伸、压缩、弯曲和扭转等不同形式的载荷。 图2-5 气体对曲柄连杆机构的作用力及活塞换向 一、汽缸体 汽缸体的结构,如图2-7和图2-8 汽缸与汽缸套,如图2-9和图2-10 汽缸排列形式,如图2-12所示 曲轴箱的形式,如图2-13所示 二、汽缸盖与汽缸垫 汽缸盖上有进、排气门座及气门导管孔和排气通道等，温度很高，如图2-15所示。 发动机缸盖有整体式和分开式。 汽缸盖采用灰铸铁、合金铸铁和铝合金铸造。 汽油机燃烧室由活塞顶部和汽缸盖上相应凹坑组成。汽油机燃烧室的类型如图2-17所示。 汽缸垫如图2-18所示，它保证汽缸体与汽缸盖接合面间的密封，防止漏气、漏水。 图2-17 汽油机燃烧室类型 气 Hantao * 第二章 曲柄连杆机构 第一节 曲柄连杆机构综述 第二节 机体组 第三节 活塞连杆组 第四节 曲轴飞轮组 第五节 曲柄连杆机构常见故障检修 第二章曲柄连杆机构 第一节 曲柄连杆机构综述 第二章曲柄连杆机构 第一节 曲柄连杆机构综述 曲柄连杆机构的作用是将活塞顶上燃气压力转换为动力，对外输出；同时将活塞的往返直线运动，转换为曲轴的旋转运动。 第二章曲柄连杆机构 第一节 曲柄连杆机构综述 第二章曲柄连杆机构 第一节 曲柄连杆机构综述 第二章曲柄连杆机构 第一节 曲柄连杆机构综述 第二章曲柄连杆机构 第一节 曲柄连杆机构综述 图2-4曲轴飞轮组 第二章曲柄连杆机构 第一节 曲柄连杆机构综述 第二章曲柄连杆机构 第一节 曲柄连杆机构综述 第二章曲柄连杆机构 第二 节机体组 第二章曲柄连杆机构 第二节 机体组 图2-7 发动机的汽缸体 第二章曲柄连杆机构 第二节 机体组 图2-8曲轴箱中间隔板上制有主轴承座孔 第二章曲柄连杆机构 第二节 机体组 图2-9汽缸套 第二章曲柄连杆机构 第二节 机体组 图2-10湿式缸套的穴蚀 第二章曲柄连杆机构 第二节 机体组 图2-12 发动机的汽缸排列形式 汽缸排列形式有直列式、对置式、V型和W型 第二章曲柄连杆机构 第二节 机体组 图2-13曲轴箱的结构形式 第二章曲柄连杆机构 第二节 机体组 第二章曲柄连杆机构 第二节 机体组 图2-15 汽缸盖受热 第二章曲柄连杆机构 第二节 机体组