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《地下铁道》
2.1 地下铁道路网规划
隧道与地下工程系
2.1 地下铁道路网规划
p 地铁路 网是 由若干地铁线路所组成 ,是一个技术独立的城市公交
客运 网 ,也是整个城市公交系统的一部分。为了充分发挥它的作
用 ,首先要有合理的路网规划。
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2.1 地下铁道路网规划
主要内容:
2.1.1 内容与基本原则
2.1.2 路网形式
2.1.3 实例简介
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内容与基本原则 路网形式 实例简介
1. 路网的规划内容
p 路网型式及线路走向的确定
p 地铁的类型
p 车站的位置、规模及出入口的布局
p 折返渡线与车辆的规划
p 线路的平、纵断面设计
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内容与基本原则 路网形式 实例简介
2. 路网规划的基本原则
① 线路走向应基本符合主客流方向
p 即地下铁路的路线能吸引大量客流 ,因此路网应贯通城市中心和城
市人口集中区域及大股客流集散地。
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内容与基本原则 路网形式 实例简介
2. 路网规划的基本原则
② 路网布局均匀、密度适当、换乘方便、
能缩短出行时间
p 市区地铁吸引客流的半径以700m为
宜 。 理 想 的 路 网线 间 距 ,市 区是
1400m左右。一般不要小于800m ,
且不大于1600m。
p 要尽量减少换乘次数 ,使乘客出行时
间少。一般要求从市郊到市中心最好
以30min为宜 ,最长不超过50min。
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内容与基本原则 路网形式 实例简介
2. 路网规划的基本原则
③ 路网规划必须考虑到城市远景发展
p 必须考虑到城市远景发展及市郊工业发展情况和城市的近期改造。
p 同时要考虑地下铁道与其他地面公共交通和市郊铁道的分工配合与
衔接问题。
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内容与基本原则 路网形式 实例简介
2. 路网规划的基本原则
④ 线路走向要考虑城市地形、工程地质
与水文地质条件
p 避免对地面建筑物、地下管道以及其
它地下工程的影响 ,并注意保护重点
文物。
⑤ 确定路网中线段修建顺序时 ,要与城
市规划相结合
p 保证地铁建设的计划性和连续性 ,修
建时要建一段用一段 ,使建设周期相
对缩短 ,及早地发挥已建地铁的作用。
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内容与基本原则 路网形式 实例简介
2. 路网规划的基本原则
⑥ 地铁车辆段要位置适当 ,充分利用空间 ,节约用地。
p 车辆段(场)是地下铁道的车辆停放和检修的基地 ,在规划线路时 ,
一定要同时规划好其位置和用地的范围。
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