2.4-地下铁道线路设计（2）.pdf

《地下铁道》 2.4 地下铁道线路设计(2) 隧道与地下工程系 2.4 地下铁道线路设计 主要内容： 2.4.1 地铁线路设计的基本内容 2.4.2 线路平面设计 2.4.3 线路纵断面设计 2 基本内容 线路平面设计 线路纵断面设计 1. 纵断面设计的主要技术要素与基本要求 p 地铁线路的纵断面 ：线路中心线(展直后)在垂直面上的投影。 ① 线路纵断面设计的主要技术要素 ： Ø坡度标准 Ø坡段长度 Ø坡段连接 3 基本内容 线路平面设计 线路纵断面设计 2. 纵断面设计的主要技术要素与基本要求 ② 基本要求 Ø 保证列车运行的安全、平稳及乘客舒适。 Ø 应结合地形、地质、水文条件、线路敷设方式与埋深要求、施工方法、地 上建筑物与地下基础及线路平面条件。 Ø 考虑埋深对造价的影响。 Ø 要避开地下障碍物的影响。 Ø 应尽量设计成符合列车运行规律的节能型坡道组合的纵断面。 车站乙 车站 甲 出 速 站 减 加 站 速 进 4 基本内容 线路平面设计 线路纵断面设计 2. 坡度标准 ① 最大纵坡imax 一般地段≯30 ‰ 正线 困难地段≯35 ‰ 特殊地区≯40 ‰ 辅助线 ≯40 ‰ ② 最小纵坡imin 一般地段≮3 ‰ 正线 困难地段≮2 ‰ 5 基本内容 线路平面设计 线路纵断面设计 2. 坡度标准 ③ 车站与车场纵坡 Ø 车站站台段线路 ：应设在一个坡度上 ，坡度宜采用2‰ ； Ø 折返线和存车线 ：应布置在面向车挡的下坡道上 ，其坡度宜为2‰。 车场线 ：可设在不大于1.5‰的坡道上 ； Ø 道岔 ：正常情况应铺设在不大于5‰的坡道上 ；尖轨后端固定接头 的道岔 ，可设在不大于10‰的坡道上 ；咽喉区道岔坡度不宜大于 3.0‰。 甲站 乙站 丙站 丁站