《汽轮机结构及原理知识培训》.ppt

* * 二、汽轮机转动部分 二、汽轮机转动部分 二、汽轮机转动部分 二、汽轮机转动部分 （2）汽轮机叶片 二、汽轮机转动部分 叶片 （3）汽轮机叶轮 二、汽轮机转动部分 （4）汽轮机动叶片 二、汽轮机转动部分 围带：提高叶片刚性，减小叶片的弯曲应力，改变叶片的自振频率从而避开共振，减小顶部漏汽损失。 弯扭叶片 二、汽轮机转动部分 叶根和轮缘结构 叶片通过叶根固定在叶轮上，叶根与叶轮的连接应该牢固可靠，而且应保证叶片在任何运行条件下不会松动。同时，叶根的结构应在满足强度的条件下尽量简单，使制造、安装方便，并使叶轮轮缘的轴向尺寸为最小。随着动叶片的圆周速度和长度的不同，其叶根所受的作用力也不同，这就需要采用不同的叶根结构型式。 二、汽轮机转动部分 叶片与叶轮装配实例 二、汽轮机转动部分 可以传递较大的扭矩，且可传递不大的轴向推力，波形套筒可吸收部分振动 ，多用于汽轮机转子与发电机转子间的连接 。 二、汽轮机转动部分 （5）联轴器 汽轮机级中的能量转换过程 在喷嘴中将蒸汽的热能转变成蒸汽的动能； 压力降低、流速增加 在动叶中将蒸汽的动能转变成转子旋转的机械能。 第三章 基本工作原理 蒸汽在喷嘴中发生膨胀，压力降低，速度增加，热能转变为动能。高速汽流流经动叶片3时，由于汽流方向改变，产生了对叶片的冲动力，推动叶轮2旋转作功，将蒸汽的动能变成叶轮轴旋转的机械能。这种利用冲动力作功的原理，称为冲动作用原理。 第三章 基本工作原理 第三章 基本工作原理 第三章 基本工作原理 汽轮机正常运行中的参数监视 运行中应该经常监视、巡视的参数有： 汽轮机的负荷与转速，主蒸汽的压力、温度，监视段压力，供热蒸汽的压力、温度与流量，凝汽器的真空与排汽温度，凝结水过冷却度、凝汽器端差，各加热器的进、出口水温及疏水水位、端差，除氧汽的含氧量，发电机出入口风温，主油泵出口压力，保安油、润滑油的压力、温度，轴承和推力瓦温度，油箱油位，轴向位移、热膨胀及胀差、振动和声音等。 第四章 汽轮机运行维护 参数的变化不仅影响经济性，还影响机组的安全运行。如真空、主汽参数、轴向位移等。 正常运行中的定期试验 1、每天白班一次自动主汽门活动试验 2、每周一次定期测轴承的振动值 3、定期试验和校正抽汽管的水压逆止阀和供热抽汽管的安全阀。 4、每月进行一次润滑油低油压及辅助油泵试验 5、每月进行一次真空系统严密性试验 6、每月进行一次高压加热器保护试验 一、监视段压力的监督 监视段压力：调节级汽室压力和各抽汽口压力。 在运行中通过监视段压力不仅可以监视汽轮机负荷的变化情况,还可以有效地监督通流部分的工作是否正常。 在同一流量下,若监视段压力升高,则说明监视段以后通流面积减少,多数情况是结了盐垢,有时也会是由于金属零件碎裂和机械杂物堵塞了通流部分或叶片损伤变形等所致。 当结垢使监视段压力增长5～15%以上时,轴向推力将增大到危险程度。监视段压力的变化一般允许为:中压汽轮机为15%;高压汽轮机为5%,超过上述限度应进行清洗。 在分析监视段压力时,还要监视各段之间的压差,如压差超过规定值,会使该级隔板和动叶的工作应力增大从而损坏设备。 汽轮机运行中重要指标的监督 二、轴向位移的监督 轴向位移是指汽轮机转子在轴向推力作用下,承受推力的推力盘、推力瓦块、推力轴承等的弹性变形和油膜厚度变化的总和。 它的大小反映了汽轮机推力轴承的工作情况以及汽轮机通流部分动静轴向间隙的变化情况。 轴向推力过大,推力轴承本身有缺陷或工作失常,都会造成推力瓦块烧损,使汽轮机动静部分发生摩擦,造成设备的损坏。 一般规定推力瓦块乌金温度不超过95℃,回油温度不超过75℃,当轴向位移增大超过极限值时,轴向位移保护装置动作切断汽轮机进汽,紧急停机。 运行中轴向位移增大的主要原因有: ⑴汽温、汽压下降; ⑵隔板汽封间隙因磨损而增大; ⑶蒸汽品质不良,引起通流部分结垢; ⑷发生水冲击事故; ⑸负荷变化,一般来讲凝汽式汽轮机的轴向位移随负荷增加而增大。 (6)推力瓦磨损 轴瓦因轴向位移大，温度高造成烧瓦 改型为强制润滑油轴瓦 为了保证机组安全经济运行必须维持额定的蒸汽规范,一般规定新汽压力变动不超过额定值的±5%,新汽温度变动不应超过规定范围,运行人员应经常与锅炉密切联系,保持新汽参数在正常范围内 1、主汽压力升高 主汽压升高的h-s图： s 结论：主汽压在允许范围内升高时，机组经济性提高，但主汽压过高，将带来如下不利影响： 维持机组负荷不变时，采用喷嘴调节的机组，可能引起调节级叶片过负荷。 若维持调门开度不变，则可能造成末级叶片过负荷。 末级的蒸汽湿度增大，末几级叶片冲蚀严重。 承压部件应力增