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第8章 发动机润滑系统
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2018-1-20
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主要内容
第一节 润滑系统的组成
第二节 润滑剂
第三节 润滑系统主要部件
第四节 机油冷却器
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主要内容
第一节 润滑系统的组成
第二节 润滑剂
第三节 润滑系统主要部件
第四节 机油冷却器
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一、作用与组成
作用
在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面;
在摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦。
减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,提高发动机工作可靠性和耐久性。
润滑方式
压力润滑:以一定压力把机油供入摩擦表面;
飞溅润滑:运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面;
润滑脂润滑:定期加注润滑脂来润滑零件工作表面.
第一节 润滑系的组成
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第一节 润滑系的组成
组成
油底壳、集滤器、机油泵、油管和油道;
粗滤器、细滤器、旁通阀、安全阀.
需要润滑的部位
曲轴:主轴颈、连杆轴颈
凸轮轴:轴颈、凸轮/偏心轮工作面、螺旋齿轮
正时齿轮
活塞销-活塞、活塞-缸壁
摇臂轴-支座
挺柱-座孔
机油泵传动轴-座孔
(空气压缩机*)
(注:有下划线的部位常用压力润滑。)
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第一节 润滑系的组成
油路
主要在缸体和缸盖中加工出孔道作为油道。
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例1:轿车润滑系油路
第一节 润滑系的组成
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第一节 润滑系的组成
例2:货车润滑系油路
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例3:柴油机润滑系油路
第一节 润滑系的组成
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主要内容
第一节 润滑系统的组成
第二节 润滑剂
第三节 润滑系统主要部件
第四节 机油冷却器
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第二节 润滑剂
润滑剂包括:机油和润滑脂
一、机油作用
润滑——在运动零件的摩擦表面间形成连续的油膜,以减小零件间的摩擦。
清洗——可带走摩擦表面产生的金属碎末及冲洗掉沉积在气缸/活塞/活塞环及其他零件上的积碳。
冷却——机油在循环过程中流过零件工作表面,可以降低零件温度。
密封——附着在气缸壁、活塞及活塞环上的油膜,可起到密封防漏的作用。
防锈——机油有防止零件发生锈蚀的作用。
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第二节 润滑剂
机油的使用特性及添加剂
适当的黏度:
黏度过小,不易形成足够厚度油膜,磨损加剧
黏度过大,冷启动困难,机油泵送困难
添加增稠剂:高温保持足够的黏度,而低温黏度增加不多
优异的氧化安定性:
高温下与氧气接触,容易发生氧化变质
氧化变质机油润滑性能下降,腐蚀零件
添加氧化抑制剂:具有优异的热氧化安定性
良好的防腐性
机油不可避免被氧化生成有机酸,将腐蚀金属零件
添加防腐剂,缓解对金属零件的腐蚀
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第二节 润滑剂
机油的使用特性及机油添加剂
较低的起泡性
机油快速循环和飞溅,产生泡沫
泡沫造成摩擦表面供油不足
添加泡沫抑制剂,减少机油中泡沫
强烈的清净分散性:
分散、疏松和移走零件表面积碳和污垢的能力
添加清净分散剂
高度的极压性
高温、高压的边界润滑称为极压润滑
添加极压添加剂,有助形成强韧油膜,提高润滑
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