差速器的参数化设计.docx

任务书 设计题目：差速器的参数化设计 1．设计的主要任务及目标 （1）分析影响差速器结构参数的设计指标，完成差速器的设计步骤确定； （2）利用高级语言完成差速器参数化设计。 2．设计的基本要求和内容 （1）完成对差速器的参数化设计设计并撰写设计说明书一份； （2）完成参数化设计软件一份； （3）完成差速器部件的三维建模和装配。 3．主要参考文献 《机械设计》高等教育出版社 《C++程序设计》清华大学出版社 《汽车设计》机械工业出版社 4．进度安排 设计各阶段名称 起 止 日 期 1 开题准备 2013.12.15-2014.3.01 2 完成差速器的设计 2014.3.01-2014.4.15 3 完成参数化设计软件 2014.4.16-2014.5.30 4 完成说明书撰写 2014.6.01-2014.6.10 5 提交设计，答辩 2014.6.11-2014.6.20  差速器的参数化设计 摘要：直齿圆锥齿轮广泛的应用于汽车差速器上，由于其形状很复杂, 设计过程中需要计算的参数很多。一般是先计算其相关参数, 然后在CAD 软件中手工造型。其设计过程复杂繁琐，重复性劳动太多，并且对于同一类型但尺寸不同的圆锥齿轮不能实现模型的自动更新。 如果对CAD 软件进行二次开发, 编制专用的圆锥齿轮参数化设计系统则可以解决这个问题。本设计选择采用UGNX软件，利用UG二次开发工具UG OPEN API和VC++联合开发了汽车差速器圆锥齿轮的参数化实体造型系统, 该系统能够根据输入的参数精确而快速地生成齿轮实体模型，大大提高了设计质量和设计效率。 关键词：差速器 ，直齿圆锥齿轮，UG，二次开发，参数化  Parametric design of differential Abstract：Straight bevel?gears?are widely used in? differential,?because its?shape is very complicated,?a lot of???the design process.?Is generally the first to??related parameters,?and then manually?in the CAD softwaremodeling.?The design?process is complex,?repetitive work?too much,?and t update the?same type but sizes?of bevel gear?can not?achieve model. If ?the two?secondary development of CAD?software,?making?the bevel gear?parametri design system??can solve this problem.?This design?uses UGNX?software,parameterized solid modeling?system using the UG?two?development tool UG?OPENAPI and?VC++ joint development?of automobile?differential bevel gear,?the system canaccording to the input parameters?accurately and?quickly generate?gear solid model,greatly?improve the design quality?and design efficiency. Keywords: Differential ，Straight bevel?gear， UG，Re-develop，Parametric 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 前言 1 1.1课题研究背景 1 1.2课题研究的目的以及研究内容 1 1.3本课题研究的主要工作 2 2 差速器参数化系统 3 2.1系统开发软件简介 3 2.1.1 UG软件简介 3 2.1.2 VC++简介 3 2.2 UG二次开发技术简介 3 2.2.1 UG/OPEN API 4 2.2.2 UG OPEN UIStyler 4 3 差速器的设计 6 3.1汽车差速器的功用及其分类 6 3.2设计差速器的选型 8 3.3设计初始数据的来源与依据 8 3.4差速器结构分析简图 8 3.4.1差速器结构方案图 8 3.4.2差速器的结构分析 9 3.4.3