汽车发动机电子控制新版系统检测与故障诊断开题报告.doc

学院 毕业设计开题汇报 学生姓名： 学 号： 专 业： 设计题目： 汽车发动机电子控制系统检测和故障诊疗 指导老师： 年 月 日 毕 业 设 计 开 题 报 告 1．本课题研究意义，中国外研究现实状况、水平和发展趋势 目标是让我们愈加好掌握汽车发动机电控系统故障诊疗步骤和检测方法，强化我们专业知识。 在国外,因为发动机电子技术快速发展, 电控汽车越来越受到人民欢迎,发动机电子控制技术在汽车上已经广泛使用。到现在为止，欧美日等关键汽车生产大国轿车燃油供给系统，95%以上安装了燃油喷射装置。 在中国,因为电子控制技术应用能提供发动机在多种运行工况下最适合混合气浓度，使发动机在多种工况条件下保持最好动力性、经济性和排放性能。中国也在汽车上广泛使用电子控制技术,电子控制技术应用将减小对空气污染,促进了汽车技术发展。 毕 业 设 计 开 题 报 告 2．本课题基础内容，估计可能碰到困难，提出处理问题方法和方法 基础内容：为了提升燃油经济性、乘坐舒适性和驾驶安全性,发动机电子控制系统起着很关键作用,电子控制系统经过多种传感器接收信号,将信号传给ECU,ECU接收信号后将信号传给实施器,实施器来控制发动机正常工作。 本文关键讲述了发动机电控系统故障诊疗和检修,其内容关键包含对发动机空气供给系统、燃油系统、电子控制系统、进气控制系统、怠速控制系统和排放控制系统等检测项目,对发动机电控系统进行故障诊疗和检修方法和诊疗通常步骤。 依据发动机电控系统相关内容,对本文进行简明介绍:第一:介绍了发动机电子控制技术发展和未来趋势; 发动机电控系统组成和工作原理; 第二:介绍了汽油机电控燃油喷射系统优点,其目标是为了说明发动机电控系统提升了汽车燃油经济性,乘坐舒适性和驾驶安全性,然后介绍了电控燃油喷射系统组成和各组成部分作用和检测方法; 第三:介绍了多种辅助控制系统作用和工作原理,自诊疗系统诊疗方法和使用注意事项; 第四:介绍了汽油机电控系统常见故障诊疗方法、检修注意事项和诊疗通常步骤,对发动机常见故障进行实例分析。 可能碰到困难：电控技术在发动机上应用，电控发动机相对于化油器式发动机最大不一样在燃油供给系。电控发动机燃油供给系取消了化油器，却增加了不少电子自动控制装置，其中包含很多传感器，实施元件和ECU。因为这些电控发动机电子控制装置增加，就使发动机整个结构更为复杂和精密，对汽车故障诊疗和维修有了更高层次要求，汽车发动机故障更是展现多样化，由原来关键机械故障向普遍电路、油路、电子故障转变。 处理问题方法和方法：针对电喷发动机故障诊疗中关键采取测试及诊疗方法如基于信号处理方法，基于解析模型方法，基于知识故障诊疗方法等分别进行讨论。 首先对基于信号处理方法进行分析，关键叙述了小波理论，并结合上述理论给出故障诊疗实例。 其次介绍基于解析模型方法，讨论其分类和各类方法提出、实施和不足等。 再次介绍基于知识故障诊疗方法，对基于知识故障诊疗方法进行分类分析，然后叙述教授系统故障诊疗和神经网络故障诊疗。 最终利用故障诊疗方法和虚拟仪器相结合，介绍基于虚拟仪器发动机故障自诊疗系统，利用故障诊疗技术和现代网络技术相结合，介绍发动机远程诊疗系统基础组成，分析远程诊疗中心结构，研究故障推理系统。 3．本课题拟采取研究手段（路径）和可行性分析 研究手段（路径）：采取比较研究方法，文件查找法，观察法，实践法，定性研究法等科学研究方法在大量阅读大量资料基础上，经过实地调查和研究并请教专业技术人员完成。 针对企业进行调研走访 走访调查各汽车维修厂及4S店维修车间，经过和技术人员交流，调查出电控发动机常见故障产生原因和检测和诊疗方法，还有诊疗时注意事项，将调查出数据结果进行总结、归纳、分析。 相关资料搜集总结、分析 从互联网、图书馆及期刊中搜集和本论文相关文件资料，将这些资料进行总结、归纳、分析。 可行性分析：首先了解发动机故障检测理论和方法发展现实状况，形成文件综述和开题汇报。 其次深入搜集阅读网上资料及书本资料并进行研读，做好相关统计，从而初步形成自己思想，形成论题提要。 然后深入分析多种研究方法优缺点，形成自己研究思绪，写成初稿。 最终依据指导老师意见反复修改，最终完成定稿。 论文正文可加Q： 毕 业 论 文 开 题 报 告 指导老师意见： （对本课题深度、广度及工作量意见） 指导老师： 年 月 日 教研室审查意见：