l公路工程管理第二章新版.ppt
文本预览下载声明
显示全部
文档详情
相似文档
-
第二章公路工程定额.pptx
第二单元 公路工程定额 ;一、定额的概念（p13）;科学性
系统性和统一性
法令性
相对稳定性;1 定额是节约社会劳动和提高生产效率的工具。
2 定额是国家对工程建设项目进行宏观调控和管理的手段。
3 定额有利于市场竞争。
4 定额是对市场行为的规范。
5 定额有利于完善市场信息系统。
6 定额有利于推广先进的施工技术和工艺。;四、公路工程定额的分类
按生产要素分类
按编制程序和用途分类
按费用性质分类
按颁发部门和管理权限分
;;※一按生产要素的分类
（即：按定额反映的实物消耗内容分类）
（一）劳动消耗定额：
简称劳动定额（或人工定额）：它是在正常的生产技术和生产组织条件下
-
第二章公路工程定额详解.ppt
第二章 公路工程定额 第一节 公路工程定额概述 第二节 公路工程施工定额及其应用 第三节 公路工程预算定额及其应用 第四节 公路工程概算定额 第五节 公路工程估算指标 本章小结 第一节 公路工程定额概述 定额属于计价依据的重要内容之一。计价依据是计算工程造价的基础资料的总称，除包括各种定额、指标、费率、基础单价外，还包括设计图纸、工程量以及政府主管部门颁发的各种经济法规、政策、计价办法等 一、定额的概念 “定额”，顾名思义，“定”是确定，“额”是数额、标准，综合起来是确定数额或标准。定额是指在合理的生产组织、合理的使用资源、合理的生产技术条件下，经过国家或主管部门科学地测定、分
-
第二章__公路工程定额.ppt
例4、某三级公路路基工程总长15km，山岭重丘区，其中包括整修路拱112500m2、人工挖土质台阶5000m2、人工挖截水沟800m3、40cm×40cm路基碎石料盲沟95m、填前压实60000m2。试列出其人工概算定额，并计算人工劳动量。 解：查《公路工程概算定额》第一章路基工程，根据章说明9的规定，可知这些工程项目都属于“路基零星工程”，编概算时不应单独列项，由定额号[31-（1-16）-6]知定额计量单位为1km。查表可得该工程项目所需人工总劳动量。 四、定额运用举例 例5、某隧道工程洞内路面采用10cm厚砂砾垫层，试确定其路面垫层定额值。 解：查《公路工程概算定额
-
第二章__公路工程定额解说.ppt
例4、某三级公路路基工程总长15km，山岭重丘区，其中包括整修路拱112500m2、人工挖土质台阶5000m2、人工挖截水沟800m3、40cm×40cm路基碎石料盲沟95m、填前压实60000m2。试列出其人工概算定额，并计算人工劳动量。 解：查《公路工程概算定额》第一章路基工程，根据章说明9的规定，可知这些工程项目都属于“路基零星工程”，编概算时不应单独列项，由定额号[31-（1-16）-6]知定额计量单位为1km。查表可得该工程项目所需人工总劳动量。 四、定额运用举例 例5、某隧道工程洞内路面采用10cm厚砂砾垫层，试确定其路面垫层定额值。 解：查《公路工程概算定额
-
38-李昌春-2017二建-公路工程管理与实务-精讲班5-第二章项目施工管理液晶屏2017 1 10 - 2.ppt
38 长沙二三三网络科技有限公司版权所有 THE END 谢谢 观看 长沙二三三网络科技有限公司版权所有 网校统一服务热线：4000-800-233 四、工程进度的控制 （一）进度计划的审批 进度计划的审查要点： （1）工期和时间安排的合理性 （2）施工准备的可靠性 （3）计划目标与施工能力的适应性 2B320020 公路工程施工进度管理 （二）工程施工延误的处理 1. 施工单位自身原因或责任的延误引起误期影响的处理 施工单位自身原因的延误引起工期拖延，没有超过一定比例时，施工单位一般可通过加强内部管理来自身消化。达到或超过一定比例，施工单位提出和采取的加快工程进度的措施必须经过监
-
新版马原第二章.ppt
客观现实世界的变化运动永远没有完结,人们在实践中对于真理的认识也就永远没有完结.马克思列宁主义并没有结束真理,而是在实践中不断开辟认识真理的道路.我们的结论是主观和客观\理论和实践\知和行的具体的历史的统一,反对一切离开具体历史的左的或右的错误思想. 摘自毛选第一卷第272页实践论 第二节：真理与价值 一 真理的客观性、绝对性和相对性 三 真理与价值的辩证统一 二 真理的检验标准 真理是标志主观与客观相符合的范畴，是对客观事物及其规律的正确反映。 主体 客体 真理 谬误 正确反映 歪曲反映 一 真理的客观性、绝对性和相对性 真理的客观性: 真理的内
-
公路监理工程师考试教程（安全监理）第二章安全风险管理.doc
PAGE
PAGE 122
第二章 安全风险管理
建筑施工安全事故的发生都是由于存在事故要素并孕育发展的结果，在未及时发现和消除存在的事故要素，或者阻止其孕育和发展的情况下，则事故必将发生，这就是由其内在规律性所决定的事故发生的必然性。由于相同的事故要素会存在于不同的建筑工地及其施工过程的不同阶段，由其必然性又形成了安全事故的多发（常发）性和反复性。在安全防范意识不强、不能警钟长鸣和居安思危（可能发生事故）的情况下，或者认为根据当时的安全工作、安全作业条件、安全技术措施和安全工作经验“不会”、“不可能”、“不应当”出事故时，一旦出了事故，就会产生“意外”或者“偶然”的感觉
-
公路工程安全管理办法(2021新版) .pdf
公路工程安全管理办法(2021新版)--第1页
公路工程安全管理办法(2021新
版)
Whenthelivesofemployeesornationalpropertyareendangered,production
activitiesarestoppedtorectifyandeliminatedangerousfactors.
（安全管理）
单位：___________________
姓名：___________________
日期：___________________
公路工程安全管理办法(2021新版)--第1页
公路工程安全管理办法(2021新版)--第2页
安全管理|DO
-
第二章公路规划.doc
第二章: 公路规划
第十二条:公路规划应当根据国民经济和社会发展以及国防建设的需要编制，与城市建设发展规划和其他方式的交通运输发展规划相协调。
第十三条:公路建设用地规划应当符合土地利用总体规划，当年建设用地应当纳入年度建设用地计划。
第十四条:国道规划由国务院交通主管部门会同国务院有关部门并商国道沿线省、自治区、直辖市人民政府编制，报国务院批准。
省道规划由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级有关部门并商省道沿线下一级人民政府编制，报省、自治区、直辖市人民政府批准，并报国务院交通主管部门备案。
县道规划由县级人民政府交通主管部门会同同级有关部门编制，
-
公路工程进度监理第二章汇总.ppt
计算时间参数，确定工期及关键线路 单代号网络图时间参数计算例题 判断题 1、网络计划中只有一条最长的线路，此线路上所有工作的机动时间为零，称之为关键线路；不在这条线路上的工作都是非关键工作，都有一定的总时差。 2、工程项目施工中，如果某项工作延误未超过其总时差，那么不影响总工期，但对后续工作的有些时间参数有影响。 3、在关键线路上的工作都是关键工作，不在关键线路上的工作都是非关键工作，所以非关键线路上的工作也都是非关键工作。 4、双代号网络图中节点最早时间定义为该点后所有工作的最早开始，也可看成该节点前工作的最早完成。 5、工作的总时差一般用于控制网络计划的总工期，工作的局部时差则用于控制其紧
-
公路水运工程试验检测 第二章.ppt
第一页，共二十八页，2022年，8月28日 2.2.3 试件数目 1.对科研性试验，决定试件数量的主要因素是( )。 A.试件尺寸 B.试件形状 C.加荷方式 D.分析因子和试验状态数量 第二页，共二十八页，2022年，8月28日 2.2.5 结构试验的观测设计 ①挠度的测点位置可以从比较直观的弹性曲线来估计，经常是布置在跨度中点的结构最大挠度处 ②应变的测点应该布置在最不利截面的最大受力纤维 ③应力的测点应该布置在最大弯矩截面上，最大剪力截面上，或两者同时出现较大数值的截面上 第三页，共二十八页，2022年，8月28日 2.4 结构试验的数据采集和测量仪器概述 传感器的功
-
《公路工程地质》 第二章 矿物和岩石.doc
课程名称 公路工程地质 专业名称 授课教师/职称 授课方式 采用多媒体课堂教学 授课题目（章、节） 矿物与岩石 教材及参考书目 教材：齐丽云、徐秀华主编的公路工程地质统遍教材
与罗筠、刘志主编的自编教材。 参考书目： 1、李治平主编，工程地质学； 2、交通职业技术院校路桥专业教学参考书编审组编，试题集及题解。 教学目的与要求：
1.描述矿物的定义及分类。
2、熟悉矿物的物理性质并掌握常见矿物的特性。
3. 熟悉三大岩类辩别特征。
4.掌握各类岩石（特别是沉积岩）的特性。 内容和时间安排、教学方法： 1．内容和时间安排：内容参见以下教案；安排2学时。 2．教学方法：采用多媒体课
-
公路工程进度监理第二章.ppt
计算时间参数，确定工期及关键线路 单代号网络图时间参数计算例题 判断题 1、网络计划中只有一条最长的线路，此线路上所有工作的机动时间为零，称之为关键线路；不在这条线路上的工作都是非关键工作，都有一定的总时差。 2、工程项目施工中，如果某项工作延误未超过其总时差，那么不影响总工期，但对后续工作的有些时间参数有影响。 3、在关键线路上的工作都是关键工作，不在关键线路上的工作都是非关键工作，所以非关键线路上的工作也都是非关键工作。 4、双代号网络图中节点最早时间定义为该点后所有工作的最早开始，也可看成该节点前工作的最早完成。 5、工作的总时差一般用于控制网络计划的总工期，工作的局部时差则用于控制其紧
-
公路工程预算定额 第二章.pdf
第 二 章 路 面 工 程
说 明
3
1、本章定额包括低级、中级、次高级、高级四种类型路面以及路槽、路肩、垫层、基层等，除沥青混合料路面以100m 路面实体为计算
2
单位外，其余均以1000m 为计算单位。
2、路面项目中的厚度均为压实厚度，培路肩厚度为净培路肩的
-
道路工程概论-第二章-公路路线设计.ppt
第二章路线设计;公路是一条三维空间的工程实体，需由平面、纵断面、横断面来确定其方向、标高和形状。
;道路是设置在地表供汽车行驶的一种线型带状的工程结构物。
道路设计内容:
线型设计〔线型组成—直线、曲线、凹凸等〕
结构设计〔结构组成—路面结构、路床、路肩、路基等〕
一、道路线型的根本要求
效劳的对象是汽车，因此，要保证汽车在公路上行驶必须:平安、迅速、经济和舒适。
路线应满足以下要求:;１.保证汽车在道路上行驶的稳定性
稳定性是指汽车在公路上处于动态或静态时，不会产生倾覆、倒溜和测向滑移。
因此，要求公路有足够的附着力。
要注意上坡和弯道。
2.保证行车畅通，到达平安、迅速的目的
要畅通必须满