GGTJ2-桥-03扩大基础施工作业指导书.doc

新建贵阳至广州铁路GGTJ-2标桥梁工程 编号：GGTJ-2-桥 扩大基础作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 2009年 月 日发布 2009年 月 日实施 新建贵阳至广州铁路GGTJ-2桥梁工程 扩大基础施工作业指导书 1. 适用范围 适用于新建贵广铁路GGTJ-2标陆上、放坡开挖的扩大基础施工。 2. 作业准备 2.1 内业准备 在开工前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底。对参加施工的人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业准备 基坑开挖前必须做好施工测量，测定桥墩的中心桩、基础纵横边线、中线和临时水准基点。同时还必须做好断面测量，放出基坑边桩，经核对无误后，方可施工。按照基坑施工要求，清除地面堆土及妨碍基坑开挖的障碍物；对受影响的架空线和地下管线，应采取迁改或保护措施。基坑开挖前还必须搞好防水排水工作，应在基坑顶部边缘外四周挖好防水排水沟拦截雨水。明挖基础施工土质基坑用挖掘机配合人工开挖，坑壁坡度根据地质情况确定），开挖过程中，须加强排水，开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。石质基坑采用挖掘机开挖，无法松动时，采用小型松动爆破配合开挖，挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。开挖完成后，各项指标符合要求即可进行基础砼施工，如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案处理。基础开挖到位检查合格后，立即浇筑垫层混凝土将基底封闭并准备灌注混凝土，基础底层混凝土采用满灌的方法将基坑回填封闭，混凝土根据设计要求选用耐腐蚀混凝土或普通混凝土。 1:0 1:0 5.2 模板 扩大基础模板宜采用大块钢模，吊机配合安装。也可采用组合钢模板，胶合板支立。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性。混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于5或最低温度不低于-3，局部温度也不高于+40，否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，混凝土下落高差大于2.0米时，设串筒或溜槽。混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30～45cm。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。 砼达到设计强度后进行基坑回填，湿陷性地段桥墩扩大基础采用37灰土回填，基坑四周同步进行；回填土分层回填，每层厚度20cm，用冲击夯夯实。 在混凝土浇筑完成并且初凝后，予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养生期应符合规范要求。在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。 负责人 1 共4人 2 管理人员 技术员 1 3 管理人员 安全员 1 4 管理人员 材料员 1 5 测量组 测工 3 共20人 6 木工班 模板工 5 7 电工班 电工 1 8 综合班 普工 5 9 砼班 砼工 6 7. 材料要求 施工所需原材料必须符合现行规范或标准要求，同时须严格按照设计要求进行选材。 8. 施工机具配置 根据施工进度要求及各工序施工特点，所选工艺配置机械。主要机械配置计划见下表“主要机械配置计划表”。 主要机械配置计划表 序号 机械名称 规格 数量 备注 1 柴油发电机 20KW 1台 2 打夯机 2台 3 挖机 1台 4 捣固器 3台 9. 质量要求及检验方法 9.1 扩大基础开挖基底高程的允许偏差及检查方法见下表。 基底高程的允许偏差和检验方法 序号 地质类别 允许偏差（mm）