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光传输仿真参数文件-MOSE!.DOC
中国西安电子科技大学智能生物信息处理中心分子影像研究组
中国科学院自动化所图像处理研究组
美国弗吉尼亚理工大学VT-WFU生物医学工程与科学学院生物医学成像研究部 MOSE 光学分子影像仿真平台 手册 版本 2.2
更新日期:2011.5.29
Jie Tian, Ph. D., tian@
Jimin Liang, Ph. D., jimleung@
Nunu Ren, Ph. D. Candidate, rennunu@
Ge Wang, Ph. D., wangge@
目 录
目 录 I
1 关于MOSE 1
1.1 简介 1
1.2 新功能 2
1.3 版本2.2功能
2017-07-31 约2.54万字 61页 立即下载
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光藕选型.doc
光电耦合器(简称光耦)是开关电源电路中常用的器件。光电耦合器分为两种:一种为非线性光耦,另一种为线性光耦。
常用的4N系列光耦属于非线性光耦
常用的线性光耦是PC817A—C系列。
非线性光耦的电流传输特性曲线是非线性的,这类光耦适合于弄开关信号的传输,不适合于传输模拟量。
线性光耦的电流传输手特性曲线接进直线,并且小信号时性能较好,能以线性特性进行隔离控制。
开关电源中常用的光耦是线性光耦。如果使用非线性光耦,有可能使振荡波形变坏,严重时出现寄生振荡,使数千赫的振荡频率被数十到数百赫的低频振荡依次为号调制。由此产生的后果是对彩电,彩显,VCD,DCD等等,将在图像画面上产生干扰。同时电源带负
2018-06-20 约1.42千字 3页 立即下载
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选型.doc
选型
1.吸附物的探讨
请探讨下列事项。
①? 吸附物的特性
表面状态,有无通气性,厌静电,厌铜离子,形状是否变化(纸张,塑料)。
②? 吸附物的形状
吸附面的大小,平坦度(曲面的状态),形状(正方体,球体,圆筒状)
③? 吸附物的重量
④? 吸附物的起吊方向:水平起吊,垂直起吊
2.选择吸盘
1)设定真空压力
设定时根据真空源的规格留出余量。
空霸睦(喷射式真空发生器)时,大致定为-66.6Kpa。但如果吸附物有通气性,表面状态粗糙时,真空压力不会上升,则需要另行试验,请事先与本公司协商。
2)
吸盘形状为圆形时,按照下列公式计算吸盘的直径
D:需要的吸盘直径(mm)
2016-08-20 约1.53千字 5页 立即下载
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退火工艺对二维MoSe₂薄膜及相关器件性能影响的深度剖析.docx
退火工艺对二维MoSe?薄膜及相关器件性能影响的深度剖析
一、引言
1.1研究背景与意义
随着科技的飞速发展,二维材料因其独特的物理性质和潜在的应用价值,成为了材料科学领域的研究热点。二维MoSe?薄膜作为一种典型的过渡金属硫属化合物(TMDs),具有诸多优异的特性,在光电子、能源存储等领域展现出了广阔的应用前景。
在光电子领域,二维MoSe?薄膜具有直接带隙特性,其带隙大小可在一定范围内进行调控,这使得它在光电探测器、发光二极管、激光器等光电器件中具有潜在的应用价值。例如,基于二维MoSe?薄膜的光电探测器能够实现对不同波长光的高效探测,有望应用于安防监控、生物医学检测、环境监测等领
2025-03-29 约3.85万字 31页 立即下载
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PHILIPSUSB选型.pdf
2018-08-03 约小于1千字 5页 立即下载
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HC900选型.pdf
Process Equipment Automation
PlantScape Vista/HC900
混合控制系统
Industrial Measurement Control
PlantScape Vista/HC900 混合控制系统
目 录
简介 …………………………………………………………………………………… 1
开放的系统体系结构 ……………………………………………………………
2017-06-21 约11.57万字 79页 立即下载
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电缆的选型.doc
EPDM/PP弹性体
EPDM/PP弹性体最突出的材料性能是其压缩永久变形较小,同时具有良好的热塑性流变性,易于成型加工。因此,可采用热塑性塑料常用的适配加工工艺和装备进行加工,例如可以采用注塑、挤出、压延等成型方法。
EPDM/PP热塑性弹性体具有优异的耐候、耐臭氧、耐紫外线及良好的耐高温和冲击性能,其耐油和耐溶剂性能与普通型氯丁橡胶不相上下,也具有加工简便、成本低、可连续生产并可回收利用等优点。
用EPDM/PP制作的汽车外装饰件主要有:保险杠、散热器格栅、车身外板(翼子板、后侧板、车门面板)、车轮护罩、挡泥板、车门槛板、车侧镶条及护胶条、挡风胶条等;用其制作的内饰件主要有:仪表板、仪
2017-04-05 约1.06万字 10页 立即下载
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多联机选型.ppt
设计例题 下图为上海市10层办公楼的第6层,绿色阴影部份需要空调 上下楼层均使用空调,每层层高4m,天花板高3m 空调使用时间为周一至周五8:00AM-20:00PM(统一开关),周六和周日部份使用(单独操作) 温度要求:夏季内区 24。C DB,17。C WB,外区27。C DB,19。C WB 办公室,VIP室,会议室和会客室中需要新风 外窗为1.3m高的环型窗(基本与外墙同长) 室内为普通办公区 大办公室中约有40人 会议室4中有20人,1套投影设备 无其他特殊设计条件 同时需要单独控制与集中控制 室外机放置在屋顶 N 大办公室 小办公室 会议室1 会议室2 会议室3 会议室4 VIP室
2016-09-26 约字 25页 立即下载
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泵与风机选型.pdf
实训基地实训(四)
实训(四)
泵与风机的选型作业实训
实验人:
时间:
同组人:
指导老师:
实训目的:本次实训是为了对所学的理论知识进行简单的总结,
并将其用于选型设计。通过选型实训加强对基础知识
的理解和掌握,以及对选型规范和方法的掌握和熟悉。
一、选型的定义:选型即用户
2024-08-15 约1.05万字 8页 立即下载
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泵的选型原则.pdf
泵的选型原则、依据和具体操作方式
一、了解泵选型原则
1、使所选泵的型式和性能符合装置流量、扬程、压力、温度、汽蚀流量、吸
程等工艺参数的要求。
2、必须满足介质特性的要求。
对输送易燃、易爆有毒或贵重介质的泵,要求轴封可靠或采用无泄漏泵,如
磁力驱动泵、隔膜泵、屏蔽泵
对输送腐蚀性介质的泵,要求对流部件采用耐腐蚀性材料,如AFB不锈钢耐
腐蚀泵,CQF工程塑料磁力驱动泵。
对输送含固体颗粒介质的泵,要求对流部件采用耐磨材料,必要时轴封用采
用清洁液体冲洗。
3、机械方面可靠性高、噪声低、振动小。
4、经
2024-08-14 约8.21千字 10页 立即下载
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5. 气缸的选型.pptx
FESTO气缸的选型 气缸的基本概念单作用AEVUZ单出杆ADN ADVU DSNU DNC DNG DNGZK双作用结构分类有活塞杆AEN-S2 ESNU-S2单作用双出杆单活塞ADN-S2 DSNU-S2 DNC-S2 DNG-S2双作用无杆气缸DGP DGPL DGC无活塞杆DGO磁耦合气缸活塞式多位气缸ADVUP串联倍力气缸ADVUT双活塞单出杆DFM-GF/KF并联DFM-S2 双出杆平膜片EV 膜片式EB 气囊无活塞式——————仿生气动肌腱MAS FESTO气缸的选型 气缸的基本概念按功能分类摆动功能 DSM止动功能STAF DHDNB HPV扁平抗扭转功能DZH导向抗侧向力功
2018-09-30 约2.52千字 20页 立即下载
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选型文件.doc
中国移动通信集团广东公司有限公司茂名分公司
2011年物业管理服务项目选型文件
中国移动广东公司茂名分公司
2010年10月
总目录
第一部分 选型邀请 3
一、项目划分 3
第二部分 项目说明 5
区域一: 5
一、 选型内容 5
二、选型对象 5
三、项目概况 5
四、委托物业管理内容 7
五、相关说明 9
六、物业管理服务质量要求 10
七、物业管理服务质量目标 12
区域二: 13
一、选型内容 13
二、选型对象 13
三、项目概况 13
四、委托物业管理内容 14
五、相关说明 15
六、物业管理服务质量要求 16
七、物
2017-01-17 约2.72万字 43页 立即下载
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选型文本.doc
茂名移动2010年安防建设工程施工
选型文件
【参选须知:各参选单位请认真阅读本文件并提出疑问,否则视为同意本文件所有内容(含答疑内容)】
中国移动通信集团广东有限公司茂名分公司
2010年4月14日
选型须知
凡出现以下情况(包括但不限于)的参选文件,邀请方有权判为无效: 1 参选文件未进行密封,及未盖封口印章(骑缝章)的; 2 参选报价书没有单独密封包装并加盖公章的; 3 各项内容没有按选型文件要求签字和盖章的; 4 无法定代表人证明书和法定代表人签字或盖章的;无法定代表人委托的代理人的有效授权书的;证明书或授权书资料有错的; 5 参
2017-01-19 约2.62万字 47页 立即下载
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艾默生选型表.doc
艾默生变频器高级代理,EMERSON变频器EV1000、EV2000系列通用变频器EV1000(0.4KW-5.5KW).EV2000(5.5KW-280KW)艾默生变频器EV3000(TD3000)系列高性能适量控制通用变频器TD3000(2.2KW-280KW)艾默生变频器TD3300张力控制专用变频器TD3300(2.2KW-75KW),艾默生变频器EV2100供水专用变频器艾默生变频器SK性能可编程变频器(0.25KW-15KW).
EV1000系列(内含制动单元):EV1000-2S0004G EV1000-2S0007G EV1000-2S0015G EV1000-2S0022
2017-07-01 约2.48千字 3页 立即下载
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汽车选型.ppt
大众汽车发展史 ; 1934年波尔舍向德国交通部递交一份报告,建议着手设计小轿车,以提高居民的机动性。随后,波尔舍又向德国政府报送大众车发展的详细财务计划。 ; 1936年10月12日,三辆大众VW-1型轿车如期交付。波尔舍与德国汽车协会开始对样车进行重点测试,用最苛刻的条件,进行16万公里的试车,证明这种轿车是技术上的惊人之作。甲虫般的外壳,风阻极小,采用风冷发动机便于维护,扭杆独立悬挂行车平稳。; 希特勒决定建立一个汽车厂来生产这种轿车。希特勒亲自组建了大众汽车筹备公司,任命波尔舍为技术经理。 ; 1939年,德国军方加强大众车身钢架的质量和
2018-04-04 约4.46千字 76页 立即下载