共轨柴油机教案新详解.doc

江苏汽车技师学院 教 案 QMSD-0504-26 2013年 3 月 2 日 NO： 教师姓名 孙长录 授课形式 新 授 授课时数 2 授课日期 授课班级 章节名称 共轨柴油机的组成、工作原理 教学目的 掌握共轨柴油机的组成及工作原理 教学重点 共轨柴油机的组成 教学难点 共轨柴油机的工作原理 更新、补充、删节内容 使用教具 投影仪 课外作业 共轨柴油机的组成及工作原理 课后分析 教研组长 审阅 日期 授课主要内容或板书设计 一、系统组成 1、传感器部分 2、执行器部分包括 3、ECU 二、功能 1、传感器群功能 2、ECU功能 3、执行器功能 三、共轨柴油机控制策略 1、起动时控制策略 2、驱动模式的控制策略 3、怠速控制模式的控制策略 4、平稳运转控制策略 5、主动喘振控制 课 题 共轨柴油机的组成、工作原理 教学环节 教 学 内 容 教学方法 时间分配 [组织教学] [引导新课] [讲授新课] 组织教学：1、检查学生人数，宣布上课。 2、复习提问 导入新课：1、普通柴油机的优缺点？ 2、在哪些方面需要改进？ 共轨柴油机是将被高压油泵压缩的燃油储存在共轨中，在每个工作循环时，能够保证瞬间燃油压力相对恒定，在提升燃油压力的同时，又降低了燃油压力的波动，保证了燃油的充分雾化，又使得发动机工作更加平稳，而整个燃油喷射过程由ECU自动控制，各电控元件的响应时间也大大缩短。 一、系统组成 共轨系统包括传感器部分、ECU、执行器部分； 1、传感器部分 2、执行器部分包括 3、ECU 传感器部分包括： 水温传感器、轨压传感器、凸轮轴位置传感器、转速传感器、电子油门踏板、空气流量计、燃油含水率传感器； 执行器部分包括： 喷油器、真空调节器、高压油泵、EGR阀、预热控制器、预热塞。 二、功能 1、传感器群功能 2、ECU功能 3、执行器功能 传感器群功能： 检测发动机的运行参数或状态，将非电量 的有关参数或状态转换成电信号，然后将相关信息提供给ECU； ECU功能： 负责发动机信息的采集、处理、传输、诊断和 程序控制； 执行器功能： 执行器是电控系统实现对发动机控制的最终 手段，接收ECU的指令进行动作。 三、共轨柴油机控制策略 1、起动时控制策略 （1）发动机起动时ECU需要知道的2个条件是喷油正时与启动喷油量； （2）通过曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器的信号，ECU可以计算出当前的曲轴位置，系统判断出一缸上止点后，ECU向喷油器下达喷射指令; （3）起动时的喷油量要能够保证发动机快速起动，燃油燃烧的快慢与否除受起动时的燃烧室的压力影响之外，还受到温度的影响，ECU会根据水温传感器传输的水温信号加大起动时的喷油量，确保起动一次成功。 2、驱动模式的控制策略 （1）2.8TC发动机采用扭矩控制的策略，驱动模式下，“驾驶员的意愿”是系统设定当前主喷油量的主要依据，体现驾驶员意愿的便是电子油门踏板； （2）油门踏板开度的大小通过踏板内部的滑动变阻器转换成电信号，ECU根据此信号，设定出驱动模式下的主喷油量； （3）同时，系统为了防止发动机飞车，ECU采集转速信号， 当转速到达系统设定的最高转速时，ECU会控制喷油器停止喷油，避免转速继续升高。 3、怠速控制模式的控制策略 4、平稳运转控制策略 5、主动喘振控制 四、总结 共轨柴油机的组成及工作原理 5分钟 20分钟 20分钟 40分钟 5分钟 江苏汽车技师学院 教 案 QMSD-0504-26 2013年 3 月 2 日 NO： 教师姓名 孙长录 授课形式 新 授 授课时数 2 授课日期 授课班级 章节名称 柴油汽车简介 教学目的 掌握汽车柴油机的发展状况及其特点 教学重点 汽车柴油机特点 教学难点 柴油机的优缺点以及最新的控制技术 更新、补充、删节内容 使用教具 投影仪 课外作业 1、柴油机与汽油机相比的优缺点有哪些？ 2、柴油机最新的控制技术有哪些？ 课后分析 教研组长 审阅 日期 授课主要内容或板书设计 一、现代柴油发动机机概述 1、柴油机的实际应用情况 2、目前常见的车载柴油机车辆介绍 3、柴油发动机