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电控柴油机高压共轨系统.doc

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注:本文件请以“2012-2013-2负责人姓名+课程名称”命名。 (各位老师请根据自己科目的特点,自行安排试题库的题型) 要求:1、每章都要有章节的复习要点。 2、每个题型下面都要附有相应的答案及题型分数。 3、严格依据模板中的字体、字号、间距等格式。 题型例举: 一、填空题 二、选择题 三、判断题 四、简答题 五、综合题 六、连图题 七、名词解释 八、论述题 九、看图识件 《柴油机高压共轨系统》试题库 课程负责人:林沐杰 适用班级:2011级汽配1-10 任课教师:徐永亮 郭剑 制定时间:2013年5月 题型 填空题 选择题 判断题 名词 简答题 综合题 看图题。。。 。。。 合计 分值 1分 2分 1分 5分 5分 10分 。。。 。。。 第一章 15分 4分 6分 0分 10分 20分 45分 第二章 20分 20分 15分 15分 30分 20分 20分 150分 第三章 30分 25分 15分 20分 20分 20分 20分 150分 第四章 45分 90分 15分 25分 20分 45分 20分 260分 。。。 。。。 合计 110 139 51 60 80 105 60 605 第一章 绪论 复习要点:1、柴油机电控技术的发展史 2、柴油机电控技术的三次技术飞跃 一、填空题(每空2分,共14分。) 1、。2、。 答案 一、填空题(每空2分,共1分。) 1、燃油供给系统 2、机械式 3、电控 4、时间—压力控制式(高压共轨式) 5、动力性、经济型、排放性 二、选择题(每题只有一个正确答案;每题2分,共4分。) 关于柴油机电控燃油喷射系统,以下描述不正确的是( )。 “位置控制”和“时间控制”保留了传统燃油供给系统的基本组成和结构 “时间—压力控制”和“压力控制”基本上改变了传统燃油供给系统的组成和结构 电控共轨式喷油系统主要包括“时间控制”和“压力控制” “时间控制”是由电磁阀的通电、断电时刻来控制喷油泵的供油正时和供油量的 关于电控柴油喷射系统的优点,以下描述不正确的是( )。 A. 改善低温启动性 B. 改善NOx和烟度的排放不明显 B. 提高发动机运转稳定性 D. 提高发动机的动力性和经济性 答案 二、选择题(每题只有一个正确答案;每题2分,共4分。) 1、D 2、B 三、判断题(正确的打√,错误的打×;每题1分,共6分。) 1、TDI简称直喷式涡轮增压柴油发动机 ( ) 2、柴油机具有扭矩小、油耗低的特点。 ( ) 3、在不同柴油机电控燃油喷射系统中,供油正时和供油量的执行元件是不同的。 ( ) 4、柴油机与汽油机的主要不同是燃油点火方式不同,前者缸外喷射,后者缸内直喷。 ( ) 5、对于不同用途、不同机型的柴油机,柴油机电子控制系统应有较强的适应性。 答案 三、判断题(正确的打√,错误的打×;每题1分,共6分。) 1、√ 2、× 3、√ 4、× 5、√ 6、× 四、简答题(每题5分,共10分。) 1、汽油发动机与柴油发动机的主要区别? 2、柴油机电控技术有哪三次飞跃? 3、生产共轨柴油发动机的三大公司? 答案 四、简答题(每题5分,共10分。) 1、点火方式不同、燃油不同 (答对其中1个各2.5分) 2、机械式燃油系统 中冷增压技术 电控喷射技术(答对其中1个各1.5分) 3、德国博世、美国德尔福、日本电装。 五、综合题(每题10分,共10分。) 1、叙述柴油机电控技术的发展史,并说明各代的特点? 2、柴油共轨发动机的优点? 答案 五、综合题(每题10分,共10分。) 1、答:第一代:位置控制式,其特点:有用于调整控制油量调节器及滑套位置传感器 第二代:时间控制式,其特点:喷油量和喷油定时是由电脑控制的强力高速电磁阀的开闭时刻所决定 第三代:时间-压力控制式(高压共轨系统),其特点:将喷射压力的产生与喷射过程彼此分离开的过程。 2、答:1)压力的产生与燃油的喷射彼此分开的过程 2)可以独立的改变喷油正时、喷油持续期和喷油压力 3)可以实现多段喷射 4)驱动扭矩,机械噪声小 5)减少废气排放 第二章 柴油机基础部分 复习要点:1、掌握低压油路的组成部分 2、了解各油泵的结构 3、掌握低压油路的作用 4、掌握高压组成部
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