新建隧道下穿不同结构形式既有运营隧道变形分析.pdf

２０２４年５月下施工技术（中英文）

第５３卷第１０期ＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ７３

ＤＯＩ：１０７６７２／ｓｇｊｓ２０２４１０００７３

新建隧道下穿不同结构形式既有运营隧道变形分析

刘士海１，２

（１．北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司，北京１０００３７；

２．北京市市政工程研究院，北京１０００３７）

［摘要］结合北京某新建矿山法隧道下穿不同结构形式既有运营隧道工程，基于Ｐｅｃｋ理论修正公式及变形实测数

据，采用拟合分析方法进行拟合反演分析，对新建隧道下穿不同结构形式既有运营隧道变形特性进行研究分析。

结果表明：新建隧道下穿施工引起的既有隧道结构变形与既有隧道的结构形式有关，竖向位移变化规律为：盾构隧

道矿山法单洞隧道＞矿山法连拱隧道；新建隧道上台阶穿越施工对既有隧道结构影响较大，单线穿越后呈“单凹

槽”，双线穿越后呈“双凹槽”，两次穿越存在叠加影响；Ｐｅｃｋ理论修正公式可较好地拟合新建隧道下穿施工引起的

不同结构形式既有隧道沉降，既有隧道结构的地层损失率为００１８％～００７９％，处于天然地层数值范围内的较低水

平，沉降槽宽度参数为０７７～１７０，大于天然地层数值；对比不同结构形式既有隧道累积沉降曲线拟合参数可发现

穿越施工中既有隧道地层损失率与既有隧道结构刚度成反相关，沉降槽宽度参数与既有隧道结构刚度成正相关。

［关键词］隧道工程；结构形式；监测；理论分析；变形

［中图分类号］Ｕ４５５［文献标识码］Ａ［文章编号］２０９７⁃０８９７（２０２４）１０⁃００７３⁃０７

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ＬＩＵＳｈｉｈａｉ１，２

（１．ＢｅｉｊｉｎｇＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＱｕａｌｉｔｙＴｈｉｒｄＴｅｓｔＩｎｓｔｉｔｕｔｅＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００３７，Ｃｈｉｎａ；

２．ＢｅｉｊｉｎｇＭｕｎｉｃｉｐａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００３７，Ｃｈｉｎａ）

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