上海工程技术大学-2010-2011卓越工程师工作进展情况报告.doc

“卓越工程师教育培养计划” 工作进展情况报告 2011年月 “卓越工程师教育培养计划”是贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》和《国家中长期人才发展规划纲要(2010-2020年)》的重大改革项目，也是促进我国由工程教育大国迈向工程教育强国的重大举措。师资队伍培养教学内容方法等方面进行改革，　　 “卓越计划”领导小组组织构成及主要功能图 “卓越计划”领导小组针对我校“卓越计划”的实施目标，主要开展了如下工作： 以“需、特、强”为原则，遴选“卓越计划”试点专业 我校首批试点专业为： 专业 专业方向 所在学院 备注 车辆工程 车辆工程（汽车工程） 汽车工程学院 含硕士点 车辆工程（城市轨道交通） 城市轨道交通学院 含硕士点 飞行技术 飞行技术 飞行学院 第二批试点专业为： 专业名称 专业方向 所在学院 备注 交通运输 城市轨道交通运营管理 城市轨道交通学院 含硕士点 汽车运用工程 汽车学院 含硕士点 电子信息工程 城市轨道交通通信信号 城市轨道交通学院 含硕士点 广电通信网络工程 电子电气工程学院 含硕士点 服装设计与工程 服装设计与工程 服装学院 含硕士点 遴选依据： 产业发展需求 围绕上海“三个中心”建设及 “以现代服务业为主、战略性新兴产业引领、先进制造业支撑”的“十二五”产业发展战略，着眼于上海国际化大都市交通、航运中心建设，交通运输网的运营与保障，新一代广播电视通信网络基础设施的示范性建设，以及国际化大都市对服装工程技术人才的迫切需求。 专业优势 上述专业（方向）多年来依托上海汽车集团公司、上海交运（集团）公司、上海申通地铁有限公司、上海未来宽带技术及应用工程研究中心有限公司、上海纺织控股（集团）公司联合办学，具有深厚的产学研合作办学基础。同时还承担着以下项目： “交通运输”专业为国家级特色专业； “民航运营管理应用型人才培养”为国家级人才培养模式实验区； “现代工业实训中心”为国家级实验教学示范中心； “车辆工程”学科为上海市重点学科，“车辆工程”专业为上海市教育高地； “车辆工程”专业教学团队为上海市优秀教学团队； “城市轨道交通运营实验教学中心” 为上海市实验教学示范中心； “城市轨道交通运营工程”、“飞行技术”为上海市高水平特色发展项目，列入上海市教育高地。 “电子信息工程”为上海市教育高地； “服装设计与工程”为“艺术设计”国家级特色专业及上海市教育高地子方向。 （２）确定实施原则，指导落实工作 “卓越计划”领导小组按照认识深化和工程实践能力递进式提高的教育规律，制定了我校＂卓越计划＂的实施原则，即：紧密结合行业企业人才需求的最新动态，依据通用标准和行业标准，将“工程基本技能培养，工程设计能力培养和工程创新能力培养”贯穿于整个培养过程，更加注重学生的综合素质、可持续发展能力培养。并以此指导各试点专业的培养方案优化及课程教学与改革工作。 （３）注重基础教育，强化工程素质教学 为保障学生获得系统、扎实的工程素质教育，领导小组决定从2010年新生中择优招收车辆工程（汽车工程）、车辆工程（城市轨道交通车辆工程）、飞行技术三个试点专业的本科生及车辆工程（含汽车工程和城市轨道交通车辆工程两个方向）的硕士生，并严格要求数学、物理、英语、力学、制图等相关教学单位结合工程实例开展案例教学，将工程教育融入到试点专业课程的教学工作中，切实将良好的工程素质教育和工程意识培养贯穿于学生培养的全过程。 （４）构建制度体系，提供制度保障 制定了《上海工程技术大学“卓越工程师教育培养计划”本科试点专业教师业务考核办法》等10个针对我校本科试点专业的规章制度及《上海工程技术大学“卓越工程师”硕士试点专业双师型研究生指导教师队伍建设办法 专业指导委员会组织构成及主要功能图 各试点专业指导委员会依据领导小组的指导性意见，并根据各专业工程实践能力形成的不同阶段的特点，着眼于课内、课外培养和学校、企业培养两条互相交叉、互为支撑的培养主线，校企双方共同构建了循序渐进的人才培养方案： 基于学校和企业共同培养的循序渐进的培养流程 工程能力课内培养体系和课外训练平台 除此之外，试点专业指导委员会在规划教学专项改革工作，遴选专任和企业兼职教师，制定专任教师企业挂职实践计划，细化学生企业学习的具体实施工作，审定教学大纲，优化教学内容等方面做了大量工作。 3.课程教学与改革指导委员会 我校课程教学与改革指导委员会实行由主管校长亲自参与、教务处处长主持的例会制度，组织结构及主要功能如下所示： 课程教学与改革指导委员会组织构成及主要功能图 计划启动以来，该指导委员会已召开例会１7次，在结合工程实际开展课程教学活动，协调基础类课程与各试点专业专业课知识点的衔接问题，课程建设与教学改革的具体实施工作等方面