电控液力自动变速器的的使用与检修.ppt

第五节 电控液力自动变速器的使用与检修; 学习目标： 1、掌握自动变速器基本检查与性能测试 的内容、方法 2、了解自动变速器各种试验的内容、方 法及结果分析 3、掌握自动变速器系统检测和诊断故障 的程序方法;二 自动变速器的试验;一 自动变速器的基本检查;一）、电控液力自动变速器的使用;1、驾驶注意事项;汽车起步时应注意;拖车时注意： 1）必须低速行驶，每次牵引距离不应超过50公里。 2）长距离牵引时，后驱车应拆去传动轴，前驱车应支起驱动轮。;倒车时注意： 车辆未停稳时不能挂入倒挡。 ;临时停车： 换挡杆停在D位，踩着制动即可。;快速升挡： 保持节气门开度30～50%，加速到15km/h，快松加速踏板，变速器立即由1挡升2挡。加速到30km/h，再松加速踏板，变速器立即由2挡升到3挡，同理可升入4挡。;提前降挡： 　　未达降挡点时，稍踩加速踏板，就可实现降挡。;2、挡位注意事项; 3、基本检查; 自动变速器的油位不当，油质不佳、联动机构调节不当以及发动机怠速不正常，是引起自动变速器产生故障的最常见原因。通常把对这些部件的检查与重新调整，叫做自动变速器的基本检查。 无论具体故障是什么，这种基本检查总是要进行，而且也是首先进行的。 基本检查和调整项目包括：油面检查、油质检查、液压控制系统漏油检查、油门拉索检查和调整、换挡杆位置检查和调整、空挡起动开关和怠速检查。;油面检查; （1）将汽车停放在水平地面上，并拉紧手制动。 　（2）让发动机怠速运转一分钟以上。 　（3）踩住制动踏板，将操纵手柄拨至倒挡（P）、前进挡（D）、前进低挡（S、L或2、1）等位置，并在每个挡位上停留几秒钟，使液力变矩器和所有换挡执行元件中都充满液压油。最后将操纵手柄拨至停车挡（P）位置。 　（4）从加油管内拔出自动变速器油尺，将擦干净的油尺全部插入加油管后再拔出，检查油尺上的油面高度。; 如果自动变速器处于冷态（即冷车刚刚起动，液压油的温度较低，为室温或低于25℃时），液压油油面高度应在油尺刻线的下限附近； 如果自动变速器处于热态（如低速行驶5min以上，液压油温度已达70℃～80℃），油面高度应在油尺刻线的上限附近。;油质检查; 从油尺上嗅一嗅油液的气味，在手指上点少许油液，用手指互相摩擦看是否有渣粒， 将油尺上的液压油滴在干净的白纸上，检查液压油的颜色及气味。 正常液压油的颜色一般为粉红色，且无气味。如液压油呈棕色或有焦味，说明已变质,应立即换油。;油质与故障原因 ;液压控制系统漏油检查与液压油的更换;节气门拉索的检查和调整; 节气门的开度将影响自动变 速器的换挡时间，发动机熄火 后，节气门应全闭，当油门踩 死时，节气门应全开。 ;　　节气门拉索的索芯不应松驰，索套端和索芯上限位之间的距离应在0～1mm之间．;节气门拉索的调整步骤;操纵手柄位置的检查和调整;操纵手柄的调整; （4）稍稍用力将操纵手柄靠向R位方向，然后连接并固定操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆。;挡位开关的检查和调整 ;　（1）松开挡位开关的固定螺钉，将操纵手柄放到N挡位。 　（2）将槽口对准空挡基准线。有些自动变速器的挡位开关外壳上刻有一条基准线，调整时应将基准线和手动阀摇臂轴上的槽口对齐．;　也有一些自动变速器的挡位开关上有一个定位孔，调整时应使摇臂??的定位孔和挡位开关上的定位孔对准。 （3）挡位开关的位置调好后进行固定。;怠速检查