汽车液力自动变速器.ppt

4.5液压控制AT变速器结构原理4、换档信号系统a节气门阀：节气门阀受发动机加速踏板的控制，随节气门开度大小（即发动机负荷大小）的变化而改变其输出油压压力的液压阀。输出油压压力的高低作为换档信号的一种。有两种节气门液压阀：机械式节气门阀和真空式节气门阀第62页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三4.2液力变矩器闭锁式液力变矩器的操作第30页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三4.3行星齿轮变速机构1、行星齿轮机构原理第31页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三4.3行星齿轮变速机构1、行星齿轮机构原理n1,z1和R1为太阳轮的转速、齿数和半径；n2,z2和R2为齿圈的转速、齿数和半径；N3为行星轮的转速。第32页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三4.3行星齿轮变速机构1、行星齿轮机构原理n1,z1和R1为太阳轮的转速、齿数和半径；n2,z2和R2为齿圈的转速、齿数和半径；N3为行星轮的转速。（1）减速挡：第33页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三4.3行星齿轮变速机构1、行星齿轮机构原理n1,z1和R1为太阳轮的转速、齿数和半径；n2,z2和R2为齿圈的转速、齿数和半径；N3为行星轮的转速。（2）超速挡：第34页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三4.3行星齿轮变速机构1、行星齿轮机构原理n1,z1和R1为太阳轮的转速、齿数和半径；n2,z2和R2为齿圈的转速、齿数和半径；N3为行星轮的转速。（3）倒档：第35页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三4.3行星齿轮变速机构1、行星齿轮机构原理n1,z1和R1为太阳轮的转速、齿数和半径；n2,z2和R2为齿圈的转速、齿数和半径；N3为行星轮的转速。（4）直接挡：任意锁定行星机构中两个元件即构成直接档（i=1)第36页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三4.3行星齿轮变速机构1、行星齿轮机构原理n1,z1和R1为太阳轮的转速、齿数和半径；n2,z2和R2为齿圈的转速、齿数和半径；N3为行星轮的转速。（5）空挡：全部放松行星机构中各元件即构成空档（i=0)第37页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三4.3行星齿轮变速机构2、换档执行机构第38页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三4.3行星齿轮变速机构2、换档执行机构第39页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三4.3行星齿轮变速机构2、换档执行机构第40页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三4.3行星齿轮变速机构3、行星齿轮变速器变速原理第41页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三第42页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三4.3行星齿轮变速机构3、行星齿轮变速器变速原理从50年代到70年代：行星变速从两档增至三档；从80年代：行星变速从三档增至四档；液力变矩器闭锁从90年代：实现从液压控制到电子液压控制转变第43页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三4.3行星齿轮变速机构4、典型行星齿轮变速器变速原理辛普森式的特点：两太阳轮连为一体，前排行星架和后排的齿圈连成一体。第44页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三4、典型行星齿轮变速器变速原理（三档辛普森）第45页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三4、典型行星齿轮变速器变速原理（四档辛普森）第46页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三4、典型行星齿轮变速器变速原理（拉维奈尔赫）拉维奈尔赫式特点：前后齿圈共用前后行星架共用第47页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三4、典型行星齿轮变速器变速原理（拉维奈尔赫三档）第48页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三4、典型行星齿轮变速器变速原理（拉维奈尔赫四档）第49页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三第50页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三4.4发动机的输出特性及换档规律第51页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三4.4发动机的输出特性及换档规律第52页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三第53页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三第54页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三第55页，讲稿共88页，2023年5月2日，星期三4.5液压控制AT变速器结构原理液压控制自动变速器控制原理：（1）变速器输出轴转速作为控制输出量，通过离心调速阀把变速器输出轴转速