第4章 形位公差及其误差检测.pptx

第四章形位公差及其误差检测;形状和位置公差及检测（一）;一、零件的几何要素;二、形位公差的项目及符号;三、形位公差的标注(一);基准代号;形位公差标注（二）;（3）当几个表面有相同数值的公差要求时，可使用一个公差框格，在一条指引线上分出多个带箭头的线分别指到多个要素。;（5）被测要素有附加要求的标注;（6）如果要求在公差带内进一步限定要素的形状，则在公差值之后加注相应符号。;四、基准;;;五、公差带概述;;

被测要素时，具有最小宽度或直径的包容区域，按最小区域法所得到的形状误差值最小且唯一的；所谓最小条件是指实际被提取要素对其拟合（理想）要素的最大变动量为最小，这是评定形状误差的基原则本。

;形状公差;直线度公差;??在给定平面内的直线度

;在给定方向内的直线度;在给定方向内的直线度;任意方向上的直线度;平面度;圆度;圆柱度;形状或位置公差;线轮廓度;面轮廓度;位置公差;定向公差;?????平行度（一）

;平行度（二）;平行度（三）;垂直度（一）;垂直度（二）;倾斜度（一）;倾斜度（二）;定位公差;同轴度;对称度;位置度;位置度;跳动公差;径向圆跳动;端面圆跳动;斜向圆跳动;全跳动;径向全跳动;端面全跳动;将下列技术要求标注在图上。

（1）φ100h6圆柱表面的圆度公差为0.005mm。

（2）φ100h6轴线对φ40P7孔轴线的同轴度公差为φ0.015。

（3）φ40P７孔的圆柱度公差为0.005mm。

（4）左端的凸台平面对φ40P7孔轴线的垂直度公差为0.01mm。

（5）右凸台端面对左凸台端面的平行度公差为0.02mm。

;标注的解释;本节重点内容：;一、基本概念

1、作用尺寸：实际尺寸和形状误差综合后的尺寸。;;1）最大实体状态：

合格零件拥有材料最多的状态称最大实体状态。

最大实体尺寸：

轴：dM=dmax；孔：DM＝Dmin

2）最大实体实效状态：

实际要素处于最大实体状态，且中心要素的形位误差达到给定公差值时的综合极限状态。

最大实体实效尺寸：

孔：DMV=Dmin-t形位轴：dMV=dmax+t形位;定义：具有理想形状的极限包容面

具体为：孔的理想边界为???具有理想形状的外表面（理想轴)

轴的理想边界为一具有理想形状的内表面（理想孔）

1）最大实体边界：尺寸为最大实体尺寸的理想边界。

孔：具有Dmin的理想轴

轴：具有dmax的理想孔

2）最大实体实效边界

孔：具有Dmin-t形位的理想轴

轴：具有dmax+t形位的理想孔

;尺寸公差与形位公差各自独立，测量时分别满足各自的公差要求。因独立原则时尺寸与形位误差检测较为方便，故应用广泛。;1、单一要素的包容原则

①?图样标注：尺寸公差后加?10

;;包容要求常用于保证配合性质，特别是配合公差较小的精密配合要求。;1、最大实体原则用于单一要素

1）图样标注：;2）分析：

最大实体实效边界：尺寸为?20.1mm的理想孔

实际尺寸合格范围：?19.7—?20mm。

实际尺寸为?19.7mm时，轴线直线度公差0.4mm

实际尺寸为?20mm时，轴线直线度公差0.1mm

总结：最大实体要求下尺寸公差可以补偿给形位公差。;2、最大实体要求用于基准要素;最大实体要求适用于中心要素，一般是孔组轴线的位置度，还有槽类零件的对称度和同轴度等，主要用于仅需要保证零件可装配性的场合。;五、三种公差原则小结;本节重点内容：;一、形位公差项目的选择

1、零件的几何特征

如：圆柱零件：圆柱度、圆度

圆锥形零件：圆度、素线直线度

平面：平面度

阶梯轴：同轴度

槽：对称度;只有对使用性能有显著影响的项目才规定形位公差。

如：车床、磨床主轴轴颈同轴度、圆柱度误差的影响零件的回转精度和工作精度，故规定相应精度。

齿轮箱体两孔轴线不平行，影响正常啮合，降低承载能力，故规定平行度公差。

;3、测量方便

如：阶梯轴：可用