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基于分流气体对冲原理的非道路柴油机排放细颗粒物凝并特性研究
一、引言
随着工业化的快速发展，非道路柴油机的广泛应用在为人们带来便利的同时，其排放的细颗粒物（PM）污染问题日益凸显。非道路柴油机排放的细颗粒物由于其粒径小、数量多、危害大，成为大气污染的重要来源之一。因此，研究非道路柴油机排放细颗粒物的凝并特性，对于改善空气质量、保护环境和人类健康具有重要意义。本文基于分流气体对冲原理，对非道路柴油机排放细颗粒物的凝并特性进行研究。
二、分流气体对冲原理概述
分流气体对冲原理是指通过将排放气体分流，利用不同气流之间的相互作用，实现对排放颗粒物的物理或化学凝并。这种方法能够在一定程度上提高颗粒物的凝
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