手动变速器的拆装实训指导书.doc

实的拆装一、实内容 1变速器的结构、工作原理及其相互装配关系。 2变速器与操纵机构的相互装配关系及变速器的拆装步骤。3、变速器中的动力传递路线。分动器的结构、工作原理及其相互装配关系。 5驻车制动器的拆装和调整。二、实目的与要求 1掌握变速器的结构、作用及其相互装配关系。 2了解变速器动力传递过程。3、了解自锁、互锁、倒档锁止装置和分动器的结构及其工作过程和作用。掌握变速器、驻车制动器的解体程序和拆装要领。三、实器材 1东风EQ1090E型汽车变速器总成变速器总成。2、常用工、量具。 3变速器专用工机具：变速器拆装台、拉器、铜棒。、实（一）安全规则与劳动纪律 全班集中，强调实验时的安全注意事项和劳动纪律（二）EQ090型汽车的拆装旋出放油塞，放净变速器内的润滑油，拆卸传动轴，拆去变速器与离合器壳的四个紧固螺栓，变速器带离合器分离轴承座和驻车制动器总成即可平行退出。拆下变速器盖用固定扳手将变速器盖固定螺栓旋松后拧出，取下变速器盖。拆下变速器一轴 1）将一轴轴承盖上螺栓旋下，取出轴承盖。 2）将一轴连同轴承从壳体上取下。 3）取出轴承内定位卡环，用轴承拉具取下一轴后轴承，取下轴承外卡环拆下变速器二轴 1）旋出二轴后轴承盖固定螺栓，拆下轴承盖。 2）用手抬起二轴前端，取出四、五档同步器的接合套及锥盘。 3）向后推动二轴，使后轴承从壳体中退出。 4）旋下二轴后端突缘盘的紧固螺母，用轴承拉具拉下里程表传动齿轮和后轴承，取下轴承卡环。5）抬起二轴前端，然后从变速器壳体中抽出。拆下倒档轴 1）旋下变速器后端面倒档轴锁片紧固螺栓， 取下锁片。2）用鎯头垫铜棒锤击倒档轴前端，用手不断转动倒档轴并从壳体后端抽出。3）从变速器内取出倒档齿轮。拆下中间轴 1）旋下中间轴前、后轴承盖的固定螺栓，拆下前、后轴承盖。2）剔开中间轴后端紧固螺母的锁片，旋下紧固螺母。 3）将中间轴后移，使后轴承从座孔中退出。 4）用轴承拉具拉下后轴承，取下轴承卡环。 5）向上抬起中间轴前端，将中间轴从变速器壳中取出。6）用轴承拉具从壳体上拉出中间轴前轴承。二轴的拆卸 1）从二轴后端取下一、倒档滑动齿轮。 2）用螺丝刀将二档齿轮花键档圈的锁销压下，转动花键档圈，使其链槽与二轴上键槽相对，从二轴后端取下档圈。注意取下档圈时防止锁销弹出丢失。从锁销孔中取出弹簧。3）取下二档齿轮，从轴颈上拿下两个半圆形的二档齿轮滚针轴承，取下二、三档同步器的接合套和三档齿轮锥盘。 4）从二轴前端拆下有圆周定位作用的弹性卡圈。 5）取下花键毂的档圈和花键毂。 6）取下四档齿轮及滚针轴承。 7）取下三档齿轮档圈和三档齿轮。中间轴的拆卸 1）拆下中间轴前端弹性卡圈。 2）用专用拉具拉下中间轴常啮合齿轮，取下半圆键。 3）拆下四档齿轮弹性卡圈。 4）用专用拉具拉下四档齿轮，取下半圆键。 5）用专用拉具拉下三档齿轮，取下半圆键。 6）取下二、三档齿轮隔套。 7）用专用拉具拉下二档齿轮。变速器盖的拆卸 1）拆下变速杆固定支座的紧固螺栓，拆下支座。2）将变速器盖前端三个圆形堵片从盖内向外击出。3）用手钳剪断变速叉与导块紧固螺钉的锁线，拆下锁线，旋松紧固螺钉。4）将三根变速叉轴依次从变速器盖前端推出，拆卸时要防止自锁钢球弹出丢失。取出互锁钢球及二、三档拨叉轴中的互锁销。然后取出各档拨叉和导块。5）旋下变速杆上端球状手柄。 6）从变速杆固定座下端用螺丝刀撬下定位弹簧。 7）从支座下方抽出变速杆。 变速器的装配 注意事项 1）所有零件必须彻底清洗，并用压缩空气吹干。2）装配时，不得用硬金属直接敲击轴承和其它重要配合零件。 （）的拆装 图3-1桑塔纳2000系列轿车手动变速器结构 1-变速器壳体；2-输入轴三档齿轮；3-倒档齿轮；4-倒档轴；5-输入轴一档齿轮；6-输入轴五档齿轮； 7-输出轴二档齿轮；8-轴出轴四档齿轮；9-输出轴；10-输入轴 2、变速器总成的拆卸 从车上拆下变速器。 图3-2拆下五档拨叉轴及 五档同步器和五档齿轮组件 3、变速器的解体 （1）清洗变速器外表，将其固定在修理架上。 （2）放出机油。 （3）拆下变速器后盖。 （4）拆卸一二档锁销，接着把拨叉向左转动。 （5）挂入二档，拉下拨叉轴。 （6）拆下五档拨叉轴及五档同步器和五档齿轮组件（图3-2）。 （7）锁住输入轴，取下输出轴五档齿轮紧固螺母，拆下五档齿轮（图3-3）。 （8）取下三四档的锁销和拨叉轴。 （9）拆下倒档自锁装置和倒档拨叉轴。 （10）拆下输入轴和输出轴组件(图3-4)。 （11）取出倒档轴和齿轮、倒档传动臂。 （12）拆卸拨叉轴自锁和互锁装置(图3-5)。 （13）拆下从动齿轮的轴承盖螺栓，取下盖子，取出差速器总成（图3-6）。 图3-3拆下五档齿轮 图3-4拆下输入轴和输出轴组件 图3-5拆卸拨叉轴自锁